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現(xiàn)貨AAT145-S00在過電壓發(fā)作時(shí)，直流母線上的儲(chǔ)能電容將被充電，當(dāng)電壓上升至700V擺布時(shí)，（因機(jī)型而異）變頻器過電壓維護(hù)動(dòng)作。形成過電壓的緣由首要有兩種：電源過電壓和再生過電壓。電源過電壓是指因電源電壓過高而使直流母線電壓超越額外值。而如今大多數(shù)變頻器的輸入電壓最高可達(dá)460V，因而，電源導(dǎo)致的過電壓極為罕見。
這篇文章首要評(píng)論的問題是再生過電壓。發(fā)作再生過電壓首要有以下緣由：當(dāng)大GD2（飛輪力矩）負(fù)載減速時(shí)變頻器減速時(shí)間設(shè)定過短；電機(jī)受外力影響（風(fēng)機(jī)、牽伸機(jī)）或位能負(fù)載（電梯、起重機(jī)）下放。因?yàn)檫@些緣由，使電機(jī)實(shí)踐轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，也即是說，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超越了同步轉(zhuǎn)速，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為負(fù)，轉(zhuǎn)子繞組切開旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)機(jī)狀況時(shí)相反，其發(fā)作的電磁轉(zhuǎn)矩為阻止旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。所以電動(dòng)機(jī)實(shí)踐上處于發(fā)電狀況，負(fù)載的動(dòng)能被“再生”變成電能。
現(xiàn)貨AAT145-S00再生能量經(jīng)逆變部續(xù)流二極管對(duì)變頻器直流儲(chǔ)能電容器充電，使直流母線電壓上升，這即是再生過電壓。因再生過電壓的進(jìn)程中發(fā)作的轉(zhuǎn)矩與原轉(zhuǎn)矩相反，為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，因而再生過電壓的進(jìn)程也即是再生制動(dòng)的進(jìn)程。換句話說，消除了再生能量，也就提高了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。假如再生能量不大，因變頻器與電機(jī)本身具有20%的再生制動(dòng)才能，這有些電能將被變頻器及電機(jī)耗費(fèi)掉。若這有些能量超越了變頻器與電機(jī)的耗費(fèi)才能，直流回路的電容將被過充電，變頻器的過電壓維護(hù)功用動(dòng)作，使運(yùn)轉(zhuǎn)中止。為防止這種狀況的發(fā)作，必須將這有些能量及時(shí)的處理掉，一起也提高了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這即是再生制動(dòng)的意圖。