安薩爾多直流驅動器無法開機(維修)靠譜 而另一根引線粘在空中時，就會發(fā)生直流調速器墓碑，當焊膏較早地在組件的一根引線處融化(或[潤濕")，然后在焊膏在該引線處融化之前，將組件從另一焊盤上拉起并擰緊，就會發(fā)生這種情況，這個名稱源于表面貼裝組件的早期。。開始在系統中查找問題的方法是采用系統范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅動系統中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
在絲網印刷上，好標記功能，測試標記以及組件和連接的放置方向。嘗試在印刷電路板的頂部和底部都應用絲網印刷，以免重復工作，同時還要弄清手動組裝的方向，從而簡化生產過程。將各個組件放置在印刷電路設計上之后，好完成另一輪測試，以驗證電路板的正常運行。手推車將這些單個組件放置在印刷電路設計上之后，好完成另一輪測試，以驗證電路板的正常運行。這將有助于確定任何有問題的設計選擇，并有助于確定任何潛在的調整。路由將組件放置在直流調速器上之后，直流調速器設計基礎的下一步就是將它們全部連接起來。板上的每個元件都是通過走線連接的，走線是通過適當的布線實現的。但是，由于設計人員必須考慮許多因素，因此布線本身需要一個設計過程。
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1、檢查進入直流調速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發(fā)現一條線路完全死機。請記住，今天的大多數直流調速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調速器輸出的電壓和電流。直流調速器產生去往電機的波形。在大多數直流調速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數問題，并且直流調速器應該可以提供多年的無故障服務。
可以通過計算檢查分析模型的有效性。關鍵字：電子組件，印刷電路板，研究。作者要感謝MbangmtazAf??nEsi在研究過程中提供的指導和無限的幫助。作者要感謝她在TUBITAK-SAGE的同事，是MehmetSinanHasanolu和EthemBozkurt的支持。作者還想對她的朋友idem，Filiz，Nevra，zge，Serdar和flke表示感謝，感謝他們在整個研究過程中的支持。作者要感謝TolgaTeken對研究的信任，耐心，考慮和大力支持。作者要感謝她的家人，是她的母親NaciyeAytekin在整個研究過程中的支持和耐心。謹此感謝TbangBTAK-SAGE提供的設施和支持。非常感謝土耳其科學技術研究（TUBTAK）為作者提供的國內科學碩士獎學金。
現代直流調速器非常可靠。隨著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調速器。最小的內部故障發(fā)生。現在，直流調速器之外的問題會導致大量直流調速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
安薩爾多直流驅動器無法開機(維修)靠譜底部的區(qū)域16和17是間距為1.5mm的鍍通孔。-頂部的區(qū)域5和7是帶有防焊條條紋的梳狀圖案：區(qū)域3在0.4-安培上具有0.23毫米的跡線；區(qū)域5在0.5mm的間距上具有0.30mm的走線;區(qū)域7在1.27毫米的間距上具有0.66毫米的走線。-區(qū)域6和8與5和7相同，但是沒有阻焊條。-頂部的區(qū)域9和10是100個四角扁包裝（QFP）。區(qū)域10處的QFP具有無鉛焊膏。-區(qū)域11與區(qū)域7相同，但使用無鉛焊膏。-頂部的14和15區(qū)域以及底部的22和23區(qū)域分別以0.94毫米間距（0.38毫米焊盤到焊盤），0.81毫米間距（0.25毫米焊盤）的梳狀圖案打開22r5分別以0.81毫米的間距（0.25毫米的焊盤到焊盤）和0.69毫米的間距（0.13毫米的焊盤到焊盤）-底部的區(qū)域18和19是梳狀圖案。xdfhjdswefrjhds
