底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，同時新車不宜勞頓，承載率應低于9%，并選擇平坦道路行駛。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。寒風呼嘯，氣溫驟降，對于汽車來講，也是一項不小的寒冷挑戰(zhàn)，適時的保養(yǎng)，可以幫助愛車安然越冬，減少出現(xiàn)故障的幾率，從而保障您的行車安全。車主需要檢查一下防凍液。冬天氣溫低，所以，要經(jīng)常檢查一下防凍液有沒有變質(zhì)，或缺少，如果防凍液出現(xiàn)問題，就會令管路堵塞，嚴重的會腐蝕缸體，在換防凍液前要把冷卻系統(tǒng)用清水清洗干凈再換。冬季更換高標度的汽油，如果平時使用的是9號汽油可換為93號汽油。因為冬季的用車環(huán)境溫度低，使用高標度的汽油燃點更高，打火能力更強一點。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復進行儲能及放能。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。解決辦法：駕駛室未受傷或者變形的的車輛，只需要更換新的密封條，來增加駕駛室的密封性。而駕駛室動過鈑金密封已經(jīng)不太好的車輛，更換密封條已經(jīng)不起作用，可以在在密封條相應的位置沾上一圈海綿，來解決車輛密封不好的問題。北方地區(qū)的司機朋友們，可以買個保溫簾掛在車頭，除了可以阻擋迎風面的寒風進入車內(nèi)外，還能給發(fā)動機保溫。防漏電：電線、傳感器包扎防濺水冬天寒冷的天氣讓車輪濺起的水花滴水成冰，粘在電線或者傳感器上，隨著重量的增加會直接拉斷這些電線，導致電路甚至是車輛出現(xiàn)異常情況。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
