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淮北冷藏車廠家報(bào)價(jià)很多車友都對(duì)自己的車到底該加多少標(biāo)號(hào)的汽油感到有些迷惑，有的盲目熱衷使用高標(biāo)號(hào)汽油，有的則為了省錢而降低標(biāo)準(zhǔn)用油。從事汽修行業(yè)多年的季師傅表示，汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好。加什么油要遵循說(shuō)明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應(yīng)。季師傅介紹，汽油標(biāo)號(hào)選擇的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了，車主只要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明的要求選擇汽油標(biāo)號(hào)就沒有問(wèn)題。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位(如油封、o型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。汽車零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及早檢修或更換磨損件。避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫；兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良；錐度不同而不相吻合，由此均會(huì)引起滲油。如何應(yīng)對(duì)夏日三“元兇”夏日容易導(dǎo)致爆胎的原因較多，但歸結(jié)起來(lái)大致有以下3種：高溫、多雨、紫外線。記者從多個(gè)方面為車主了解到各個(gè)“元兇”的應(yīng)對(duì)方法。溫：胎壓異常的根源夏季的路面溫度經(jīng)常高達(dá)六七十度，柏油路面都可能被烤化，這對(duì)輪胎的摧殘是可想而知的。那么，如何減少高溫對(duì)輪胎的損傷，并保證輪胎的安全行駛呢？胎壓月月檢查很多人都以為，夏季溫度高，若將胎壓適當(dāng)調(diào)低將能減小輪胎爆胎的可能。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，而其導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重。