叢臺(tái)區(qū)批發(fā)韓國(guó)Autovalve閥門AS40-15S1-S/V-L/S中山立訊電氣/中山朗立電氣有限公司直銷EOCR三和,保護(hù)器,價(jià)格優(yōu)惠.
EOCR-SS-05N-24 EOCR-SS-05N-220 EOCR-SS-05R-24 EOCR-SS-05R-220 EOCR-SS-05N-440 EOCR-SS-05R-36 EOCR-SS-05R-440 EOCR-SS-30N-24 EOCR-SS-30N-220 EOCR-SS-30R-24 EOCR-SS-30R-220 EOCR-SS-30N-440 EOCR-SS-30R-36 EOCR-SS-30R-440 EOCR-SS-60N-24 EOCR-SS-60N-220 EOCR-SS-60R-24 EOCR-SS-60R-220 EOCR-SS-60N-440 EOCR-SS-60R-36 EOCR-SS-60R-440 EOCR-SS1-05-24 EOCR-SS1-05-110 EOCR-SS1-05-220 EOCR-SS1-30-24 EOCR-SS1-30-110 EOCR-SS1-30-220 EOCR-SS1-60-24 EOCR-SS1-60-110 EOCR-SS1-60-220
叢臺(tái)區(qū)批發(fā)韓國(guó)Autovalve閥門AS40-15S1-S/V-L/S無紙記錄儀和無線通訊技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，有效的解決了油田地域十分分散，而又急需解決數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳和自動(dòng)控制問題。本文向你介紹彩色無紙記錄儀在國(guó)內(nèi)某大型油田采油集、輸系統(tǒng)中的應(yīng)用一例?，F(xiàn)場(chǎng)情況編輯油田油井十分分散，往往離采油廠幾公里甚至幾十公里，因此，輸送原油及天然氣的管線遍布油區(qū)各地，要想實(shí)時(shí)獲得每口井以及各個(gè)區(qū)域的采油/氣量十分困難，多年來，各大油田的采油站、聯(lián)合站、運(yùn)銷處等大都采用各采油站填寫報(bào)表的形式統(tǒng)計(jì)每天每口井以及各個(gè)區(qū)域的采油/氣量，然后通過累加的方式獲得月產(chǎn)量，這樣的方法不但要花費(fèi)大量的人力和物力，很易出錯(cuò)，而且在時(shí)間上也嚴(yán)重滯后，采油廠、油田很難動(dòng)態(tài)掌握每口井甚至每個(gè)區(qū)域的采油情況，對(duì)突發(fā)事件難以做出迅速反應(yīng)。要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎，但這會(huì)造成很多追尾事故。針對(duì)上述網(wǎng)友反映的問題，部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。在車輛正常行駛過程中，只要駕駛?cè)俗⒁饬小⑴c前車保持車距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對(duì)一些網(wǎng)友反映的交通信號(hào)設(shè)置問題，交管部門將認(rèn)真聽取意見，積極采納、不斷改進(jìn)。電壓繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動(dòng)開關(guān)”。
都是必不可少的。中文名轉(zhuǎn)速表外文名tachometer應(yīng)用行業(yè)機(jī)械行業(yè)用處電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率適用領(lǐng)域飛機(jī)、輪船等制造業(yè)工作原理磁性原理目錄1轉(zhuǎn)速概念2工作原理?技術(shù)參數(shù)?工作優(yōu)點(diǎn)3轉(zhuǎn)速表分類?離心式轉(zhuǎn)速儀?磁性轉(zhuǎn)速儀4用途轉(zhuǎn)速概念編輯轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)數(shù)與時(shí)間之比的物理量，工程上通常表示為轉(zhuǎn)速=旋轉(zhuǎn)次數(shù)/時(shí)間，是描述物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)。電工中常需要測(cè)量電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，使用的就是便攜式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表是用來測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速和線速度的儀表。轉(zhuǎn)速表種類較多，便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式轉(zhuǎn)速表。工作原理編輯轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口。
