51303932-401 MU-TSIM12預(yù)留上層網(wǎng)絡(luò)終端： 可以配置上層網(wǎng)絡(luò)終端，上級(jí)主管部門作為上層網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)終端的方式在車站監(jiān)測(cè)機(jī)上登錄，連至微機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。終端可以撥號(hào)或?qū)＞€方式隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)。終端具有監(jiān)視功能，進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理，查看實(shí)時(shí)站場(chǎng)和車站數(shù)據(jù)并作報(bào)表匯總等工作。
4.2 基層網(wǎng)絡(luò)功能
51303932-401 MU-TSIM12SmartPro RSS鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是采用MACS SmartPro作為應(yīng)用系統(tǒng)的平臺(tái)和環(huán)境，采取三層網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由管理網(wǎng)、系統(tǒng)網(wǎng)、控制網(wǎng)組成。
控制網(wǎng)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)控制層，是車站機(jī)柜內(nèi)部控制網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)I/O模件與主控單元之間的數(shù)據(jù)交換。由ProfiBus—DP構(gòu)成，是用來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制層主控單元和I/O單元通信，完成實(shí)時(shí)輸入、輸出數(shù)據(jù)傳送服務(wù)的專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由10M/100M高速實(shí)時(shí)以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)機(jī)與車站機(jī)柜之間的的數(shù)據(jù)交換、監(jiān)測(cè)機(jī)與歷史機(jī)之間的的數(shù)據(jù)交換、監(jiān)測(cè)機(jī)與上層網(wǎng)絡(luò)終端間的數(shù)據(jù)交換;監(jiān)測(cè)機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)控制站的連接。完成數(shù)據(jù)下裝，監(jiān)測(cè)機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)控制站之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信。
管理網(wǎng)絡(luò)用于企業(yè)級(jí)的信息管理系統(tǒng)。
3.1.2 顯示及操作功能
在CRT中間部分顯示站場(chǎng)平面圖。平時(shí)，站場(chǎng)線路顯示蘭色，當(dāng)進(jìn)路選通并鎖閉后，進(jìn)路上的蘭色光帶變?yōu)榘咨?，有車占用的區(qū)段為紅色。道岔在定位或反位時(shí)，岔尖分別接通其對(duì)應(yīng)的開通位置，道岔在轉(zhuǎn)換過程中處于四開位
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