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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車(chē)載重30噸大馬力大功率運(yùn)輸指揮搶險(xiǎn)車(chē)
1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車(chē)載重30噸大馬力大功率運(yùn)輸指揮搶險(xiǎn)車(chē)
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    1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車(chē)載重30噸大馬力大功率運(yùn)輸指揮搶險(xiǎn)車(chē)

    陜西大荔河水漫堤 12個(gè)村2萬(wàn)多人緊急撤離

      受連續(xù)降雨和渭河、洛河汛情影響,陜西大荔縣在7日和9日分別出現(xiàn)兩處漫堤,內(nèi)澇嚴(yán)重。

      截至昨晚(10日)7時(shí),大荔縣12個(gè)行政村共緊急轉(zhuǎn)移了2萬(wàn)多名群眾

      總臺(tái)記者 譚海梅: 我現(xiàn)在是在大荔縣朝邑鎮(zhèn)紫陽(yáng)村,在10月7日,這里的生產(chǎn)圍堤出現(xiàn)漫堤決口。由于洛河上游來(lái)水不斷增加,大荔段水位仍在持續(xù)上漲,大片農(nóng)田被淹沒(méi),洪水已經(jīng)接近大棚頂部。

    紫陽(yáng)村的此處決口寬46米,在10日下午已封堵30多米。目前上百名工作人員正在加班加點(diǎn)全力進(jìn)行封堵。9日早上8時(shí)左右,和朝邑鎮(zhèn)相鄰的趙渡鎮(zhèn)樂(lè)和村的生產(chǎn)圍堤發(fā)生漫堤,寬度60米左右,由于洪水長(zhǎng)期浸泡,土壤水分飽和,堤頂不能通行。截至10日19時(shí),搶險(xiǎn)人員仍無(wú)法抵達(dá)受災(zāi)區(qū)域。根據(jù)研判,目前當(dāng)?shù)卣诮M織人力和工程機(jī)械全力施工,已開(kāi)挖疏通沿途道路、渠坎等阻水點(diǎn)5處,正在疏通3處,淹沒(méi)區(qū)洪水正在經(jīng)5個(gè)村排入黃河,排水量可達(dá)每秒100立方以上。截至10月10日19時(shí),受漫堤影響的12個(gè)行政村的23950名群眾已全部集中遷移安置。

      陜西延安:遭遇罕見(jiàn)強(qiáng)降雨后 全力恢復(fù)生產(chǎn)生活

      在陜西延安,進(jìn)入10月以來(lái),全市遭遇罕見(jiàn)強(qiáng)降雨過(guò)程,除吳起縣外,其余縣區(qū)均突破10月降水量極值。昨天(10日)上午,降雨逐漸停止,延安市各部門(mén)積極開(kāi)展城市道路搶修、物資運(yùn)送等救災(zāi)工作,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。

     

      總臺(tái)記者 李志: 這里是延安市黃陵縣雙龍鎮(zhèn)的索羅灣村。持續(xù)降雨引發(fā)山洪泥石流,導(dǎo)致村莊多處基礎(chǔ)設(shè)施被毀。大家看我身后,這座橋是村民進(jìn)出村的唯一通道,已經(jīng)被大水徹底沖毀了,當(dāng)?shù)卣诮M織干部群眾,搶修出一座便橋,方便村民出行,也方便救災(zāi)物資的運(yùn)送。

      雙龍鎮(zhèn)是黃陵縣受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū),暴雨不僅讓田地里農(nóng)作物損毀嚴(yán)重,還導(dǎo)致36座通村橋梁,10公里公路路基、21條鄉(xiāng)村道路被徹底沖毀。10日開(kāi)始,雨勢(shì)有所減弱,當(dāng)?shù)亻_(kāi)始全力搶修受損道路與橋梁。

      延安市黃陵縣雙龍鎮(zhèn)索羅灣村書(shū)記 柯小海: 我們現(xiàn)在搶險(xiǎn)基本結(jié)束,隨后我們就是要重新規(guī)劃,沖毀的路、沖毀的河堤、沖毀的橋,及時(shí)修補(bǔ)。

