大興安嶺地區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門SA50-50BF中山立訊電氣直銷DAESAN 韓國大產(chǎn)電機(jī)液位開關(guān),浮球液位開關(guān),時(shí)間繼電器,智能定時(shí)器,雙定時(shí)器,超級定時(shí)器,超級雙記時(shí)器,超級閃光計(jì)時(shí)器,定時(shí)器,雙定時(shí)器,閃光計(jì)時(shí)器等若需了解詳細(xì)的資料，歡迎留言公司網(wǎng)站或來電垂詢??！
DAESAN 韓國大產(chǎn)電機(jī)液位開關(guān)DSH-3R DSH-4R DSH-5R DSH-016 DSH-017 DSH-014 DSH-018
浮球開關(guān)DSF-202W DSF-202O DSF-011 DSF-013 DSF-015
小型浮球液位開關(guān)DM-F25 DM-F30 DM-F40 DM-F50 DM-F70-1 DM-F70-2 DM-SP26 DM-SPR26 DM-SP29 DM-SR29
DM-S29-2 DM-SR29-2 DM-SFH29 DM-F90 DM-FS-1 DM-FP401
蜂鳴器DSB-72 DSB-72D DSB-727 DSB-727D DSB-747 DSB-747D DSB-325(Φ25) DSB-325D(Φ25) DSB-330(Φ30) DSB-330D(Φ30)
DSB-365(Φ65) DSB-365D(Φ65) DSB-386 DSB-386D DSB-48Y
液位控制器，液位開關(guān)， DSF-09,DSF-88,DSF-710,DSF-720,DSF-G1,DSF-G1(A),DSF-G1(B)，
DSF-G2,DSF-G3,DSF-G4,DSF-GS,DSF-GA,DS-F16,DSF-G1,DSH-3R,DSH-4R,DSH-5R，
DSF-202W,DSF-202O,DSF-011,DSF-015,
底座:DS-20 DS-30,DS-40 DS-80，DS-140 DS-21,DS-31 DS-41,DS-81 DS-141，
DR-MY2,DR-MY3,DR-MY4,DR-LY2,DR-LY4,DTY-03,DT-04,DR-05,DR-06,DT-07,DT-08
時(shí)間繼電器: 大興安嶺地區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門SA50-50BF冷態(tài)沖擊將影響加溫管的壽命。脈沖變壓器輸出，自己判別相位、電源交叉干擾能力極高的鎖相環(huán)同步電路、具有過流.、過熱、欠壓三種告警提示，額定電流20～500A。智能交流電力操控器可廣泛用于工業(yè)各領(lǐng)域的電壓調(diào)節(jié)，恒壓恒流，恒功率調(diào)節(jié)，適用于電阻性負(fù)載、電感性負(fù)載、變壓器和電機(jī)軟起操控等。[2]分類與工作特性編輯分類調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式可分為：內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)所匹配的電子調(diào)節(jié)器稱為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器；外搭鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)所匹配的電子調(diào)節(jié)器稱為外搭鐵型調(diào)節(jié)器。[3]工作特性調(diào)節(jié)器通過三級管的通斷控制磁場電流，隨著轉(zhuǎn)速的提高，大功率三級管的導(dǎo)通時(shí)間減小。
走紙速度為10mm/h到1990mm/h。10．報(bào)警功能:·提供六組繼電器接點(diǎn)輸出，由用戶任意組合使用·每個(gè)通道報(bào)警均可選擇上限、下限、差值上限、差值下限·每個(gè)通道的報(bào)警回差可設(shè)定，繼電器動(dòng)作時(shí)有指示燈提示·繼電器觸點(diǎn)容量：24VDC,3A；220VAC,3A11．通訊：可提供RS232C或RS485通訊接口【此項(xiàng)為擴(kuò)展功能,定貨時(shí)須注明】12．模擬量輸出：可提供兩路4~20mA模擬量傳送輸出【此項(xiàng)為擴(kuò)展功能,定貨時(shí)須注明】13．采樣周期:0.6S14．?dāng)?shù)字顯示及報(bào)警精度:±0.2%F?S15．趨勢記錄精度:±0.2%「兩幅」16．?dāng)?shù)字記錄精度:±0.2%F?S17．輸入阻抗:大于10MW〖注：進(jìn)行電流測量時(shí)。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號有一段時(shí)間了。但是由于火車是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車司機(jī)把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動(dòng)力區(qū)”。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我（superego）而非本能（id）的范疇。俗稱紅綠燈。
