校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。進行跳火試驗，各缸火花塞均能產(chǎn)生高強度的藍色火花，說明點火系統(tǒng)存在故障的可能性也不大。既然燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)都沒有問題，那么下一步應檢查產(chǎn)動機起動所需信號的幾個傳感器，即冷卻液溫度傳感器和曲軸位置傳感器。因為該車冷、熱車均會出現(xiàn)起動困難現(xiàn)象，故可排除冷卻液溫度傳感器的影響，檢查重點應放在曲軸位置傳感器上。該車有2個曲軸位置傳感器，一個是24x曲軸位置傳感器，位于發(fā)動機右側(cè)，曲軸端部緩振平衡器的后面；另一個是7x曲軸位置傳感器，位于發(fā)動機氣缸體后下方，排氣歧管的下部。x曲軸位置傳感器在曲軸旋轉(zhuǎn)一圈的時間內(nèi)能產(chǎn)生24個信號脈沖，因此被用于控制點火和噴油，在發(fā)動機起動過程中及發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于16r/min時起作用，轉(zhuǎn)速高于16r/min時不再參與工作。當轉(zhuǎn)速高于16r/min時，由7x曲軸位置傳感器產(chǎn)生信號，通過icm計算，得出的3x曲軸位置信號在12～1r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起作用。通過這2個曲軸位置傳感器的作用對比可知：如果24x曲軸位置傳感器信號不正常，會導致發(fā)動機起動困難，起動時間變長。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。俗話說，買車容易養(yǎng)車難，此話一定可以得到廣大車友的認同。保養(yǎng)，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也并非小數(shù)目。對于普通工薪來說，咱做不到開源，但掌握一些保養(yǎng)省錢的方法，也同樣讓愛車倍兒有面子。切勿盲目追求高標號加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養(yǎng)均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。因此建議車主：不必過于追求高標號汽油。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生hy-222b故障電腦診斷儀是一種既能檢測電控系統(tǒng)故障，又能提供原廠維修技術(shù)資料，進行技術(shù)指導的儀器。其中對世界上各種電控系統(tǒng)的檢測診斷技術(shù)達到先進水平，其適應性指標優(yōu)于同類產(chǎn)品水平。它設(shè)計精巧／靈敏度高／攜帶方便，可隨車進行測試。備有亞、歐、美、國產(chǎn)各種車系專用的診斷插頭，能檢測的系統(tǒng)包括：發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、空調(diào)、定速巡航、車身懸架、動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等?，F(xiàn)在分析一下為什么會產(chǎn)生回油路不能及時關(guān)閉的現(xiàn)象。工作油路上的三位六通換向閥的閥芯為整體的剛性結(jié)構(gòu)，進回油口不會出現(xiàn)不同步啟閉的可能，因此問題只能出在兩位兩通換向節(jié)流閥和單向閥組塊上。由于在出現(xiàn)負載自由降落時并非都一直降落到地面為止，而是在瞬間的降落后又能停在空中且又無剎車的聲音，因此可以斷定并非是單向閥和節(jié)流閥閥芯被卡住，否則，負載會一直降落到地面為止，或能聽到劇烈的剎車聲。(找工程機械維修到易修網(wǎng))因而，問題就出在兩位兩通節(jié)流換向閥和雙向阻尼閥組塊中。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
