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產(chǎn)品簡介
九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S
九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S
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上架日期:2020-02-27 10:23:01
產(chǎn)地:韓國
發(fā)貨地:中山市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S中山立訊電氣有限公司銷售韓國 FLOWNICS 流量計(jì)公司生產(chǎn)各類流量計(jì)
    FLOWNICS成立于2002年。FLOWNICS是一個(gè)在生產(chǎn)面積流量計(jì)方面的領(lǐng)先的公司。
    FLOWNICS提供在各領(lǐng)域的測量和控制解決方案,廣泛應(yīng)用于石化、食品飲料工業(yè)、鋼鐵、電廠、研發(fā)、建設(shè)等等。
    韓國FLOWNICS流量計(jì) 弗雷尼克斯FLOWNICS流量儀表 韓國進(jìn)口流量計(jì) FLOWNICS玻璃流量計(jì) FLOWNICS金屬管變截面流量計(jì) FLOWNICS渦輪流量計(jì) FLOWNICS視鏡 FLOWNICS玻璃管流量計(jì) FLOWNICS孔板流量計(jì) FLOWNICS流量開關(guān) FLOWNICS半導(dǎo)體渦輪流量計(jì) FLOWNICS flow meter FLOWNICS磁力流量計(jì) FLOWNICS變送器 FLOWNICS渦流流量計(jì) FLOWNICS熱質(zhì)量流量計(jì) FLOWNICS傳感器 FLOWNICS冷卻器 FLOWNICS液位計(jì) FLOWNICS流量儀表 FLOWNICS超聲流量計(jì) 韓國進(jìn)口流量計(jì) FLOWMETER KOREA FLOWNICS INC.
    產(chǎn)品有:
    1.面積流量計(jì)

    九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低,諧波電流大,直流電路需要大的儲(chǔ)能電容,再生能量又不能反饋回電網(wǎng),即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此,矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié),從而省去了體積大、價(jià)格貴的電解電容。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為l,輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行,系統(tǒng)的功率密度大。該技術(shù)雖尚未成熟,但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量,而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是:[8]控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測器,實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式;[8]自動(dòng)識(shí)別(ID)依靠的電機(jī)數(shù)學(xué)模型,對(duì)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別;[8]算出實(shí)際值對(duì)應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí)際的轉(zhuǎn)矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制;選用軟啟動(dòng)器依然是、實(shí)用、省錢的。在未來幾年,軟啟動(dòng)器的市場依然會(huì)穩(wěn)定增長,但是增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于變頻器市場的增速,并隨著市場競爭的加劇,一批規(guī)模小競爭力弱的企業(yè)被淘汰,軟啟動(dòng)器市場集中度將進(jìn)一步增加。軟啟動(dòng)器產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)只涉及到國民經(jīng)濟(jì)較多領(lǐng)域,電力、冶金、建材、機(jī)床、石化和化工、市政、煤炭是七個(gè)主要行業(yè)。主要分類編輯根據(jù)電壓分類:高壓軟啟動(dòng)器、低壓軟啟動(dòng)器;根據(jù)介質(zhì)分類:固態(tài)軟啟動(dòng)器、液阻軟啟動(dòng)器;根據(jù)控制原理:電子式軟啟動(dòng)器、電磁式軟啟動(dòng)器;根據(jù)運(yùn)行方式:在線型軟啟動(dòng)器、旁路型軟啟動(dòng)器;根據(jù)負(fù)載:標(biāo)準(zhǔn)型軟啟動(dòng)器、重載型軟啟動(dòng)器。相關(guān)原理編輯工作原理軟啟動(dòng)器(軟啟動(dòng)器)是一種集電機(jī)軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置。九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S
    無紙記錄儀是將采集的數(shù)據(jù)/運(yùn)算數(shù)據(jù)以時(shí)間為基軸記錄在儀器內(nèi)部的存儲(chǔ)系統(tǒng)中,無消耗任何常用的記錄設(shè)施,如:紙張、筆墨。記錄在儀器內(nèi)部的存儲(chǔ)數(shù)據(jù),通過運(yùn)算、模擬后顯示在液晶屏。常用顯示用液晶屏比較廣泛。在液晶屏屏幕上,可以顯示數(shù)字顯示、棒圖顯示、曲線顯示、報(bào)警列表等。無紙記錄儀采集的數(shù)據(jù),常用的有:溫度、壓力、流量、液位、電壓、電流、濕度、頻率、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速等。無紙記錄儀具有無紙記錄、實(shí)時(shí)性好、精度高、帶通信、可查尋的特點(diǎn)、智能化的功能。主要應(yīng)用場合為:冶金、石油、化工、建材、造紙、食品、制藥、大專院校、生物科研、熱處理和水處理等各種工業(yè)現(xiàn)場。中文名無紙記錄儀外文名Paperlessrecorder特點(diǎn)實(shí)時(shí)性好精度高帶通信無耗材功能智能化集成度高優(yōu)勢(shì)提高質(zhì)量增強(qiáng)穩(wěn)定性目錄1優(yōu)勢(shì)2概念3應(yīng)用4分類5組態(tài)方式6結(jié)構(gòu)特點(diǎn)7技術(shù)參數(shù)8使用9放大器10串口方式11使用方法12性能指標(biāo)13組態(tài)方法14性能比較15應(yīng)用案例16現(xiàn)場情況17系統(tǒng)組成18系統(tǒng)主要功能19產(chǎn)品采購要點(diǎn)20常見故障21維修知識(shí)22注意事項(xiàng)優(yōu)勢(shì)編輯無紙記錄儀摒棄了傳統(tǒng)有紙記錄儀中使用的記錄筆和記錄紙。