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叢臺(tái)區(qū)批發(fā)韓國(guó)Autovalve閥門AS40-15S1-S/V-L/S退磁檢查電流互感器在電流突然下降的情況下，互感器鐵芯可能產(chǎn)生剩磁。如電流互感器在大電流情況下突然切斷電源、二次繞組突然開路等。互感器鐵芯有剩磁，使鐵芯磁導(dǎo)率下降，影響互感器性能。長(zhǎng)期使用后的互感器都應(yīng)該退磁?；ジ衅鳈z驗(yàn)前也要退磁。退磁就是通過一次或二次繞組以交變的勵(lì)磁電流，給鐵芯以交變的磁場(chǎng)。從0開始逐漸加大交變的磁場(chǎng)(勵(lì)磁電流)使鐵芯達(dá)到飽和狀態(tài)，然后再慢慢減小勵(lì)磁電流到零，以消除剩磁。對(duì)于電流互感器退磁，一次繞組開路，二次繞組通以工頻電流，從零開始逐漸增加到一定的電流值(該電流值與互感器的設(shè)計(jì)測(cè)量上限有關(guān)，一般為額定電流的20-50%左右?？梢噪娏骰ジ衅麟娏骰ジ衅鬟@樣判斷，如果電流突然急劇變大。銅線r=53m/（Ωmm2），鋁線r=32m（Ωmm2），S為導(dǎo)線截面積（mm2），LC為導(dǎo)線的計(jì)算長(zhǎng)度（m）。設(shè)互感器到儀表單向長(zhǎng)度為L(zhǎng)1，則：L1互感器為星形接LC=L1兩相V形接線2L1一相式接線繼電保護(hù)用的電流互感器的準(zhǔn)確度常用的有5P和l0P。保護(hù)級(jí)的準(zhǔn)確度是以額定準(zhǔn)確限值一次電流下的電流互感器電流互感器復(fù)合誤差ε%來標(biāo)稱的（如5P對(duì)應(yīng)的ε%=5%）。所謂額定準(zhǔn)確限值一次電流即一次電流為額定一次電流的倍數(shù)（n=I1/I1n），也稱為額定準(zhǔn)確限值系數(shù)。即要求保護(hù)用的電流互感器在可能出現(xiàn)的范圍內(nèi)，其復(fù)合誤差不超過ε%值。電流互感器ε%誤差曲線校驗(yàn)步驟：⑴按照保護(hù)裝置類型計(jì)算流過電流互感器的一次電流倍數(shù)⑵根據(jù)電流互感器的型號(hào)、變比和一次電流倍數(shù)。
用于電力系統(tǒng)的電流互感器一次額定電流為5～25000A，用于試驗(yàn)設(shè)備的精密電流互感器為0.1～50000A。電流互感器可在一次額定電流下長(zhǎng)期運(yùn)行，負(fù)荷電流超過額定電流值時(shí)叫做過負(fù)荷，電流互感器長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)燒壞繞組或減少使用壽命。2.3二次額定電流：允許通過電流互感器二次繞組的一次感應(yīng)電流。2.4額定電流比（變比）：一次額定電流與二次額定電流之比。2.5額定電壓：一次繞組長(zhǎng)期對(duì)地能夠承受的電壓（有效值以kV為單位），應(yīng)不低于所接線路的額定相電壓。電流互感器的額定電壓分為0.5，10，35，110，220，330，500kV等幾種電壓等級(jí)。2.610%倍數(shù)：在的二次負(fù)荷和任意功率因數(shù)下，電流互感器的電流誤差為－10%時(shí)。
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叢臺(tái)區(qū)批發(fā)韓國(guó)Autovalve閥門AS40-15S1-S/V-L/SGTO晶閘管的基本結(jié)構(gòu)和SCR類似，它的三個(gè)極也是：陽極（A）、陰極（K）和門極（G）。其圖行符號(hào)也和SCR相似，只是在門極上加一短線，以示區(qū)別。GTO晶閘管的基本電路和工作特點(diǎn)是：①在門極G上加正電壓或正脈沖（開關(guān)S和至位置1）GTO晶閘管即導(dǎo)通。其后，即使撤消控制信號(hào)（開關(guān)回到位置0），GTO晶閘管仍保持導(dǎo)通。可見，GTO晶閘管的導(dǎo)通過程和SCR的導(dǎo)通過程完全相同。