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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
無(wú)錫D4NS-5AF昆山歐姆龍代理
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產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2020-05-20 11:28:07
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:蘇州
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    E3NX-FA智能光纖放大器

    超穩(wěn)定

    基本性能的升級(jí)應(yīng)用應(yīng)對(duì)能力進(jìn)一步提升

    通過(guò)提高檢測(cè)距離和檢測(cè)物體這兩項(xiàng)基本性能,進(jìn)一步擴(kuò)大可穩(wěn)定檢測(cè)的應(yīng)用范圍。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 2

    基本性能得到提升N-Smart技術(shù)

    除了擁有能實(shí)現(xiàn)高信號(hào)和大動(dòng)態(tài)范圍的光耦合元件“GIGARAY 2S”之外,還搭載有能實(shí)現(xiàn)低干擾的受光算法 “Smart Noise Reduction” 和高速高精度IC “N-Core”。憑借這三項(xiàng)技術(shù),穩(wěn)定檢測(cè)的基準(zhǔn)——S/N比(信號(hào)/干擾比)提高到原來(lái)*2的2.5倍,基本性能得到提升。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 3

    【業(yè)界?。?】
    清晰、識(shí)別性高的“白色”顯示器遠(yuǎn)處也可清楚、準(zhǔn)確地確認(rèn)

    在黑色屏幕上顯示白色數(shù)字,對(duì)比度高,提高了顯示識(shí)別性。 
    從遠(yuǎn)處也能清楚地看到數(shù)值。 
    還能減少對(duì)作業(yè)人員眼睛的負(fù)擔(dān)。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 4

    *1. 截至2012年11月 本公司調(diào)查 
    *2. E3X-HD比

    超簡(jiǎn)單

    智能調(diào)諧的升級(jí)可以簡(jiǎn)單地檢測(cè)各種應(yīng)用

    “想要消除作業(yè)人員造成的設(shè)定偏差” 智能調(diào)諧設(shè)定

    只需在有/無(wú)工件的狀態(tài)下各按1次 3161_fe_7按鈕,即可批量設(shè)定光量和閾值。 
    消除了作業(yè)人員造成的設(shè)定偏差,實(shí)現(xiàn)超簡(jiǎn)單設(shè)定。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 9

    自動(dòng)調(diào)整為光量動(dòng)態(tài)范圍4萬(wàn)倍

    動(dòng)態(tài)范圍提高到4萬(wàn)倍。即使在受光量飽和狀態(tài)或受光量不足狀態(tài)下,也能通過(guò)光量調(diào)整實(shí)現(xiàn)光量,進(jìn)行穩(wěn)定檢測(cè)。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 11

    3161_fe_8在高速模式下也能進(jìn)行設(shè)定更準(zhǔn)確地檢測(cè)高速工件

    配備N(xiāo)-Core,在快30μs的速度下也能調(diào)整光量。 
    與以往*2相比,可更穩(wěn)定地檢測(cè)更快速的工件。

    E3NX-FA 特點(diǎn) 13

    *1. 1輸出型:30μs、2輸出型:32μs 
    *2. E3X-HD


    CYZ自吸式離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作維護(hù)方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié),有較強(qiáng)的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途:用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品;介質(zhì)溫度在-2℃~+8℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵,可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車(chē)等儲(chǔ)油裝置的油料輸送,也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓,導(dǎo)致密封破壞;對(duì)泵實(shí)際輸出量偏小,大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán),熱量積聚,引起介質(zhì)氣化,導(dǎo)致密封失效;回流量偏大,導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,損壞密封;對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn),重新起動(dòng)時(shí)沒(méi)有手動(dòng)盤(pán)車(chē),摩擦副因粘連而扯壞密封面;介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多;環(huán)境溫度急劇變化;工況頻繁變化或調(diào)整;突然停電或故障停機(jī)等。CFM模組通常被放置在引擎罩下面,它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場(chǎng)效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下,從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點(diǎn)。通常情況下,CFM模組并不包括一個(gè)微型控制器,后者可以在一定條件下被用來(lái)板上診斷和自動(dòng)觸發(fā)功率場(chǎng)效應(yīng)管斷開(kāi)信號(hào)。通過(guò)軟件方法來(lái)阻止功率場(chǎng)效應(yīng)管故障是無(wú)法使用的,因此二級(jí)電路保護(hù)變得必要,從而使熱失控不會(huì)引起危險(xiǎn)的熱事件。
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