      為了幫助果園果農(nóng)盡快搶收蘋(píng)果,減少損失,延安市柳林鎮(zhèn)的政府工作人員積極協(xié)調(diào)各類(lèi)施工機(jī)械,專(zhuān)門(mén)用于道路清理作業(yè)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截至10日下午,延安市共緊急轉(zhuǎn)移安置18194人,查災(zāi)救災(zāi)工作正在進(jìn)行,部分損毀的交通、電力、通信等正在搶修恢復(fù)中。

    原標(biāo)題:搶修道路、搶收蘋(píng)果……罕見(jiàn)強(qiáng)降雨過(guò)后 陜西各地全力恢復(fù)生產(chǎn)生活

    一、

    二、德國(guó)道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:商標(biāo)名稱(chēng)為DEUTZ 。發(fā)明了世界第一臺(tái)氣體發(fā)動(dòng)機(jī),具有140多年的歷史。道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機(jī)聞名于世,而于九十年代初,公司又開(kāi)發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍從 30kw 到 440kw ),德國(guó)道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動(dòng)容易等特點(diǎn),能滿(mǎn)足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)。

    三、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:濰柴控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)和山東省的裝備制造業(yè)企業(yè)地位,是國(guó)家重點(diǎn)支持的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售骨干企業(yè)。濰柴榮獲了"中國(guó)名牌產(chǎn)品"、"中國(guó)"、"全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)"等一系列重大榮譽(yù)。同時(shí),企業(yè)在行業(yè)中的地位也顯著提高,濰柴集團(tuán)在"中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"、"中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)"、"中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)"分列第93位、第35位和第7位。

    四、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)介紹:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和美國(guó)康明斯公司以50:50的股權(quán)比例合資興建的現(xiàn)代化中重型發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可滿(mǎn)足車(chē)用國(guó)V、國(guó)VI及非道路國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為80-680馬力,廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級(jí)城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。產(chǎn)品因其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的普遍好評(píng)。

    五、福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī):北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是全球領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案提供者康明斯公司與中國(guó)商用車(chē)企業(yè)北汽福田汽車(chē)股份有限公司以50:50比例合資組建、生產(chǎn)輕型、中型和重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),總投資逾四十九億元人民幣,福田康明斯是全球先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,工廠擁有按照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)。車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)包括缸體和缸蓋機(jī)加線(xiàn)、裝配線(xiàn)、試驗(yàn)線(xiàn)、噴漆線(xiàn)和附裝線(xiàn)。設(shè)備自動(dòng)化程度高,預(yù)防性防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用廣泛。工廠運(yùn)營(yíng)嚴(yán)格遵循康明斯運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)(COS)。福田康明斯已通過(guò)TS16949 /OHSAS18001 /ISO14000 /ISO50001認(rèn)證。

    六、云內(nèi)動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))介紹:昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司迄今已有近六十年從事柴油機(jī)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的歷史。公司是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),國(guó)家第二批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家認(rèn)定的“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“國(guó)家乘用車(chē)柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國(guó)際科技合作基地”,

    七、艾里遜變速箱介紹:美國(guó)艾里遜變速箱公司(Allison Transmission)是美國(guó)商用車(chē)自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力系統(tǒng)制造商,作為全球的商用全自動(dòng)變速箱及混合動(dòng)力系統(tǒng)制造商,擁有最廣泛、的全自動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱用于公路及非公路應(yīng)用。在設(shè)計(jì)、制造以及銷(xiāo)售商用自動(dòng)變速箱方面著世界潮流,是全球公認(rèn)的可靠、易操作、經(jīng)久耐用可匹配特定需求的領(lǐng)先產(chǎn)品。

    八、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱介紹:擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、CNAS認(rèn)可汽車(chē)變速器,與德國(guó)Vector達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,提升研發(fā)實(shí)力,與德國(guó)合資成立吉孚汽車(chē)技術(shù)(浙江)有限公司,致力于提升中國(guó)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)電子的技術(shù)水平,承擔(dān)10多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和省級(jí)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目中國(guó)汽車(chē)變速器行業(yè)第一家上市公司(代碼:002434)、中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)汽車(chē)變速器行業(yè)龍頭企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)變速器、商用車(chē)變速器、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及齒軸、殼蓋等汽車(chē)零部件

     

     

     

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