②如在G、K間加入反向電壓或較強(qiáng)的反向脈沖（開關(guān)和至位置2），可使GTO晶閘管關(guān)斷。用GTO晶閘管作為逆變器件取得了較為滿意的結(jié)果，但其關(guān)斷控制較易失敗，故仍較復(fù)雜，工作頻率也不夠高。而幾乎是與此同時(shí)，大功率管（GTR）迅速發(fā)展了起來。1.比較器檢測(cè)通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測(cè)的電壓取樣后再與之比較，結(jié)果通過比較器輸出。2.ADC檢測(cè)(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)被檢測(cè)的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測(cè)的范圍，可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍。主電路中的儲(chǔ)能電容，對(duì)運(yùn)行中變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的，所以一旦變頻器零部件達(dá)到使用壽命就會(huì)帶來故障的發(fā)生。像主電路中的儲(chǔ)能電容或其它零部件的原因都有可能對(duì)主電路造成影響，從而使整個(gè)變頻器發(fā)生故障。通常變頻器停用時(shí)間過長(zhǎng)，達(dá)到一年以上，則應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能電容要做一次體檢。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不用的變頻器，如何來避免這種現(xiàn)象發(fā)生呢?按照要求，停用的變頻器應(yīng)每隔兩三個(gè)月通電—次。
兩互感器的二次電流差即為被測(cè)互感器誤差。此種檢驗(yàn)方法稱比較法。標(biāo)準(zhǔn)互感器要求比被測(cè)互感器高出二個(gè)等級(jí)，此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)互感器誤差可忽略不計(jì)。若標(biāo)準(zhǔn)互感器比被測(cè)互感器只高一個(gè)等級(jí)，此時(shí)試驗(yàn)結(jié)果誤差應(yīng)考慮加上標(biāo)準(zhǔn)互感器誤差。被測(cè)互感器與標(biāo)準(zhǔn)互感器的二次電流差一般采用互感器校驗(yàn)儀進(jìn)行量。直接從互感器校驗(yàn)儀上讀出比值差fx(%)，相位差δx(’)。由于互感器校驗(yàn)儀測(cè)的是被測(cè)互感器與標(biāo)準(zhǔn)互感器電流差與二次電流的比值，所以對(duì)互感器校驗(yàn)儀的要求不高。要能校驗(yàn)什么等級(jí)的互感器，基本由標(biāo)準(zhǔn)互感器決定。標(biāo)準(zhǔn)互感器是互感器校驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵核心。對(duì)被測(cè)互感器進(jìn)行校驗(yàn)，除了標(biāo)準(zhǔn)互感器、互感器校驗(yàn)儀還要有給互感器提供一次電流的升流器。
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叢臺(tái)區(qū)批發(fā)韓國(guó)Autovalve閥門AS40-15S1-S/V-L/S延長(zhǎng)使用期限。雙色水位計(jì)雙色水位計(jì)主要有透射式、反射式和反透式等數(shù)種。透射式雙色水位計(jì)這種水位計(jì)由反光鏡、光原、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。透射式雙色水位計(jì)的工作原理與其他形式的水位計(jì)基本相同，所不同的是光源的光線經(jīng)反光鏡反射，通過光學(xué)系統(tǒng)，使穿過水的那部分光線在影屏鏡上呈綠色，而穿過汽的那部分光線在影屏鏡上呈紅色，從而在影屏鏡上顯示了代表水綠、汽紅鍋筒內(nèi)水位的變化。反射式雙色水位計(jì)反射式雙色水位計(jì)是利用光在水和蒸汽中具有不同的折射率，通過棱鏡的反射作用，使水位計(jì)中蒸汽部分呈紅色．水部分呈綠色。反透式雙色水位計(jì)它的結(jié)構(gòu)介于透射式與反射式之間，其水位顯示既利用了光線的透射。方向是從T2流向Tl。