DTR-4C-1S,DTR-4C-3S,DTR-4C-6S,DTR-4C-12S,DTR-4C-30S,DTR-4C-60S,
DTR-4C-1S,DTR-4C-3S,DTR-4C-6S,DTR-4C-12S,DTR-4C-30S,DTR-4C-60S,
DTR-4S-1S,DTR-4S-3S,DTR-4S-6S,DTR-4S-12S,DTR-4S-30S,DTR-4S-60S,
智能定時(shí)器：
DT48A-01S,DT48A-03S,DT48A-06S,DT48A-12S,DT48A-30S,DT48A-60S,
DT48A-3M,DT48A-6M,DT48A-12M,DT48A-30M,DT48A-60M,DT48A-3H,DT48A-6H,
雙定時(shí)器：
DT48B-06S,DT48B-10S,DT48B-30S,DT48B-60S,
DT48B-3M,DT48B-10M,DT48B-30M,DT48B-60M,DT48B-3H,DT48B-6H
超級定時(shí)器：大興安嶺地區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門SA50-50BF使其在10年使用壽命期內(nèi)不會(huì)明顯褪色。9)道路交通信號燈燈殼結(jié)構(gòu)要求采用鋁材壓鑄制造，開啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。10)道路交通信號燈內(nèi)所有密封應(yīng)采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內(nèi)在高溫和低溫環(huán)境下不至于出現(xiàn)老化和硬化現(xiàn)象。11)道路交通信號燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內(nèi)金屬件不能出現(xiàn)銹斑。12)道路交通信號燈的附屬金屬結(jié)構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)緊固件應(yīng)用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關(guān)規(guī)定。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。13)道路交通信號燈出線孔應(yīng)設(shè)置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜自由通過。
對于小型電器，如玩具、遙控裝置則應(yīng)選用超小型繼電器產(chǎn)品。反時(shí)限編輯反時(shí)限過流繼電器是具有反時(shí)限特性，用于發(fā)電機(jī)、變壓器及輸配電系統(tǒng)的繼電器保護(hù)裝置中。在設(shè)備過負(fù)荷或短路時(shí)，能按預(yù)定的時(shí)限可靠動(dòng)作，發(fā)出信號或切除故障部分。該繼電器為集成電路靜態(tài)型繼電器，采用數(shù)碼開關(guān)整定電流值，直觀方便，改變整定值無須檢驗(yàn)，整定范圍為2-9.9A級差為0.1A；精度高、功耗小、動(dòng)作時(shí)間快、返回系數(shù)高。正常環(huán)境編輯編輯使用地點(diǎn)不出現(xiàn)超過GB/T14537規(guī)定的嚴(yán)酷等級為1級的振動(dòng)。周圍環(huán)境：不允許有陽光直射、雨和水的沖洗，無危險(xiǎn)的介質(zhì)，不應(yīng)含有能腐蝕金屬、破壞絕緣和表面涂覆層的介質(zhì)及導(dǎo)電介質(zhì)，不允許有明顯的水氣。b)當(dāng)I/Is>2時(shí),平均誤差不大于5%+30ms。典型反時(shí)限特性，見右表：功率消耗：額定電流時(shí)功率消耗不大于6VA。觸點(diǎn)容量a、接通容量：在直流電壓不超過250V時(shí)，結(jié)構(gòu)1型產(chǎn)品觸點(diǎn)連續(xù)接通電流為10A；b、斷開容量：在電壓不超過250V的感性負(fù)荷回路中(L/R=5ms)，結(jié)構(gòu)1型產(chǎn)品分?jǐn)嗳萘繛?0W。c、過載能力：繼電器的觸點(diǎn)能可靠地?cái)嚅_1.5倍規(guī)定容量的電流5次，且觸點(diǎn)的性能仍符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。介質(zhì)強(qiáng)度：在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)大氣條件下，各導(dǎo)電部分連在一起對外露非帶電金屬部分及外殼之間，應(yīng)能承受交流有效值2000V/50Hz的試驗(yàn)電壓，歷時(shí)1min，無絕緣擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。同一組動(dòng)、靜觸點(diǎn)之間應(yīng)能承受交流有效值1000V/50Hz的試驗(yàn)電壓；
