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所述電壓互感器還通過(guò)母線(xiàn)給開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行輸出；
25.參考圖1，從接線(xiàn)圖中可知，電壓互感器yha、yhb和yhc為二次繞組，其中一個(gè)繞組通過(guò)擊穿保險(xiǎn)1jb接地，另一個(gè)通過(guò)擊穿保險(xiǎn)2jb接地，兩者均與行程開(kāi)關(guān)cz連接，隨后經(jīng)熔斷器1zkk1/1zkk2/1zkk3/1jkk與微機(jī)保護(hù)裝置連接，另外一個(gè)繞組通過(guò)母線(xiàn)(yma、ymb、ymc、ymn、ymi為100v測(cè)量、保護(hù)用電壓小母線(xiàn))輸出至其他10kv開(kāi)關(guān)柜，當(dāng)此時(shí)若有雷電等系統(tǒng)過(guò)電壓發(fā)生，當(dāng)高壓竄入二次側(cè)的低壓繞組時(shí)，擊穿保險(xiǎn)內(nèi)云母片帶孔部分空隙被擊穿，故障電流使高壓系統(tǒng)保護(hù)裝置迅速動(dòng)作，切除電源，并將信號(hào)進(jìn)行上傳，從而工作人員能夠得知。
26.進(jìn)一步的說(shuō)明，所述行程開(kāi)關(guān)為相互配合的航空插頭和航空插座，兩者通過(guò)熔斷器連接，參考圖3，熔斷器位于行程開(kāi)關(guān)內(nèi)，若未熔斷時(shí)，相當(dāng)于圖1的開(kāi)關(guān)s9閉合，因此當(dāng)微型斷路器1zkk1～3、1jkk合上，fu熔斷器手車(chē)推入工作位置時(shí)，航空插頭內(nèi)部s9全部接通，電壓互感器yha、yhb、yhc輸出100v電壓至微機(jī)保護(hù)裝置測(cè)量、保護(hù)用，并經(jīng)屏項(xiàng)小母線(xiàn)yma、ymb、ymc、ymn、ymi輸送至其它10kv開(kāi)關(guān)柜。
27.進(jìn)一步的說(shuō)明，所述微機(jī)保護(hù)裝置輸入一直流電進(jìn)行供電，其內(nèi)部設(shè)有多個(gè)用于接收行程開(kāi)關(guān)信號(hào)的觸點(diǎn)，參考圖2，此為圖1所反應(yīng)的信號(hào)走向圖，微機(jī)保護(hù)裝置獲得km的直流電后，此時(shí)微機(jī)保護(hù)裝置可檢測(cè)各個(gè)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，若發(fā)生異常，則通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行上傳，并切斷電源，每個(gè)觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)位置，讓工作人員直觀知道對(duì)應(yīng)的異常情況，本圖中手車(chē)的工作位置、試驗(yàn)位置、pt二次空開(kāi)跳閘位置、擊穿保險(xiǎn)動(dòng)作信號(hào)由微機(jī)保裝置in的p1-3～6開(kāi)關(guān)量采集，最后微機(jī)保護(hù)裝置in通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口eth1～2、將采集的開(kāi)關(guān)量上傳，包括擊穿保險(xiǎn)的動(dòng)作信號(hào)，由此后臺(tái)管理人員可以及時(shí)得到系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)電壓的信息并更換動(dòng)作了
的擊穿保險(xiǎn)，為電力系統(tǒng)的持續(xù)安全運(yùn)行提供可靠的保障。
28.進(jìn)一步的說(shuō)明，所述微機(jī)保護(hù)裝置通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行上傳。
29.進(jìn)一步的說(shuō)明，所述電壓互感器為二次繞組，且兩個(gè)繞組分別連接有擊穿保險(xiǎn)。
30.以上所述僅為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本申請(qǐng)實(shí)施的范圍，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本申請(qǐng)相同或近似的，均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。


技術(shù)特征：

1.一種10kv pt柜擊穿保險(xiǎn)狀態(tài)反饋電路，其特征在于，包括電壓互感器、擊穿保險(xiǎn)、行程開(kāi)關(guān)、斷路器以及微機(jī)保護(hù)裝置；所述電壓互感器通過(guò)所述擊穿保險(xiǎn)接地，所述電壓互感器還通過(guò)所述行程開(kāi)關(guān)與所述斷路器連接，所述斷路器與所述微機(jī)保護(hù)裝置連接，以使所述微機(jī)保護(hù)裝置采集信號(hào)進(jìn)行上傳；所述電壓互感器還通過(guò)母線(xiàn)給開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行輸出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種10kv pt柜擊穿保險(xiǎn)狀態(tài)反饋電路，其特征在于：所述行程開(kāi)關(guān)為相互配合的航空插頭和航空插座，兩者通過(guò)熔斷器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種10kv pt柜擊穿保險(xiǎn)狀態(tài)反饋電路，其特征在于：所述微機(jī)保護(hù)裝置輸入一直流電進(jìn)行供電，其內(nèi)部設(shè)有多個(gè)用于接收行程開(kāi)關(guān)信號(hào)的觸點(diǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種10kv pt柜擊穿保險(xiǎn)狀態(tài)反饋電路，其特征在于：所述微機(jī)保護(hù)裝置通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行上傳。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種10kv pt柜擊穿保險(xiǎn)狀態(tài)反饋電路，其特征在于：所述電壓互感器為二次繞組，且兩個(gè)繞組分別連接有擊穿保險(xiǎn)。