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10月14日，記者來到山西省臨汾市洪洞縣采訪，這里還有3家未恢復生產的煤礦企業(yè)，年產能共計360萬噸，其中一家煤礦正在進行現場驗收，安全評估達標后，15日有望恢復正常生產。受此前強降雨影響，山西省部分煤礦企業(yè)采取臨時性緊急停產、撤離人員開展避險等措施。目前，絕大部分煤礦已恢復正常生產。
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從洪洞縣主干道驅車10多公里，記者來到山西陸合集團基安達煤業(yè)公司。一路上，記者發(fā)現工程車輛在對運煤公路進行維護，清理路面砂石泥土。在副斜井井口旁，幾名工作人員正冒著小雨為兩節(jié)礦車裝載防洪沙袋，還有部分工作人員在清理廠區(qū)排水渠里的碎石塊。“目前，我們已經將運輸巷涌水分兩部分引至東區(qū)強排水倉和中央水倉，并對出水密閉進行了加固。”基安達煤業(yè)總工程師方海鵬告訴記者，隨著排水工作有序進行，巷道積水正在逐步下降。
煤礦增產保供是當前一項十分緊迫的任務。記者從山西省廳了解到，在確保安全的前提下，各級部門緊抓各項安全工作措施落實，全力做好增產保供期間煤礦安全生產工作?？傮w來看，大部分煤礦停產時間較短，恢復生產較快，不會對煤炭保供造成影響。
“之前這里停產的原因是涌水仍未徹底清除，存在一定的安全隱患。我們嚴格執(zhí)行了極端天氣條件下停產撤人等制度?！闭诨策_煤業(yè)檢查的洪洞縣局張詠敏介紹，隨著統(tǒng)籌抓好防汛救災和安全監(jiān)管工作的需要，已經派出專業(yè)技術力量駐礦盯守，24小時持續(xù)跟蹤，確保排水期間各項工作落到實處。
與張詠敏同行的，還有來自該縣局的5人技術小組，當天上午9時起他們已經和企業(yè)相關人員一同前往垂直160米深的礦井，現場開展工作，結合井下情況分析研判，從技術方面幫扶確保礦井盡快恢復組織生產。
記者注意到，企業(yè)雖停產卻不停“工”，廠區(qū)里各項工作有條不紊。在基安達煤業(yè)視頻調度室里，可以看到企業(yè)組織應急隊伍進行井下排水及地面搶險工作的實時畫面，排水、瓦檢、巡查工作在有序進行。在綜合辦公樓里，企業(yè)正在組織其他輪休職工進行安全生產教育，增強職工風險防范意識和自救逃生能力。
當地監(jiān)察機關充分發(fā)揮監(jiān)督保障作用，把防汛搶險救災工作列為當前監(jiān)督的一項重點內容。臨汾市監(jiān)委班子成員帶隊深入洪洞縣等包聯縣(市、區(qū))，督促幫扶開展救災減災、入企服務等工作。該市監(jiān)委有關負責人說：“我們督促相關職能部門嚴格落實防汛救災主體責任，把監(jiān)管與服務結合起來，特別對臨時性停工煤企及時督促復工復產、協調解決復工復產中的困難和問題?！?
汛情發(fā)生以來，該市監(jiān)委駐市局監(jiān)察組采取“四不兩直”方式，對市局安全生產檢查工作進行再監(jiān)督、再檢查，看局是否按照上級要求督促煤礦企業(yè)切實做好各項防汛救災措施；督促系統(tǒng)把煤炭保供作為一項民生大事和政治任務來抓，在確保安全的前提下全力增產增供。
本報記者 李靈娜 自山西臨汾報道
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（1）使用科勒4沖程OHV V-Twin電子燃油噴射發(fā)動機驅動。
（2）車身采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。
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（4）車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)。
（5）車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。
（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點
