三亞廣告安裝作業(yè)車(chē)廠家然后松開(kāi)手制動(dòng)再試，如響聲消失，則異響為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械連接處發(fā)出，此為正常，不必維修。如松手制動(dòng)后仍有響聲，不防用隨車(chē)工具將減震器下端拆下，即斷開(kāi)與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數(shù)情況下的常見(jiàn)故障部位。拆下膠塊，可以發(fā)現(xiàn)膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車(chē)身產(chǎn)生異響呢？當(dāng)車(chē)身下壓時(shí)，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內(nèi)壓縮，與上封蓋產(chǎn)生相對(duì)的摩擦運(yùn)動(dòng)，于是發(fā)出響聲。
三亞廣告安裝作業(yè)車(chē)廠家您所在地的固特異授權(quán)零售店將很樂(lè)意為您預(yù)約平衡和調(diào)正服務(wù)。定期輪換汽車(chē)的重量沒(méi)有均勻分配到所有四個(gè)輪胎上。定期輪換對(duì)于保持輪胎的均勻磨損和限度延長(zhǎng)輪胎壽命是不可缺少的。有幾種輪換輪胎的方法。對(duì)于全季節(jié)輪胎和大多數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)道路上行駛的車(chē)輛，可將后軸上的輪胎與前軸上的輪胎進(jìn)行調(diào)換，并采用對(duì)角調(diào)換的方式。但在將驅(qū)動(dòng)軸上的輪胎調(diào)換到后軸上時(shí)，應(yīng)與同側(cè)的輪胎調(diào)換。這被稱(chēng)作“經(jīng)改良的x”模式。具有方向性設(shè)計(jì)的輪胎(固特異新推出的eagle高性能輪胎)應(yīng)采取不同的輪換方式。時(shí)至盛夏，汽車(chē)空調(diào)故障又進(jìn)入高發(fā)期。無(wú)論大規(guī)模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養(yǎng)護(hù)修理中都會(huì)格外重視汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測(cè)和維修。由于近年來(lái)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜和多樣化，空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之維修人員技術(shù)水平的參差不齊，因此在汽車(chē)空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)。在此結(jié)合檢測(cè)和維修中的誤區(qū)逐一進(jìn)行分析，并對(duì)空調(diào)維修的正確方法進(jìn)行探討?？照{(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū)當(dāng)前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，因?qū)Y(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉，往往會(huì)出現(xiàn)盲目診斷的情況。解決：車(chē)輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過(guò)濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周?chē)l(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負(fù)荷過(guò)大造成的。
