EMD-SL-3V-400 - 2866051
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“綠色車(chē)體聯(lián)盟”是基于聯(lián)合研究項(xiàng)目的一個(gè)創(chuàng)新聯(lián)盟，由大眾汽車(chē)集團(tuán)、弗朗霍夫機(jī)床與形變加工技術(shù)研究所和汽車(chē)行業(yè)的眾多供應(yīng)商聯(lián)合組建，并得到了德國(guó)聯(lián)邦教育及研究部的大力支持。
從汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商和服務(wù)提供商到專(zhuān)業(yè)研究所，共有60多家德國(guó)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)加入到該聯(lián)盟中。該項(xiàng)目從2010年1月開(kāi)始啟動(dòng)，到2012年12月31日結(jié)束。最初由大眾汽車(chē)集團(tuán)和弗朗霍夫機(jī)床與形變加工技術(shù)研究所倡議成立。
作為一個(gè)技術(shù)交流，“綠色車(chē)體聯(lián)盟”的宗旨是在面向市場(chǎng)和應(yīng)用的實(shí)用性和科學(xué)性研究中開(kāi)展廣泛的合作，并制定可以顯著改善汽車(chē)工業(yè)核心制造技術(shù)領(lǐng)域的能源利用效率和資源節(jié)約效果的行動(dòng)措施。
從金屬原材料到車(chē)身噴漆，聯(lián)盟對(duì)車(chē)體生產(chǎn)過(guò)程鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行整體的分析研究，并試圖回答這樣一個(gè)問(wèn)題：在未來(lái)發(fā)展中，汽車(chē)制造商如何實(shí)現(xiàn)成本、時(shí)間和資源友好型的車(chē)體制造，如何將能耗總量削減到現(xiàn)在的一半左右？
他們的目標(biāo)是將整車(chē)生產(chǎn)能耗總量削減50%。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉的目標(biāo)，首先就是要確定具有能效改善空間的領(lǐng)域，然后制定相關(guān)行動(dòng)措施，并付諸實(shí)施。
為此，大眾汽車(chē)將在其車(chē)門(mén)制造車(chē)間內(nèi)實(shí)施以下具體工作：第一項(xiàng)工作，制定低能耗生產(chǎn)計(jì)劃；第二項(xiàng)工作，檢查生產(chǎn)線的計(jì)劃執(zhí)行情況；第三項(xiàng)工作，對(duì)資源節(jié)約型工具工程領(lǐng)域進(jìn)行檢查；第四項(xiàng)工作，對(duì)節(jié)能型車(chē)身結(jié)構(gòu)的生命周期進(jìn)行檢查；第五項(xiàng)工作，關(guān)注車(chē)體成品。上述所有工作都應(yīng)當(dāng)秉承將整車(chē)生產(chǎn)能耗總量削減50%的目標(biāo)。
結(jié)合上述第四項(xiàng)工作，對(duì)節(jié)能型車(chē)身結(jié)構(gòu)的生命周期進(jìn)行檢查，并關(guān)注以下三點(diǎn)：
菲尼克斯電氣目前正在參與子項(xiàng)目4.2.2“創(chuàng)新型電子元件和控制器”，其他合作伙伴包括大眾汽車(chē)、弗朗霍夫機(jī)床與形變加工技術(shù)研究所、威圖電子、通快、庫(kù)卡和奧迪。
這項(xiàng)工作的目標(biāo)是針對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝和系統(tǒng)控制，開(kāi)發(fā)一套可配置的模塊化能源管理系統(tǒng)。最后，利用這些創(chuàng)新知識(shí)，在保持產(chǎn)出的基礎(chǔ)上，降低生產(chǎn)能耗。
大眾汽車(chē)的首要工作是測(cè)定車(chē)門(mén)生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)相關(guān)各點(diǎn)的能耗數(shù)據(jù)，因此，大眾在其位于德國(guó)北部的一家工廠內(nèi)配置了多臺(tái)由菲尼克斯電氣生產(chǎn)的能耗測(cè)量系統(tǒng)。該工廠的全部能源資源采購(gòu)事項(xiàng)均被記錄并歸檔到SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中，采購(gòu)的能源種類(lèi)包括電能、壓縮空氣和制冷用品。對(duì)測(cè)得的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析是制定合理解決方案的必要步驟：
