歐馬可S5冷藏車，壹臺，整車型號：BJ5186XLC-A1，新款S52200mm排半駕駛室，康明斯ISF4.5S5210發(fā)動機，210馬力，8JS85TE變速箱，8.0T后橋，空調(diào)、液壓翻轉(zhuǎn)、動轉(zhuǎn)、斷氣剎、ABS、中控鎖鎖+電動車窗+遙控、剎車自調(diào)臂、 超3w專業(yè)律師 可調(diào)大燈、倒車?yán)走_(dá)，北斗雙模，氣囊座椅，整車尺寸：8995×2600×3950（mm），箱體內(nèi)尺寸：6600×2450×2500（mm）,箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度保溫板，底板防滑花紋鋁板，加裝單側(cè)門，安裝-15度制冷機組。 sw870803zgj
東風(fēng)凱普特冷藏車，整車型號：EQ5041XLC8BDBAC，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，寬體前翻駕駛室，ZD30D15-5N發(fā)動機110kw， 或會存在不當(dāng)使用的情況
150馬力，6擋變速箱，方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎，整車尺寸5995×2420×3230（mm），箱體內(nèi)尺寸：4000×2215×2100（mm），尺寸保內(nèi)，箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度保溫板，底板防滑花紋鋁板，鋁合金型材包邊，門鎖件為不銹鋼。安裝凱雪KX550制冷機組。
注：加裝肉鉤車箱體加固，5排導(dǎo)軌。墊膠皮和木方(大梁與底盤高度16.5cm)。
福田歐馬可S3冷藏車， 前后所需時間不過一、二分鐘
整車型號：BJ5048XLC-FE，底盤型號：BJ1048V9JEA-FE，整車尺寸：5995×2500×3430（mm），箱體內(nèi)尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就內(nèi)，箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm保溫板，底板防滑花紋鋁板，安裝鄭州凱雪KX550制冷機組。
測溫濕等溫度記錄儀
重汽豪沃冷藏車，整車尺寸：5995×2350×3350（mm）箱體尺寸：4100×2150×2150（mm），3280軸距;駕駛室單排/2080;前橋/后橋:2.4t/4.2t/5.375;發(fā)動機ISF3.8s5141/康明斯; 希望我的回答對您有幫助
變速箱:WLY6TS40;7.50R16全鋼胎,原廠空調(diào)，中控，電窗，斷氣剎，鋁合金油箱，安裝美國冷王SV-400制冷機組。
東風(fēng)途逸3.5米冷藏車，整車型號：EQ5031XLC15QDAC，整車尺寸：5635×1765×2770（mm），箱體內(nèi)尺寸3500×1600×1750（mm）,東風(fēng)途逸冷藏車專用底盤，雙壓縮機空間，東風(fēng)途逸采用柳汽五菱1.5L/110馬力，動力強勁， 冰箱冷藏室溫度是怎么調(diào)控的吧
輪胎是175R14鋼絲胎(后雙輪)，排氣制動，ABS，動力轉(zhuǎn)向，5檔變速箱，中控鎖，電動門窗，定速巡航，前盤制動，原廠空調(diào)，藍(lán)牙連接。箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度保溫板，底板防滑花紋鋁板，門鎖件為不銹鋼，安裝-15度制冷機組。 長期冷凍會損失大量的蛋白質(zhì)
江淮駿鈴V6冷藏車，整車型號：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號：HFC1043P91K1C2V，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動機，功率112kw，152馬力，V6寬體駕駛室，6檔，斷氣剎，ABS，空調(diào)，7.00R16鋼絲胎，中控門鎖，電動門窗，3308軸距， 冷凍區(qū)一般在0度以下(負(fù)攝氏度)
總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量2805kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3190（mm），廂體內(nèi)尺寸：4030×2080×2000（mm），藍(lán)牌,廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。安裝漢雪L-Z35制冷機組，溫度達(dá)到-15度。
國六天龍VL前四后八冷藏車（高頂雙臥）
整車型號：DFH5310XLCAX7
整車尺寸：12000×2600×3990(mm)
箱體尺寸：9500×2440×2500(mm)
底盤配置
高頂雙臥駕駛室，DDi75E350-60發(fā)動機，350馬力，法士特12檔變速箱、速比：4.44、前橋5噸，10噸東風(fēng)德納435后橋、 梨:適合的冷藏溫度為-1℃~+1
駕駛室為全浮式（前機械+后氣囊、駕駛室為液壓電動翻轉(zhuǎn)、12R22.5 18PR、600
升鋁合金油箱。
具體辦法是將在振動開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削.5～1.mm。如某廠家屬區(qū)附近安裝了一臺自力式壓力調(diào)節(jié)閥，因共振產(chǎn)生嘯叫影響職工休息，我們將閥芯曲面車掉.5mm后，共振嘯叫聲消失。更換節(jié)流件消除共振法原理同4.5中的4)，只不過是更換節(jié)流件。其方法有：更換流量特性，對數(shù)改線性，線性改對數(shù)；更換閥芯形式。如將軸塞形改為V形槽閥芯，將雙座閥軸塞型改成套筒型；將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。如某氮肥廠一臺DN25雙座閥，閥桿與閥芯連接處經(jīng)常振斷，我們確認(rèn)為共振后，將直線特性閥芯改為對數(shù)性閥芯，問題得到解決。
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