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新城區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門AD140-350HBF-S/V-L/S開關(guān)變壓器起到功率傳遞、電壓/電流變換的作用。開關(guān)變壓器為降壓變壓器。開關(guān)電源的特點如下：1)開關(guān)電源的振蕩和調(diào)壓方式是利用改變脈沖寬度或周期來調(diào)整輸出電壓的，稱為時間比例控制，又分為PWM(調(diào)寬)和PFM(調(diào)頻)兩種控制方式。2)從電路的能量轉(zhuǎn)換特性看，可分為正激和反激兩種工作方式。開關(guān)管飽和導(dǎo)通時，二次繞組連接的整流器受反偏壓而截止，開關(guān)變壓器的一次繞組流入電流而儲能〈電磁轉(zhuǎn)換）。開關(guān)管截止時，二次繞組經(jīng)負(fù)載電路釋放電能（磁電轉(zhuǎn)換)。正激方式則與此相反，實際應(yīng)用不多。3)從開關(guān)變壓器的一次電路結(jié)構(gòu)來看，有分立元件構(gòu)成的和集成振蕩芯片構(gòu)成的兩種電路形式。因而從振蕩信號的來源看，又分為自激（分立零件）和他激式（IC電路）開關(guān)電源。檢查其周邊器件，發(fā)現(xiàn)一貼片電容有短路，更換后，變頻器運行良好。(4)變頻器整流橋二次損壞在接修一臺LGSV030IH-4變頻器時，檢查時發(fā)現(xiàn)整流橋損壞，無其它不良之處，更換后，帶負(fù)載運行良好。不到一個月，客戶再次拿來。檢查時發(fā)現(xiàn)整流橋再次損壞，此時懷疑變頻器某處絕緣不好，單獨檢查電容，正常。單獨檢查逆變模塊，無不良癥狀，檢查各個端子與地之間也未發(fā)現(xiàn)絕緣不良問題，再仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)直流母線回路端子P-P1與N之間的塑料絕緣端子有炭化跡象，拆開端子查看，果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當(dāng)嚴(yán)重，從角度考慮，更換損壞端子，變頻器恢復(fù)正常運行，正常運行已有半年多。(5)變頻器小電容炸裂在接修一臺三肯SVF7.5kW變頻器時。

新城區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門AD140-350HBF-S/V-L/S變頻器維修是一項理論知識、實踐經(jīng)驗與操作水平的結(jié)合的工作，其技術(shù)水平?jīng)Q定著變頻器的維修質(zhì)量。從事變頻器維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)，了解變頻器內(nèi)部的電子元器件所具備的功能和特點，開拓知識面，將新學(xué)到的知識應(yīng)用于實際工作中，不斷提高維修技術(shù)水平。中文名變頻器維修外文名Convertermaintenance方法靜態(tài)測試、動態(tài)測試技術(shù)系列過電流保護(hù)、電壓保護(hù)目錄1常見方法?靜態(tài)測試?動態(tài)測試?故障判斷2技術(shù)系列?過電流保護(hù)?電壓保護(hù)3基礎(chǔ)知識?技術(shù)發(fā)展?開關(guān)電源4過熱保護(hù)5故障案例6損壞原因7故障劃分8欠壓故障處理常見方法編輯靜態(tài)測試測試整流電路找下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端。通道顯示值無任何變化。A、用萬用表在接線端子上測量信號是否正常；B、檢查通道模塊開關(guān)與信號類型是否設(shè)置正確；C、打開表殼，檢查通道信號電纜是否接好。通道測量數(shù)值不準(zhǔn)。A、檢查通道參數(shù)設(shè)置中，信號類型的設(shè)定是否與實際接入信號類型一致；B、該通道模塊開關(guān)設(shè)定是否與該通話信號類型相一致；C、檢查信號接線是否正確，信號線纜是否接觸良好；D、在確定上述沒有問題，重新標(biāo)定儀表（注意信號源精度一定要高于0.1%）若儀表標(biāo)定不正常（無法標(biāo)定），或標(biāo)定正常但通道測量仍不正常，請進(jìn)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。維修知識編輯在使用無紙記錄儀的時候，可能因為使用的時間過久或者我們的非正常操作有可能導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題，那么在出現(xiàn)這種情況的時候就需要了解一些無紙記錄儀的基本原理。


