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中山立訊電氣有限公司韓國TOOTEC(Total Auto Vavle Technology,TAVT)氣動球閥TA-1P系列TA-1P-8A,TA-1P-10A,TA-1P-15A,TA-1P-20A,TA-1P-25A,TA-1P-32A,TA-1P-40A,TA-1P-50A
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ELECTRIC BALL VALVE電動球閥
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韓國AUTOMA,AD140-150F,簡單介紹　　交流器接線方法/步驟1首先我們先了解施耐德交流器的幾個基本常識交流器有兩個基本東西,主觸頭和輔助出頭,主觸頭故名思議就是用來和用電器的...交流器如何接線,以下就介紹以施耐德的交流器的接線.盡量通俗易懂。

EA200-TE-10A EA200-TE-15A EA200-TE-20A EA200-TE-25A EA200-TE-32A EA200-TE-40A EA200-TE-50A
MTX-1P-8A MTX-1P-10A MTX-1P-15A MTX-1P-20A MTX-1P-25A MTX-1P-32A MTX-1P-40A MTX-1P-50A
ITQ-1P-45A ITQ-1P-50A ITQ-1P-60A ITQ-1P-73A ITQ-1P-78A ITQ-1P-90A ITQ-1P-100A
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ITQ-10F-125A ITQ-10F-150A ITQ-10F-200A
ITQ-3LF-15A ITQ-3LF-20A ITQ-3LF-25A ITQ-3LF-32A ITQ-3LF-40A ITQ-3LF-50A ITQ-3LF-65A ITQ-3LF-80A ITQ-3LF-100A
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ADA-10TAM-15A ADA-10TAM-20A ADA-10TAM-25A ADA-10TAM-32A ADA-10TAM-40A
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TA-3PDF-C-15A TA-3PDF-C-20A TA-3PDF-C-25A

韓國AUTOMA,AD140-150F,簡單介紹　　根據(jù)同心式繞組的畫法，我們得出個N極和第二個S極的1------8槽（y=7)、2------7槽(y=5)相連的二個繞組，而第三個N極與第四個S極的連接與上面是相同的，分別是13------20、14------19相連，同樣組成另二個繞組。這樣A相繞組全部畫完（畫時應逆時針方向）。

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ITQ0020 ITQ0040 ITQ0080 ITQ0100 ITQ0160 ITQ0240 ITQ0350 ITQ0800 ITQ1100 ITQ2000 ITQ3000 ITQ6000 ITQ9000

韓國TOOTEC TA-PVC-32A (32㎜; 4~7㎏F/?)，新型號：TA0500-70AUO-A-32A
韓國TOOTEC TA-1P-15A==>新型號TA0400-10APS-G-15A
韓國TOOTEC TA-1P-20A==>新型號TA0400-10APS-G-20A
韓國TOOTEC TA-3L-25A==>新型號TA0650-40APS-G-25A
韓國TOOTEC V-3A-NW-L-30CNO-25-25
L-30ANS-16-15 L-30ANS-25-25 L-30ANS-40-40 L-30ANS-50-40 L-30ANS-50-50
V-3A-NW25-25=> 新型號：L-30ENS-I-25-25
TEA2220-10APS-I-25A==>新型號:TEA2220-10EPS-G-25A
TA-10TA-15A  SUS304/PTFE :新型號:TA0500-21ARS-G-15A
空氣閥 TA-10TA-40A(Flange)==>TA0800-21ARS-G-40A
空氣閥 TA-10TA-50A(Flange)==>TA0800-21ARS-G-50A
韓國TOOTEC:ITQ-1P系列,新型號

韓國AUTOMA,AD140-150F,簡單介紹　　但是嚴禁多點接地。兩點接地二次電流在繼電器前形成分路，會造成繼電器無動作。因此在繼電保護技術規(guī)程中規(guī)定對于有幾組電流互感器連接在一起的保護裝置，則應在保護屏上經(jīng)端子排接地。如變壓器的差動保護，并且?guī)捉M電流互感器組合后只有一個的接地點。

　　對于正弦交流電，經(jīng)過積分運算可得簡化的有功功率計算公式如下：P=UIcosφ（2）上式中，U、I分別為正弦交流電的有效值，φ為電壓與電流信 的相位差。對于單相正弦交流電而言，其瞬時功率是變化的，因此，對于單相電機，其輸出轉(zhuǎn)矩有脈動?！　≈饕獜蜏y的參數(shù)有:合閘彈跳、分閘同期、開距、壓縮行程、合分閘速度及時間、直流電阻、分合閘動作電壓值、斷口絕緣水平、傳動驗收試驗等，這些參數(shù)均應滿足要求。關于真空斷路器調(diào)試及交接試驗工作必須嚴格做好。我們要及時發(fā)現(xiàn)絕緣件擊穿，機構(gòu)異常，真空滅弧室漏氣以及彈跳、速度、行程異常等不合格情況，并處理好后才能投運，確保運行。