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阿爾山市學(xué)校備用供電車(chē)
多功能應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)輛，主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。公司已與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商成功合作，向電網(wǎng)、移動(dòng)、電信、中石油等客戶交付了多批（次）優(yōu)質(zhì)電源車(chē)?？商峁?0KW-2000KW的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品。底盤(pán)品牌有五十鈴、東風(fēng)、依維柯、奔馳、沃爾沃等可供選擇。廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50-9.50m。 A.靜音廂體：廂體強(qiáng)度高，吸收和衰減噪音，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。 B.專(zhuān)利絞盤(pán)：使用具有專(zhuān)利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)”。電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到的工作效果，操作十分簡(jiǎn)潔方便，收放自如。 C.可選裝升降式照明系統(tǒng)，可在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和未啟動(dòng)的狀態(tài)下，分別選擇交流或直流照明電源。
電源車(chē)檢測(cè)儀采用新型技術(shù)和材料研制： 1.功率熱元件由高強(qiáng)電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成； 2.顯示系統(tǒng)由進(jìn)口VFD（熒光屏）數(shù)字顯示。特點(diǎn)耐高、低溫環(huán)境寬（-55C~+50C）; 3.全機(jī)采用單片機(jī)程序控制。.整機(jī)具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測(cè)項(xiàng)目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是兵場(chǎng)站和民航機(jī)務(wù)不可缺少的電源檢測(cè)保障設(shè)備; 4.在長(zhǎng)期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生 ； 5.由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車(chē)方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。

移動(dòng)電源車(chē)停止作業(yè)收工步驟 ①斷開(kāi)發(fā)電機(jī)旁總電源開(kāi)關(guān)； ②利用電動(dòng)絞盤(pán)收回作業(yè)的線纜并綁扎好； ③按控制屏停機(jī)按鍵，待發(fā)電機(jī)組正常停止工作； ④關(guān)閉百葉窗； ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關(guān)閉電動(dòng)單元總開(kāi)關(guān)； ⑥關(guān)閉所有的車(chē)廂門(mén)及伸出的梯子確保車(chē)子能安全行駛狀態(tài)； ⑦到達(dá)車(chē)庫(kù)或長(zhǎng)期停車(chē)點(diǎn)重復(fù)2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。
電源車(chē)采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車(chē)應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

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移動(dòng)電源車(chē)停止作業(yè)收工步驟 ①斷開(kāi)發(fā)電機(jī)旁總電源開(kāi)關(guān)； ②利用電動(dòng)絞盤(pán)收回作業(yè)的線纜并綁扎好； ③按控制屏停機(jī)按鍵，待發(fā)電機(jī)組正常停止工作； ④關(guān)閉百葉窗； ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關(guān)閉電動(dòng)單元總開(kāi)關(guān)； ⑥關(guān)閉所有的車(chē)廂門(mén)及伸出的梯子確保車(chē)子能安全行駛狀態(tài)； ⑦到達(dá)車(chē)庫(kù)或長(zhǎng)期停車(chē)點(diǎn)重復(fù)2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。

拖拉式移動(dòng)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及排除方法 1、發(fā)電機(jī)組主機(jī)進(jìn)水：燃油中有水時(shí)，更換燃油，并建議安裝油水分離器; 2、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣：燃油系統(tǒng)有空氣或無(wú)燃油時(shí)，空氣通過(guò)手動(dòng)燃油泵使燃油正常流出燃油管; 3、發(fā)電機(jī)組主機(jī)燃油濾清器或空氣濾清器失效，定期更換另一個(gè)過(guò)濾器; 4、發(fā)電機(jī)組主機(jī)高原“缺氧”：空氣稀薄區(qū)域怠速運(yùn)行時(shí)間不足，適當(dāng)延長(zhǎng)怠速運(yùn)行時(shí)間，保證機(jī)組暖機(jī); 5、使用錯(cuò)誤類(lèi)型或品牌燃油，必須更換燃油。
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