鋼結(jié)構(gòu)建筑工程發(fā)展新方向
鋼結(jié)構(gòu)建筑工程被看做建筑工程行業(yè)的一匹黑馬,必將引領(lǐng)未來(lái)建筑.成為建筑行業(yè)的新向標(biāo).
鋼結(jié)構(gòu)建筑直到20世紀(jì)80年代中期,中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑還仍是“零”。也就在此時(shí),較西方晚了幾十年的中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)施工,卻在一個(gè)很高的起點(diǎn)上,按很高的標(biāo)準(zhǔn)、很嚴(yán) 的要求,艱難起步,迅速發(fā)展。中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工的起始點(diǎn)可追溯到1984年,當(dāng)年中建三局中標(biāo)中國(guó)第一座鋼結(jié)構(gòu)大廈——深圳發(fā)展中心。在當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)施工主打砼 結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)場(chǎng)上，鋼結(jié)構(gòu)施工卻是未開(kāi)墾的處女地。
經(jīng)過(guò)30個(gè)春秋的發(fā)展,中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑從無(wú)到有,一步一步走向世界,鋼結(jié)構(gòu)建筑未來(lái)的建筑,環(huán)保建筑,可以回收利用的建筑.
鋼結(jié)構(gòu)建筑工程的發(fā)展方向應(yīng)該是超高層、大跨度和特殊造型三個(gè)方面。特殊造型以廣州電視塔和“央視”、“鳥巢”為代表，這些建筑的共同點(diǎn)是不可能采用混 凝土施工。而目前如首都、武漢、白云機(jī)場(chǎng)以及一些現(xiàn)代化的火車站建筑形式也開(kāi)始向空間曲線相連，大跨度的方向發(fā)展，這樣的結(jié)構(gòu)只能由鋼結(jié)構(gòu)的形式來(lái)完成。另 外，鋼材級(jí)別越來(lái)越高，鋼結(jié)構(gòu)建筑的用鋼量也越來(lái)越大。北電中心約4萬(wàn)噸、國(guó)貿(mào)三期約6萬(wàn)噸、“央視”約12萬(wàn)噸。
7、屋面板未按要求設(shè)置，將固定式改為浮動(dòng)式，使檁條側(cè)向失穩(wěn)。往往設(shè)計(jì)檁條時(shí)，會(huì)考慮屋面壓型鋼板與冷彎型鋼檁條牢固連接，能可靠的阻止檁條側(cè)向失穩(wěn) 并起到整體蒙皮作用。
8、剛性系桿、風(fēng)拉桿的連接板設(shè)置位置高低不一，使得水平支撐體系不在同一平面上，從而影響剛架的整體穩(wěn)定性。剛性系桿與風(fēng)拉桿構(gòu)成水平支撐體系，其設(shè) 置高度在同一坡度方向應(yīng)保持一致。
二、輕鋼結(jié)構(gòu)安裝制作柱腳
1、預(yù)埋地腳螺栓與砼短柱邊距離過(guò)近。在剛架吊裝時(shí)，經(jīng)常不可避免的會(huì)人為產(chǎn)生一些側(cè)向外力，而將柱頂部砼拉碎或拉崩。在預(yù)埋螺栓時(shí)，鋼柱側(cè)邊螺栓不能 過(guò)于靠邊，應(yīng)與柱邊留有足夠的距離。同時(shí)，砼短柱要保證達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可組織剛架的吊裝工作。
2、往往容易遺忘抗剪槽的留設(shè)和抗剪件的設(shè)置。柱腳錨栓按承受拉力設(shè)計(jì)，計(jì)算時(shí)不考慮錨栓承受水平力。若未設(shè)置抗剪件，所有由側(cè)向風(fēng)荷載、水平地震荷載 、吊車水平荷載等產(chǎn)生的柱底剪力，幾乎都有柱腳錨栓承擔(dān)，從而破壞柱腳錨栓。
3、柱腳底板與砼柱間空隙過(guò)小，廣東鋼結(jié)構(gòu)使得灌漿料難以填入或填實(shí)。一般二次灌料空隙為50mm。
4、有些工程地腳螺栓位置不準(zhǔn)確，為了方便剛架吊裝就位，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)底板進(jìn)行二次打孔，任意切割，造成柱腳底板開(kāi)孔過(guò)大，使得柱腳固定不牢，錨栓最小邊（ 端）距亦不能滿足規(guī)范要求。www.jubangjs.com
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