    玻璃管流量計(jì):KA,KB,KAT,KST,KAS,KAN,KCA,KAP,KAR,KASS,KAV
    金屬管流量計(jì):KMA,KMB
    金屬管(視覺指示器)流量計(jì):KOI-A,KOI-C,KOI-D,KOI-E,KOI-JW,PURGE SET (ALL),KP1,KP2,KP3,KV
    丙烯酸流量計(jì):KOI-ZT-8,KOI-ZT-9,KOI-ZT-10,KOI-ZT-25,KOI-ZT-40,KOA,KVS-AC
    2.孔板流量計(jì):KOP-N,KOP-F,KOP-C,KOP-□-X,KOP-CK,KOP-CKM,KOP-KMS,KOP-RF_RN,KOP-DP,KOE,HFV
    3.觀察孔和指標(biāo)器和流量開關(guān):KOS,KOSG,KOSG-FW,KOSD,KOL,KOLT,KOPT,KOPS,KOSB,KOSBE,KOSM,TFS(THERMAL FLOW SWITCH),FNDS(CX)

    九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S19世紀(jì)初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號(hào)燈家族的個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場上誕生了,由當(dāng)時(shí)英國機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈,這是城市街道的盞信號(hào)燈。在燈的腳下,一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號(hào)燈的中心裝上煤氣燈罩,它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。種類編輯包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。過熱保護(hù)功能:通過軟起動(dòng)器內(nèi)部熱繼電器檢測晶閘管散熱器的溫度,一旦散熱器溫度超過允許值后自動(dòng)關(guān)斷晶閘管,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。測量回路參數(shù)功能:電動(dòng)機(jī)工作時(shí),軟啟動(dòng)器內(nèi)的檢測器一直監(jiān)視著電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),并將監(jiān)測到的參數(shù)送給CPU進(jìn)行處理,CPU將監(jiān)測參數(shù)進(jìn)行分析、存儲(chǔ)、顯示。因此電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器還具有測量回路參數(shù)的功能。其它功能:通過電子電路的組合,還可在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)其它種種聯(lián)鎖保護(hù)。主要應(yīng)用交流鼠籠異步電動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單,控制方便,效率高而被人們廣泛地應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的拖動(dòng)中。在民用建筑中的大多數(shù)機(jī)械設(shè)備如消防泵、噴淋泵、生活泵、冷凍機(jī)組等的動(dòng)力都是交流鼠籠異步電機(jī)。當(dāng)建筑物層數(shù)較高或規(guī)模較大時(shí)。九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S
    全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。(1)交通信號(hào)燈。交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示慢行或警示?!兜缆方煌ǚ▽?shí)施條例》將交通信號(hào)燈分為:機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。[1](2)交通標(biāo)志。包括指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工標(biāo)志和輔助標(biāo)志。(3)交通標(biāo)線。分為:指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。(4)交通警察的指揮。交通警察的指揮分為:手勢(shì)信號(hào)和使用器具的交通指揮信號(hào)。公路公路交通信號(hào)燈的種類有:機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈,人行橫道信號(hào)燈,非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈,方向指示信號(hào)燈,移動(dòng)式交通信號(hào)燈,太陽能閃光警告信號(hào)燈,收費(fèi)站天棚信號(hào)燈。