從圖中可以看到，觸發(fā)電流越大，轉(zhuǎn)折電壓就越低，這種情形和普通可控硅的觸發(fā)導(dǎo)通規(guī)律是一致的，當(dāng)加到主電極上的電壓使Tl對(duì)T2的極性為正時(shí)，叫做反向電壓，并用符號(hào)U12表示。當(dāng)這個(gè)電壓達(dá)到轉(zhuǎn)折電壓值時(shí)，圖3（b)右邊的可控硅便觸發(fā)導(dǎo)通，這時(shí)的電流為I12，其方向是從T1到T2。這時(shí)雙向可控硅的特性曲線，如圖4中第三象限所示。四種觸發(fā)方式由于在雙向可控硅的主電極上，無論加以正向電壓或是反向電壓，也不管觸發(fā)信號(hào)是正向還是反向，它都能被觸發(fā)導(dǎo)通，因此它有以下四種觸發(fā)方式：(1)當(dāng)主電極T2對(duì)Tl所加的電壓為正向電壓，控制極G對(duì)電極Tl所加的也是正向觸發(fā)信號(hào)（圖5a）。雙向可控硅觸發(fā)導(dǎo)通后。
而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率，負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收，當(dāng)這種能量足夠大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”，變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過直流母線的電壓而跳閘，對(duì)于這種故障，一是將減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置長(zhǎng)些或增大制動(dòng)電阻或增加制動(dòng)單元；二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車。5)電機(jī)發(fā)熱，變頻器顯示過載對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器如果出現(xiàn)這種故障，就必須檢查負(fù)載的狀況；對(duì)于新安裝的變頻器如果出現(xiàn)這種故障，很可能是V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有問題，如一臺(tái)新裝變頻器，其驅(qū)動(dòng)的是一臺(tái)變頻電機(jī)，電機(jī)額定參數(shù)為220V/50Hz，而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz。
用于測(cè)量?jī)x表的電流互感器宜裝在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)。接線方式電流互感器的接線方式按其所接負(fù)載的運(yùn)行要求確定。常用的接線方式為單相、三相星形和不完全星形三種，分別如圖4a、圖4b和圖4c。電流互感器接線方式電流互感器接線方式額定變比和誤差：電流互感器的額定變比KN指電流互感器的額定電流比。即：KN=I1N/I2N電流互感器原邊電流在一定范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，一般規(guī)定為10～120%I1N，副邊電流應(yīng)按比例變化，而且原、副邊電壓（或電流）應(yīng)該同相位。但由于互感器存在內(nèi)阻抗、勵(lì)磁電流和損耗等因素而使比值及相位出現(xiàn)誤差，分別稱為比差和角差。比差為經(jīng)折算后的二次電流與一次電流量值大小之差對(duì)后者之比，即fI為電流互感器的比差?？梢詫鞲衅鞴潭ㄔ诤拥?，用引壓管消除大氣壓力，從而直接測(cè)得水位。壓力式水位計(jì)有兩類。一類為氣泡型，在引壓管中不斷輸氣，用自動(dòng)調(diào)節(jié)的壓力天平將水壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角量，從而帶動(dòng)記錄機(jī)構(gòu)。另一類為電測(cè)型，它應(yīng)用固態(tài)壓阻器件作傳感器，可直接將水壓力轉(zhuǎn)變成電壓模量或頻率量輸出,用導(dǎo)線傳輸至岸上進(jìn)行處理和記錄（圖2）。聲波式水位計(jì)是反射式水位計(jì)的一種，應(yīng)用聲波遇不同介面反射的原理來測(cè)定水位。分為氣介式和水介式兩類。氣介式以空氣為聲波的傳播介質(zhì)，換能器置于水面上方，由水面反射聲波，根據(jù)回波時(shí)間可計(jì)算并顯示出水位。儀器不接觸水體，完全擺脫水中泥沙，流速?zèng)_擊和水草等不利因素的影響。水介式是將換能器安裝在河底，向水面發(fā)射聲波。
