51309142-125 MU-TSTX137.6% - 17.9%
18.3% - 18.6%
170-2 00基點（2）
51309142-125 MU-TSTX13營運利潤率（不包括按市值計算的養(yǎng)老金調(diào)整）
16.7% - 17.0%
17.4%-17.7%
230-260基點（3）
每股收益（不包括按市值計算的養(yǎng)老金調(diào)整）
$5.95 - $6.15
$6.00 - $6.15
8%-11%
自由現(xiàn)金流（1）
$42 - $43億
$42 - $43億
8%-10%
1. 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量減去資本支出
2. 去除2014年第四季度原始設(shè)備制造商激勵計劃 1.84 億美元，部門利潤上升 130-160 基點
3. 去除 2014 年第四季度原始設(shè)備制造商激勵計劃 1.84 億美元，營運利潤率上升 190-220 基點
第一季度部門業(yè)績
航空航天
(百萬美元)
2014年第一季度 2015年第一季漲幅%
銷售額3,851 3,607 (6%)
部門利潤703 752 7%
部門利潤率18.3%20.8%250基點
第一季度銷售額核心內(nèi)生式增長1%，由于摩擦材料業(yè)務(wù)的剝離和外幣匯率的不利影響，實報銷售額下降（6%）。商業(yè)原始設(shè)備（OE）的銷售額核心內(nèi)增式增長1%，得益于出色的交付，部分被某些商務(wù)噴氣機平臺的時間延后抵消。商業(yè)售后市場銷售額核心內(nèi)生式增長1%，得益于修理和檢修活動的持續(xù)增長，被備件銷售額降低部分抵消。在對美國政府交貨量降低的影響下，防務(wù)及宇航銷售額呈（1%）的核心內(nèi)生式負(fù)增長，被國際防務(wù)市場的兩位數(shù)增長部分抵消。交通系統(tǒng)實報銷售額下降（23%），主要歸因于摩擦材料業(yè)務(wù)的剝離和外幣匯率的不利影其他
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