生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)一共安裝了420臺(tái)能耗計(jì)量器和傳感器，用于測(cè)定并存檔相關(guān)能量流數(shù)據(jù)。測(cè)定數(shù)據(jù)內(nèi)容包括大眾汽車(chē)車(chē)門(mén)生產(chǎn)車(chē)間的電功率、流速和壓力等。
諸如激光點(diǎn)焊、MIG焊（金屬惰性氣體保護(hù)焊）、粘合、沖壓以及折疊等汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的典型工藝都要予以監(jiān)測(cè)。在實(shí)際監(jiān)測(cè)時(shí)，必須按10毫秒的間隔讀取并存檔測(cè)得的數(shù)據(jù)。
菲尼克斯電氣已經(jīng)設(shè)置了五臺(tái)RFC控制器，按10 ms間隔測(cè)定相關(guān)數(shù)據(jù)。這是一款高級(jí)控制器設(shè)備，還扮演著數(shù)據(jù)庫(kù)管理器的角色，它可以及時(shí)獲取數(shù)據(jù)，并通過(guò)以太網(wǎng)直接將全部數(shù)值寫(xiě)入到Microsoft SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中。
控制器測(cè)定范圍涵蓋了全部測(cè)定點(diǎn)和過(guò)程變量，每秒可處理20萬(wàn)條數(shù)據(jù)。大眾汽車(chē)的這條生產(chǎn)線是全世界唯一一條可以如此精確地測(cè)定生產(chǎn)能耗的生產(chǎn)線。
| QUINT-BAT/24DC/12AH - 2866365 |
| QUINT-PS/1AC/24DC/10 |
| QUINT-PS-100-240AC/24DC/20 |
| QUINT-PS-100-240AC/24DC/10 |
| QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/20 |
| QUINT-PS-100-240AC/24DC/ 2.5 |
| FL SWITCH SFN 16TX |
| FL SWITCH SFNB 8TX |
| FL SWITCH SFN 8TX |
| FL SWITCH SFN 4TX/FX ST |
| FL SWITCH SFNB 5TX |
| FL SWITCH SFN 5TX |
| MINI-PS-100-240AC/10-15DC/2 |
| MINI-PS-100-240AC/ 5DC/3 |
| QUINT-BAT/24DC/ 7.2AH |
| MINI-PS-100-240AC/24DC/2 |
| MINI-PS-100-240AC/24DC/1.3 |
| QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/10 |
| QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/ 5 |
| QUINT-PS-100-240AC/48DC/ 5 |
| QUINT-PS/1AC/24DC/ 3.5 |
| QUINT-PS-100-240AC/24DC/ 5 |
| MINI-PS-100-240AC/2X15DC/1 |
| MINI-PS-100-240AC/24DC/1 |
| FL WLAN 5100 |
| FL RUGGED BOX OMNI-1 |
| QUINT-PS/1AC/24DC/ 5 |
| QUINT-DC-UPS/24DC/10 |
| PLC-RSP-230UC/21 |
| PLC-RSC- 24DC/ 1IC/ACT |
| PLC-RSP- 24DC/21-21 |
| QUINT-BUFFER/24DC/20 |
| QUINT-DC-UPS/24DC/20 |
| PLC-RSP- 24DC/ 1IC/ACT |
| PLC-RSP- 24DC/21 |
| PLC-OSC- 24DC/ 24DC/ 2 |
| PLC-RSC-230UC/21 |
| QUINT-DIODE/40 |
| PLC-RSC- 24DC/21-21 |
| PLC-RSC- 24DC/21 |
| QUINT-PS/1AC/24DC/20 |
| REL-MR- 24DC/21 |
| REL-MR- 24DC/21-21 |
| QUINT-DIODE/12-24DC/2X20/1X40 |
| TRIO-PS/1AC/24DC/ 5 |
| TRIO-PS/1AC/24DC/20 |
| FL WLAN EPA RSMA |
| FL WLAN 24 AP 802-11 |
| QUINT-PS/3AC/24DC/ 5 |
| QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/40 |
| QUINT-PS/3AC/24DC/40 |
| QUINT-PS/1AC/24DC/40 |
| OPT-24DC/ 24DC/ 2 |
| QUINT-PS-100-240AC/24DC/40 |
| QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/30 |
| REL-MR- 24DC/21HC |
| ST-1N4007 |
| CRIMPFOX 10S - 1212045 |
| CRIMPFOX 6H - 1212046 |
| SZS 1,0X5,5 VDE - 1209114 |
| TCP 1A - 0712194 |
| TCP 2A - 0712217 |
| PSM-ME-RS232/TTY-P - 2744458 |
| TCP 6A - 0712275 |
| STEP-PS/ 1AC/ 5DC/2 - 2320513 |
| EMG 45-RELS/IR1-G 24 - 2950996 |
| STEP-PS/ 1AC/12DC/3 - 2868570 |
| REL-IRG 24 - 2960261 |
| MINI MCR-SL-I-I - 2864406 |
| MACX MCR-SL-CAC- 5-I - 2810612 |
| MACX MCR-SL-CAC- 5-I-UP - 2810625 |
| MINI MCR-SL-RPS-I-I - 2864422 |
| D-UFB-PB - 2880642 |
| MCR-C-UI-UI-DCI-NC - 2810939 |
| PSI-MOS-PROFIB/FO 660 E - 2708290 |
| MINI MCR-SL-1CP-I-I - 2864419 |
| MCR-FL-C-UI-2UI-DCI-NC - 2814867 |
| VAL-MS-BE/FM - 2817738 |
| F-MS 12 ST - 2817990 |
| PT 2-PE/S-230AC-ST - 2839347 |
| PT 2-PE/S-230AC/FM - 2858357 |
| FLT-CP-PLUS-3C-350 - 2882653 |
| MINI MCR-SL-PT100-UI-NC - 2864273 |
| MINI MCR-SL-R-UI - 2864095 |
| PSM-ME-RS232/RS485-P - 2744416 |
| IB IL AI 2/SF-PAC - 2861302 |
| IB IL TEMP 2 RTD-PAC - 2861328 |
| IB IL CNT-PAC - 2861852 |
| IB IL RS 485/422-PRO-PAC - 2863627 |
| F-MS 12 ST - 2817990 |
| PT 2X2-HF- 5 DC-ST - 2839567 |
| EMG 45-DIO 8E-1N5408 - 2949389 |
| MINI MCR-SL-UI-2I-NC - 2864176 |
| MINI MCR-SL-UI-UI-NC - 2864150 |
| MINI MCR-BL-RPS-I-I - 2810476 |
| PSR-SCP- 24UC/ESA2/4X1/1X2/B - 2963802 |
| MCR-S10-50-UI-DCI-NC - 2814728 |
| EMD-SL-3V-400 - 2866051 |
| SZF 0-0,4X2,5 - 1204504 |
| STEP-PS/ 1AC/ 5DC/6.5 - 2868541 |
| SUBCON-PLUS-PROFIB/SC2 - 2708232 |
| ETD-SL-1T-DTF - 2866161 |
| PSR-SCP-230UC/ESAM4/3X1/1X2/B - 2901428 |
| SZS 0,5X3,0 VDE - 1207404 |
| SZK PH0 VDE - 1205147 |
| SZF 1-0,6X3,5 - 1204517 |
| CRIMPFOX 6 - 1212034 |
| IBS IL 24 BK-LK-PAC - 2861218 |
| SAC-4P- 2,0-PUR/M12FS - 1533576 |
| VS-MSD-IP20-93E/1,0 - 1403498 |
| SAC-4P- 2,0-PUR/M12FS - 1533576 |
| PATG 2/15 - 1013038 |
| MSTB 2.5/11-ST-5.08 - 1757103 |
| MSTB 2.5/8-ST-5.08 - 1757077 |
| MSTB 2.5/2-ST-5.08 - 1757019 |
| GMSTB 2,5/ 3-ST-7,62 - 1767012 |
| FL SWITCH SFN 7GT/SX - 2891518 |
| TRIO-PS/1AC/24DC/10 - 2866323 |
