摩擦偶合器屬新型實(shí)用專利產(chǎn)品，是礦用液力偶合器理想的替代產(chǎn)品。主要與礦用刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、球磨機(jī)及治金、碼頭等輸送設(shè)備配套使用。
一、技術(shù)結(jié)構(gòu)及性能指標(biāo)
該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用離心摩擦式，徹底改變了液力偶合器利用介質(zhì)傳遞力矩的原理，避免了使用液力偶合器容易出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏、噴液傷人，及大量維護(hù)工作等。偶合器主要由傳動輪、機(jī)芯、離心塊、阻燃抗靜電摩擦塊、防塵蓋、靠背輪、限位銷、花鍵套等組成。內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用將三個離心摩擦塊安裝在均稱分布在機(jī)芯上的矩形槽內(nèi)，每組離心摩擦塊均有一拉力彈簧控制，且每組離心塊滑槽內(nèi)安裝一限位銷。其特點(diǎn)是保證了離心摩擦塊受力的勻稱性，拉簧確保了離心摩擦塊工作的一致性、平穩(wěn)性及離合器的靈活性。限位銷有效地限制了摩擦塊的摩損量，避免了金屬摩擦的危險性，額定力矩控制在電動機(jī)過載保護(hù)系數(shù)內(nèi)，使機(jī)械不發(fā)生悶車，電機(jī)不被燒壞。
摩擦塊采用多種原料制成的耐磨阻燃材料，在常溫下性能穩(wěn)定，傳遞力矩大。當(dāng)溫度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，摩擦塊自動分解失去摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)過載打滑，保護(hù)設(shè)備的目的。
二、工作原理
利用匹配電動機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的離心力，機(jī)芯及配套離心摩擦塊與傳動內(nèi)壁漲緊以輸出力矩，帶動工作機(jī)，電機(jī)啟動時。機(jī)芯空運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)速達(dá)到500—700R/MIN，離心摩擦塊克服拉簧拉力輕貼傳動輪內(nèi)壁。電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，機(jī)芯與電動機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，離心摩擦塊與傳動輪內(nèi)壁完全接觸并漲緊，由傳動輪上花鍵套帶動減速器輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)工作機(jī)嚴(yán)重超載時，離心摩擦塊在傳動輪內(nèi)打滑，保護(hù)電機(jī)及機(jī)械設(shè)備。
