　　2、車(chē)廂特點(diǎn) 重型系列車(chē)廂側(cè)板、前板、后板標(biāo)準(zhǔn)配置為田字格式，廂體采用寬筋結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐沖擊，外形美觀。車(chē)廂配置防脹裝置，后面門(mén)選裝雙鉸軸鉸鏈，有效防止變形。后面門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊力大，可靠性好，選裝罐式后翻自卸半掛車(chē)掛鉤。

　　2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用罐式后翻自卸半掛車(chē)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生新型變形。
克拉瑪依33立方罐式后翻自卸半掛車(chē)廠家

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　　u型罐式后翻自卸車(chē)所使用的是高強(qiáng)度鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，的設(shè)計(jì)，造出新一代輕型半掛車(chē)；使用高強(qiáng)度鋼材，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載重量的情況下，半掛車(chē)的自重降低1噸以上，可有效罐式后翻自卸半掛車(chē)罐式自卸車(chē)自卸式罐車(chē)罐式半掛自卸車(chē)罐式半掛自卸車(chē)罐式散裝自卸車(chē)罐式自卸車(chē)廠家自卸式半掛車(chē)價(jià)格
　　車(chē)廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車(chē)廂舉起時(shí)其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢(qián)與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。

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