作為奧迪公司的長(zhǎng)期系統(tǒng)合作伙伴之一，菲尼克斯電氣為其布魯塞爾工廠提供控制技術(shù)支持，其中包括車(chē)身結(jié)構(gòu)和相關(guān)物料輸送技術(shù)。
奧迪公司控制技術(shù)與軟件部門(mén)主管Geert de Coppel說(shuō)：“我們?cè)诘聡?guó)南部的工廠就采用了菲尼克斯電氣的PLC產(chǎn)品，所以我們?cè)谛驴預(yù)1生產(chǎn)項(xiàng)目中也打算使用這款產(chǎn)品。我們選擇PROFINET作為各條機(jī)器人生產(chǎn)線以及運(yùn)輸系統(tǒng)之間的通信總線系統(tǒng)。除了控制器、工業(yè)PC和網(wǎng)絡(luò)面板，我們還選用菲尼克斯電氣生產(chǎn)的開(kāi)關(guān)、I/O模塊、連接系統(tǒng)、安全繼電器以及連接接線端子?！?
菲尼克斯電氣與位于德國(guó)南部英戈?duì)柺┧氐膴W迪規(guī)劃部門(mén)合作，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了多種基礎(chǔ)軟件功能塊，用于控制焊接生產(chǎn)線和輸送帶。
安裝合作伙伴荷蘭Imtech集團(tuán)的工程師Wim van Goethem對(duì)于奧迪公司的決定表示十分贊同：“菲尼克斯電氣自動(dòng)化部門(mén)的工作人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多種功能塊，用于控制閥門(mén)、輸送帶或旋轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備，已經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)證?！?
曼恩集團(tuán)在克拉科夫附近的涅波沃米采鎮(zhèn)新建了一座組裝廠，該廠自2007年開(kāi)始生產(chǎn)16噸級(jí)以上的重型卡車(chē)。這也是曼恩集團(tuán)首次在涅波沃米采應(yīng)用菲尼克斯電氣的網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)以及I/O系統(tǒng)產(chǎn)品。
德國(guó)曼恩集團(tuán)是世界領(lǐng)先的卡車(chē)制造商，它的超現(xiàn)代組裝廠位于波蘭的涅波沃米采鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)總面積142公頃，而工廠的面積就達(dá)到25萬(wàn)平方米，廠內(nèi)建筑占地面積7.8萬(wàn)平方米。組裝廠于2005年秋開(kāi)建，第一批卡車(chē)于2007年中正式下線。
該廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)15,000輛重卡，每班次員工人數(shù)多達(dá)650人。重型車(chē)輛事業(yè)部經(jīng)理Carsten Intra博士說(shuō)，“早在2009年，我們的年產(chǎn)量就已經(jīng)突破當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)產(chǎn)量”。為了快速、穩(wěn)定地運(yùn)行這樣一個(gè)龐大的工廠，曼恩集團(tuán)制定了一套自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)，并在慕尼黑的工廠進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn)驗(yàn)證。
在波蘭建廠前，曼恩集團(tuán)就成立了由8人組成的一支規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)（由慕尼黑曼恩集團(tuán)維護(hù)計(jì)劃員Peter Gutjahr及其副手Alexander Röhrl領(lǐng)銜），奠定了新廠的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)要求。所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)均由德國(guó)總部發(fā)出，通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)傳送到波蘭的分公司。