DTM-51-01S,DTM-51-03S,DTM-51-06S,DTM-51-12S,DTM-51-30S,DTM-51-60S,
DTM-51-03M,DTM-51-06M,DTM-51-12M,DTM-51-30M,DTM-51-60M,DTM-51-03H,DTM-51-06H,
超級雙記時(shí)器：
DTM-52-06S,DTM-52-10S,DTM-52-30S,DTM-52-60S,DTM-52-03M,DTM-52-10M,
DTM-52-30M,DTM-52-60M,DTM-52-03H,DTM-52-06H,
超級閃光計(jì)時(shí)器:
DMT-F53-06S,DMT-F53-12S,大興安嶺地區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門SA50-50BF無紙記錄儀通用技術(shù)要求外觀1.1結(jié)構(gòu)件儀表的結(jié)構(gòu)件應(yīng)有良好的表面處理，不應(yīng)有鍍層脫落、銹蝕、霉斑等現(xiàn)象，也不應(yīng)有劃傷、沾污等痕跡，不應(yīng)有明顯變形損壞或缺件。1.2連接機(jī)構(gòu)儀表外部接線端子應(yīng)齊全，接頭與插座之間應(yīng)有定位裝置，以保證接擂時(shí)各接插點(diǎn)具有惟一的對應(yīng)關(guān)系，插人單元及插件應(yīng)有緊固或鎖緊裝置。1.3標(biāo)志和符號儀表面板或銘牌上的標(biāo)志、文字、圖形符號、數(shù)字和計(jì)量單位等應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范，并應(yīng)鮮明、清晰，不應(yīng)殘缺和沾污。顯示2.1讀數(shù)顯示機(jī)構(gòu)儀表顯示讀數(shù)應(yīng)清晰、無疊字、亮度均勻，不應(yīng)有缺筆劃或無測量單位等現(xiàn)象，狀態(tài)顯示應(yīng)正確。進(jìn)入工作狀態(tài)后，畫面顏色、清晰度、畫面切換應(yīng)正常。2.2顯示范圍儀表應(yīng)能按照設(shè)定范圍進(jìn)行全量程的顯示。
高壓軟啟動(dòng)器必須有一個(gè)高性能的控制核心，能對信號進(jìn)行及時(shí)和快速地處理。因此這個(gè)控制核心一般采用高性能的DSP芯片，而不是低壓軟啟動(dòng)器的普通單片機(jī)芯。低壓軟啟動(dòng)器主回路由三組反并聯(lián)的晶閘管組成。而在高壓軟啟動(dòng)器中，由于單只高壓晶閘管的耐壓能力不夠，所以必須由多個(gè)高壓晶閘管串聯(lián)進(jìn)行分壓。但是每個(gè)晶閘管的性能參數(shù)沒有完全一致。晶閘管參數(shù)的不一致，會(huì)導(dǎo)致晶閘管開通時(shí)間不一致，從而導(dǎo)致晶閘管的損壞。因此在晶閘管的選配上，必須保證每一相的晶閘管參數(shù)盡可能地一致，并且每一相晶閘管的RC濾波電路的元件參數(shù)盡可能一致。高壓軟起動(dòng)器的工作環(huán)境容易受到各種電磁干擾，因此觸發(fā)信號的傳遞必須可靠。高壓軟起動(dòng)器中。計(jì)數(shù)是一種簡單基本的運(yùn)算，計(jì)數(shù)器就是實(shí)現(xiàn)這種運(yùn)算的邏輯電路，計(jì)數(shù)器在數(shù)字系統(tǒng)中主要是對脈沖的個(gè)數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，以實(shí)現(xiàn)測量、計(jì)數(shù)和控制的功能，同時(shí)兼有分頻功能，計(jì)數(shù)器是由基本的計(jì)數(shù)單元和一些控制門所組成，計(jì)數(shù)單元?jiǎng)t由一系列具有存儲(chǔ)信息功能的各類觸發(fā)器構(gòu)成，這些觸發(fā)器有RS觸發(fā)器、T觸發(fā)器、D觸發(fā)器及JK觸發(fā)器等。計(jì)數(shù)器在數(shù)字系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，如在電子計(jì)算機(jī)的控制器中對指令地址進(jìn)行計(jì)數(shù)，以便順序取出下一條指令，在運(yùn)算器中作乘法、除法運(yùn)算時(shí)記下加法、減法次數(shù)，又如在數(shù)字儀器中對脈沖的計(jì)數(shù)等等。計(jì)數(shù)器可以用來顯示產(chǎn)品的工作狀態(tài)，一般來說主要是用來表示產(chǎn)品已經(jīng)完成了多少份的折頁配頁工作。它主要的指標(biāo)在于計(jì)數(shù)器的位數(shù)。
定時(shí)器：
DST-81-1-01S,DST-81-1-03S,DST-81-1-06S,DST-81-1-12S,DST-81-1-30S,DST-81-1-60S,
DST-81-1-03M,DST-81-1-06M,DST-81-1-12M,DST-81-1-30M,DST-81-1-60M,
DST-81-2-01S,DST-81-2-03S,DST-81-2-06S,DST-81-2-12S,DST-81-2-30S,DST-81-2-60S,