    4.渦輪流量計(jì):KOT(LG),KOTS,KOTK-24,KOTW,KOTGQ,KOTP
    5.半導(dǎo)體渦輪流量計(jì):KTB,KSTB,KWF,KMWF,KWFT,KSMR,KFWC
    6.電磁流量計(jì):KOMG,ROU,TAV,FG
    12.孔板流量表:KOP,KOP-D-YJ-X-AV
    13.孔板流量計(jì) 發(fā)射機(jī):KOE-M
    15.冷卻器:KMHER SERIES
    16.水平儀:Kolg SERIES:KOLG-1000F,KOLG-1000FT,KOLG-1000FST,FLMT-2000 SERIES,FLMT-1000 SERIES,FLM-2000 SERIES,FLM-1000 SERIES,

    九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S中文名電流互感器外文名Currenttransber簡稱CT所屬領(lǐng)域能源、電學(xué)原理電磁感應(yīng)涉及學(xué)科電學(xué)目錄1基本概念2工作原理3參數(shù)說明4類型區(qū)分?按用途分類?按絕緣介質(zhì)分類?按安裝方式分類?按原理分類5選擇依據(jù)?額定電壓?變比?準(zhǔn)確級(jí)?動(dòng)、熱穩(wěn)定度?額定容量6使用注意事項(xiàng)?使用原則?接線方式?校驗(yàn)方法?極性檢查?退磁檢查?準(zhǔn)確度檢查?注意事項(xiàng)7常見故障基本概念編輯電流互感器原理[2]是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少,串在需要測量的電流的線路中,因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過,二次繞組匝數(shù)比較多,串接在測量儀表和保護(hù)回路中,電流互感器在工作時(shí)。例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。升速時(shí)過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過電流。因?yàn)?,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。九龍批發(fā)韓國Autovalve閥門AS140-350S1-S/V-L/S
    而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,當(dāng)這種能量足夠大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過直流母線的電壓而跳閘,對(duì)于這種故障,一是將減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置長些或增大制動(dòng)電阻或增加制動(dòng)單元;二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車。5)電機(jī)發(fā)熱,變頻器顯示過載對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器如果出現(xiàn)這種故障,就必須檢查負(fù)載的狀況;對(duì)于新安裝的變頻器如果出現(xiàn)這種故障,很可能是V/F曲線設(shè)置不當(dāng)或電機(jī)參數(shù)設(shè)置有問題,如一臺(tái)新裝變頻器,其驅(qū)動(dòng)的是一臺(tái)變頻電機(jī),電機(jī)額定參數(shù)為220V/50Hz,而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz。

     用于測量儀表的電流互感器宜裝在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)。接線方式電流互感器的接線方式按其所接負(fù)載的運(yùn)行要求確定。常用的接線方式為單相、三相星形和不完全星形三種,分別如圖4a、圖4b和圖4c。電流互感器接線方式電流互感器接線方式額定變比和誤差:電流互感器的額定變比KN指電流互感器的額定電流比。即:KN=I1N/I2N電流互感器原邊電流在一定范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),一般規(guī)定為10~120%I1N,副邊電流應(yīng)按比例變化,而且原、副邊電壓(或電流)應(yīng)該同相位。但由于互感器存在內(nèi)阻抗、勵(lì)磁電流和損耗等因素而使比值及相位出現(xiàn)誤差,分別稱為比差和角差。比差為經(jīng)折算后的二次電流與一次電流量值大小之差對(duì)后者之比,即fI為電流互感器的比差??梢詫鞲衅鞴潭ㄔ诤拥?,用引壓管消除大氣壓力,從而直接測得水位。壓力式水位計(jì)有兩類。一類為氣泡型,在引壓管中不斷輸氣,用自動(dòng)調(diào)節(jié)的壓力天平將水壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)角量,從而帶動(dòng)記錄機(jī)構(gòu)。另一類為電測型,它應(yīng)用固態(tài)壓阻器件作傳感器,可直接將水壓力轉(zhuǎn)變成電壓模量或頻率量輸出,用導(dǎo)線傳輸至岸上進(jìn)行處理和記錄(圖2)。聲波式水位計(jì)是反射式水位計(jì)的一種,應(yīng)用聲波遇不同介面反射的原理來測定水位。分為氣介式和水介式兩類。氣介式以空氣為聲波的傳播介質(zhì),換能器置于水面上方,由水面反射聲波,根據(jù)回波時(shí)間可計(jì)算并顯示出水位。儀器不接觸水體,完全擺脫水中泥沙,流速?zèng)_擊和水草等不利因素的影響。水介式是將換能器安裝在河底,向水面發(fā)射聲波。

     

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