公司的自動(dòng)化解決方案必須建立在開(kāi)放的國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)之上，才能在公司內(nèi)部以及全球各分支機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、快速的通信。此外，工廠的所有部件和元件都需要快速集成到公司網(wǎng)絡(luò)中去，以適應(yīng)不斷變化的應(yīng)用情況。還需要建立一套完善的診斷機(jī)制，以確保將工廠停機(jī)時(shí)間減至最短。而菲尼克斯電氣的自動(dòng)化系統(tǒng)產(chǎn)品基于“IT-powered automation”概念，能夠滿足以上各項(xiàng)要求。
為了保證這個(gè)龐大工廠的無(wú)縫隙順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，廠內(nèi)時(shí)時(shí)都有10000多條信號(hào)、指令和電流處于接收、轉(zhuǎn)發(fā)和監(jiān)測(cè)過(guò)程之中。為此，曼恩公司在廠內(nèi)部署了菲尼克斯電氣生產(chǎn)的I/O系統(tǒng)，該產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP20和IP65/67。而控制柜內(nèi)還設(shè)置了菲尼克斯電氣的另一項(xiàng)產(chǎn)品Inline Modular系統(tǒng)，用于執(zhí)行組裝操作。
可靠的無(wú)線技術(shù)
藍(lán)牙是一種短距離無(wú)線通信技術(shù)，即使在惡劣環(huán)境下，亦能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)傳輸。在以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)中集成藍(lán)牙無(wú)線通信協(xié)議很容易操作，而且可以同時(shí)操作多個(gè)本地藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)。
高性能通信控制技術(shù)
廠內(nèi)的四個(gè)車(chē)架組裝工作站均使用菲尼克斯電氣的RFC 450 ETH-IB作為主控制器，其功能可與電子高架傳輸系統(tǒng)中控制器相媲美。而在兩個(gè)預(yù)裝工作站中，菲尼克斯電氣的ILC 200 IB Inline控制器產(chǎn)品也獲得了施展空間，它通過(guò)INTERBUS系統(tǒng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至各分布式I/O設(shè)備。
出于環(huán)保因素考慮，曼恩公司波蘭工廠內(nèi)的所有底盤(pán)噴漆工藝中都使用水基涂料。為了確保噴漆過(guò)程安全無(wú)憂，所用控制器必須具有極快的反應(yīng)速度。菲尼克斯電氣的RFC 450 ETH-IB控制器可以控制壓力、提升、降低和底盤(pán)拔出以及噴漆用量，而控制器通過(guò)INTERBUS系統(tǒng)與各下級(jí)系統(tǒng)相連。
綜合診斷
曼恩公司采用了菲尼克斯電氣的一體化Diag+診斷軟件工具，在廠內(nèi)的任何角落都可以進(jìn)行診斷工作。通過(guò)這個(gè)軟件，工廠負(fù)責(zé)人和維修人員不僅可以了解故障的區(qū)域和原因，還能獲得專(zhuān)業(yè)的故障修復(fù)指南。這個(gè)工具不僅縮短了設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)率，它還滿足曼恩公司所有嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。
菲尼克斯電氣的自動(dòng)化系統(tǒng)產(chǎn)品基于“IT-powered automation”概念，曼恩集團(tuán)的高層不約而同地選擇了我們提供的解決方案。
曼恩集團(tuán)計(jì)劃與維護(hù)部門(mén)負(fù)責(zé)人Peter Gutjahr說(shuō)：“除了生產(chǎn)效率顯著提高之外，工廠內(nèi)的系統(tǒng)設(shè)備支持快速組裝和靈活擴(kuò)展，我們因此獲益很多。這樣，在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中集成系統(tǒng)部件和元件變得更輕松，而且在公司內(nèi)部以及與其他分支機(jī)構(gòu)之間也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、快速的數(shù)據(jù)傳輸。"
Alexander Röhrl補(bǔ)充道：“菲尼克斯電氣的自動(dòng)化系統(tǒng)配有各類(lèi)滿足國(guó)際需求的標(biāo)準(zhǔn)化接口，例如INTERBUS、以太網(wǎng)TCP/IP、藍(lán)牙或OPC等。這個(gè)系統(tǒng)和其他高性能軟硬件的整合操作也比較簡(jiǎn)便，為工廠的快速投產(chǎn)創(chuàng)造了條件?！?
