FUJI NP1PM-48R節(jié)能高效—丹佛斯動力系統(tǒng)創(chuàng)新高效技術履行綠色環(huán)保承諾
FUJI NP1PM-48R 節(jié)能減排是當下國內治污的政策需要。目前國家對于發(fā)動機尾氣排放的標準越來越嚴格，促使發(fā)動機廠家為了改善發(fā)動機的排放而降低了功率，但另一方面，主機商處于成本考慮會購買功率比較小的發(fā)動機，這樣對于發(fā)動機功率的利用率要求更高。因此，如何既保證發(fā)動機的穩(wěn)定運行，又不消耗過多的發(fā)動機功率，正確選取風扇驅動系統(tǒng)格外重要。
FUJI NP1PM-48R 目前，國內市場主流的風扇系統(tǒng)是齒輪泵定量系統(tǒng)，這種風扇系統(tǒng)布置簡單，前期安裝成本低，維護也方便，但是系統(tǒng)效率較低，調節(jié)風扇轉速需要旁通溢流，給系統(tǒng)帶來附加熱量，而且風扇系統(tǒng)消耗的功率恒定，不能隨冷卻需求的變化而調整。
FUJI NP1PM-48R為了彌補齒輪泵定量風扇系統(tǒng)的這些不足，丹佛斯動力系統(tǒng)推出了轉速可調、效率高、功率消耗可變的風扇系統(tǒng)：S45 EPC(Electrical Proportional Control，電比例壓力控制)變量柱塞泵配合RDM(Reverse Displacement Motor，反轉馬達)柱塞馬達的風扇驅動系統(tǒng)。
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