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新城區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門AD140-350HBF-S/V-L/S顯然不可取。為此，人們往往需要配備限制電機(jī)起動電流的起動設(shè)備，過去人們多采用Y/△轉(zhuǎn)換，自藕降壓，磁控降壓等方式來實現(xiàn)。這些方法雖然可以起到一定的限流作用，但沒有從根本上解決問題。伴隨傳動控制對自動化要求的不斷提高，采用可控硅為主要器件、單片機(jī)為控制核心的智能型電動機(jī)起動設(shè)備－軟起動器，已在各行各業(yè)得到越來越多的應(yīng)用，由于軟起動器性能優(yōu)良、體積小、重量輕，并且具有智能控制及多種保護(hù)功能，而且各項起動參數(shù)可根據(jù)不同負(fù)載進(jìn)行調(diào)整，其負(fù)載適應(yīng)性很強(qiáng)。因此電子式軟起動器將逐步取代落后的Y/Δ、自耦減壓和磁控式等傳統(tǒng)的減壓起動設(shè)備成為必然。電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，智能型軟起動器得到廣泛應(yīng)用。智能型軟起動器是一種集軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多功能保護(hù)于一體的新穎電機(jī)控制裝置。具體方法如后所述。單極性SPWM法(1)調(diào)制波和載波：曲線①是正弦調(diào)制波，其周期決定于需要的調(diào)頻比kf，振幅值決定于ku,曲線②是采用等腰三角波的載波，其周期決定于載波頻率，振幅不變，等于ku=1時正弦調(diào)制波的振幅值，每半周期內(nèi)所有三角波的極性均相同(即單極性)。調(diào)制波和載波的交點，決定了SPWM脈沖系列的寬度和脈沖音的間隔寬度，每半周期內(nèi)的脈沖系列也是單極性的。(2)單極性調(diào)制的工作特點：每半個周期內(nèi)，逆變橋同一橋臂的兩個逆變器件中，只有一個器件按脈沖系列的規(guī)律時通時通時斷地工作，另一個完全截止；而在另半個周期內(nèi)，兩個器件的工況正好相反，流經(jīng)負(fù)載ZL的便是正、負(fù)交替的交變電流。雙極性SPWM法(1)調(diào)制波和載波：調(diào)制波仍為正弦波。

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新城區(qū)批發(fā)韓國Autovalve閥門AD140-350HBF-S/V-L/S雙管反激式（DoubleTransistorFlybackConverter）、推挽式（Push-PullConverter）和半橋式（Half-BridgeConverter）四種。四管DC/DC轉(zhuǎn)換器就是全橋DC/DC轉(zhuǎn)換器（Full-BridgeConverter）。非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器，按有源功率器件的個數(shù)，可以分為單管、雙管和四管三類。開關(guān)電源內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖開關(guān)電源內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖單管DC/DC轉(zhuǎn)換器共有六種，即降壓式（Buck）DC/DC轉(zhuǎn)換器，升壓式（Boost）DC/DC轉(zhuǎn)換器、升壓降壓式（BuckBoost）DC/DC轉(zhuǎn)換器、CukDC/DC轉(zhuǎn)換器、ZetaDC/DC轉(zhuǎn)換器和SEPICDC/DC轉(zhuǎn)換器。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1的時間大約是完全導(dǎo)通時間的48倍。當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時，快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn)，因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關(guān)工作周期，使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時間延長，同時也延長了關(guān)斷時間。因此需要在電阻上并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當(dāng)負(fù)載過載時關(guān)閉Q1的進(jìn)程。為了獲得增強(qiáng)型通道及較低的導(dǎo)通電阻，上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET，如果Q1的導(dǎo)通電阻值較大且在其兩端產(chǎn)生較大的壓降（特別是低輸出電壓應(yīng)用場合或負(fù)載離電源的距離較遠(yuǎn)時）。