DST-81-2-03M,DST-81-2-06M,DST-81-2-12M,DST-81-2-30M,DST-81-2-60M,
DST-96-30S,DST-96-10S DST-96-60S,DST-96-10S
雙定時(shí)器：
DST-T82-1-06S,DST-T82-1-10S,DST-T82-1-30S,DST-T82-1-60S,
DST-T82-1-03M,DST-T82-1-10M,DST-T82-1-30M,DST-T82-1-60M,DST-T82-1-03H,DST-T82-1-06H,
閃光計(jì)時(shí)器：
DST-F1A06S,DST-F2A06S,DST-F1B12S,DST-F2B12S,
SDT-06S,SDT-12S,SDT-30S,SDT-60S,SDT-120S,
DX50-A，DX50-B，DX50-C，DX50-D，DMT-52，DT-48A，DT48A，DT-48B，DT-48，SM4-A，SM4-B，SM3-ASM3-B
SM3-C，SM3-D，SM3，SM2-6，SM2-12，SM6-A，SM6-B，SM6-C，SM6，SM5-A，SM5-B，SM5-C，SM5-D，SM5-E，SM5-F
大興安嶺地區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門SA50-50BF電機(jī)銘牌上無功率因數(shù)的大小，按變頻器手冊的要求，將其設(shè)定為0，在作自動(dòng)辨識(P088=1)后啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，變頻器過流跳閘?？紤]到匹配上的原因，將控制模式改為V/F控制，情況依舊。后檢查電機(jī)參數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1，將其改為0.85后，變頻器工作正常。因容量不匹配，變頻器依據(jù)輸入的電機(jī)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正確的結(jié)果，在遇到這種情況而暫時(shí)無法解決匹配問題時(shí)，一定要在自動(dòng)辨識后檢查是否存在不合適的參數(shù)。(5)6SE70系列變頻器的PMU面板液晶顯示屏上顯示字母“E”出現(xiàn)這種情況時(shí)，變頻器不能工作，按P鍵及重新停送電均無效，查操作手冊又無相關(guān)的介紹，在檢查外接DC24V電源時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓較低，解決后。
準(zhǔn)確限值系數(shù)就是表示這種特性。保護(hù)用互感器準(zhǔn)確等級5P、10P，表示在額定準(zhǔn)確限值一次電流時(shí)的允許電流誤差為1%、3%，其復(fù)合誤差分別為5%、10%線路發(fā)生故障時(shí)的沖擊電生熱和電磁力，保護(hù)用電流互感器必須承受。二次繞組短路情況下，電流互感器在一秒內(nèi)能承受而無損傷的一次電流有效值，稱額定短時(shí)熱電流。二次繞組短路情況下，電流互感器能承受而無損傷的一次電流峰值，稱額定動(dòng)穩(wěn)定電流。保護(hù)用電流互感器的精度等級5P/10P，10P標(biāo)示復(fù)合誤差不超過10%。按絕緣介質(zhì)分類干式電流互感器[4]：由普通絕緣材料經(jīng)浸漆處理作為絕緣。澆注式電流互感器：用環(huán)氧樹脂或其他樹脂混合材料澆注成型的電流互感器。油浸式電流互感器：由絕緣紙和絕緣油作為絕緣。因此啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩很小。軟啟動(dòng)器有電流反饋，也可采用恒流啟動(dòng)，即在啟動(dòng)過程中保持啟動(dòng)電流不變，直到電動(dòng)機(jī)接近同步轉(zhuǎn)速。從技術(shù)性能方面考慮，變頻調(diào)速啟動(dòng)適用于較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，一般是大于的場合，如往復(fù)式空壓機(jī)、離心分離機(jī)、帶負(fù)載的輸送機(jī)、破碎機(jī)、螺旋式或如旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)、離心泵、空載啟動(dòng)的輸送機(jī)及各種空載啟動(dòng)的設(shè)備。經(jīng)濟(jì)性。采用變頻器調(diào)速啟動(dòng)比智能軟啟動(dòng)的投資費(fèi)用高兩倍甚至三倍。綜合以上技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性，對于工礦企業(yè)能實(shí)際推廣的啟動(dòng)方式當(dāng)數(shù)后者。智能軟啟動(dòng)器：智能軟啟動(dòng)主要由串接于電源與被控電動(dòng)機(jī)之間的三對反并聯(lián)晶閘管組成的調(diào)壓電路構(gòu)成，以微處理器為控制核心，整個(gè)啟動(dòng)過程在數(shù)字化程序軟件控制下自動(dòng)進(jìn)行。
