| 8輪水陸兩棲應(yīng)急車新產(chǎn)品提供一流的極端路面行駛性能更加廣闊 |
中國(guó)天氣網(wǎng)訊 今天(10月18日)早晨，受強(qiáng)冷空氣影響，我國(guó)南方大部氣溫繼續(xù)刷新下半年來(lái)新低。雖然本輪冷空氣的影響已進(jìn)入尾聲，但新一輪冷空氣又將啟程，未來(lái)一周我國(guó)中東部氣溫將持續(xù)偏低。
南方氣溫繼續(xù)創(chuàng)新低 未來(lái)一周中東部氣溫持續(xù)偏低
昨天，自14日開(kāi)啟的這股強(qiáng)冷空氣已是“強(qiáng)之末”，強(qiáng)降溫的范圍明顯縮小。不過(guò)，今天早晨，南方大部地區(qū)氣溫繼續(xù)刷新下半年來(lái)新低，氣溫10℃線南壓至長(zhǎng)江中下游附近。
本輪冷空氣過(guò)后，我國(guó)大部氣溫回升有限。隨后，預(yù)計(jì)19日至21日，新一股冷空氣將接踵而至。屆時(shí)，中東部大部地區(qū)氣溫仍將被壓制，較常年同期將會(huì)持續(xù)偏低3～4℃。
總體來(lái)看，未來(lái)一周，我國(guó)大部地區(qū)氣溫以偏低為主，其中，長(zhǎng)江中下游地區(qū)最為顯著。如杭州、長(zhǎng)沙、南昌等地，10月上旬上述地區(qū)還是高溫頻頻如盛夏，而未來(lái)一周，上述地區(qū)氣溫將只有16℃~19℃左右，涼如深秋。公眾需及時(shí)根據(jù)氣溫變化調(diào)整著裝，注意保暖。
西藏地區(qū)迎較強(qiáng)降雪 海南降雨持續(xù)
降水方面，昨天夜間開(kāi)始，西藏地區(qū)的雨雪天氣已經(jīng)開(kāi)啟；另外，海南一帶也出現(xiàn)強(qiáng)降水。監(jiān)測(cè)顯示，昨天，海南島中東部出現(xiàn)大到暴雨，萬(wàn)寧、陵水、保亭、瓊中、屯昌等地大暴雨(100～196毫米，小時(shí)降雨量20～45毫米)；西藏西部和南部出現(xiàn)降雨或雨夾雪1～5毫米，日喀則、林芝局地10～24毫米。。
預(yù)計(jì)今明兩天，西藏地區(qū)的降水將繼續(xù)向東擴(kuò)張，海南的雨水也將持續(xù)。中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，今天，新疆南疆南部、西藏北部和西部等地部分地區(qū)有小到中雪，其中，西藏西部部分地區(qū)有大到暴雪(10～13毫米)。西藏東部、西北地區(qū)中部、甘肅南部、西南地區(qū)東南部、浙江大部、海南島等地部分地區(qū)有小雨，其中，海南島東南部部分地區(qū)有中到大雨。
一、產(chǎn)品特色
1. 8輪驅(qū)動(dòng)和低重心提供了額外的車身穩(wěn)定性
2. 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退
3. 整套人體工程學(xué)操作手柄
4. 電子燃油噴射提供:
5. 提供燃油經(jīng)濟(jì)性
6. 可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)
7. 提升高海拔工作性能
8. 車上診斷系統(tǒng)
9. 緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過(guò)能力
10. 較大的后倉(cāng)載貨能力
11. 前軸承可延伸
12. 三重密封外軸承
13. 整張防撞擊板保護(hù)下車（可選）
14. 24英寸 (609毫米) 輪胎，受專利權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計(jì)
15. 電噴打火
16. LCD集成數(shù)字儀表盤(pán)(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等)
17. 自調(diào)節(jié)盤(pán)式液壓制動(dòng)器
18. 低排放
二、技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
（1）使用科勒4沖程O(píng)HV V-Twin電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
（2）車身采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì)，確保乘坐人員的人身安全。
（3）基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。
（4）車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。
（5）車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能。
（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)