現(xiàn)在就來(lái)提高設(shè)備的能源效率吧！采用菲尼克斯電氣的產(chǎn)品，您可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、高效的自動(dòng)化生產(chǎn)，還可以持續(xù)獲得和評(píng)估能源消耗和運(yùn)行數(shù)據(jù)。
采用菲尼克斯電氣的監(jiān)控與監(jiān)測(cè)解決方案，對(duì)您的系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。
對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效的監(jiān)控可以幫助您盡早發(fā)現(xiàn)潛在故障，并采取相應(yīng)措施，防止其演變?yōu)閷?shí)際故障。
系統(tǒng)故障、損壞或數(shù)據(jù)丟失將給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。
菲尼克斯電氣推出了工業(yè)防火墻和路由器解決方案，可以為您的分布式自動(dòng)化系統(tǒng)提供個(gè)性化防護(hù)。
這款路由器專(zhuān)為工業(yè)應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)。結(jié)合菲尼克斯電氣下屬I(mǎi)nnominate公司研發(fā)的MGUARD頂尖技術(shù)，可適應(yīng)最?lèi)毫拥膽?yīng)用環(huán)境。
有兩種型號(hào)可供您選擇：
FL MGUARD模塊通過(guò)VPN完成啟動(dòng)，并根據(jù)IPsec安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理。
這樣，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等公共網(wǎng)絡(luò)即可對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全、輕松的遠(yuǎn)程維護(hù)。另外，還為您節(jié)省了差旅成本，縮短了系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間，提升了您的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
FL MGUARD模塊——關(guān)鍵的應(yīng)用區(qū)域：
如果要將基于以太網(wǎng)的生產(chǎn)系統(tǒng)直接連接到公司網(wǎng)絡(luò)，那么必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù)，以防止非法訪問(wèn)和惡意軟件攻擊。公司網(wǎng)絡(luò)的中心防火墻一般無(wú)法防范大部分的內(nèi)部破壞性行為。為此，菲尼克斯電氣聯(lián)合旗下的Innominate安全技術(shù)公司，共同開(kāi)發(fā)了一款分布式網(wǎng)絡(luò)防護(hù)概念。
在Factoryline系列產(chǎn)品中，MGUARD安全設(shè)備可以提供DIN導(dǎo)軌安裝式和PC卡式安全解決方案。這兩款設(shè)備均可以集成到以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中，作為獨(dú)立防火墻使用。它們可以有效保護(hù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、全套生產(chǎn)單元或單臺(tái)終端設(shè)備免遭破壞，并且不會(huì)對(duì)受保護(hù)系統(tǒng)造成任何負(fù)面影響。
在2008德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，菲尼克斯電氣的MGUARD安全解決方案榮獲全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文咨詢(xún)公司（Frost & Sullivan）頒發(fā)的“2008年度最有價(jià)值產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。沙利文公司的分析人士認(rèn)為MGUARD產(chǎn)品組合是當(dāng)前世界上最佳的工業(yè)安全解決方案。該獎(jiǎng)項(xiàng)根據(jù)對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)力和可用技術(shù)的綜合分析以及大量的用戶調(diào)查結(jié)果評(píng)選得出。
除了性能突出的系列產(chǎn)品和分布式安全防護(hù)概念以外，在設(shè)備和系統(tǒng)的整個(gè)生命周期內(nèi)，MGUARD安全解決方案還具有投資和運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)。
MGUARD元件是三級(jí)安全防護(hù)系統(tǒng)的一部分，可以滿足以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的所有安全要求。
在最基本的防護(hù)系統(tǒng)中，僅有一套機(jī)械互鎖裝置鎖定開(kāi)放式RJ45端口。只有使用嵌入式尾纜等特殊工具才能將互鎖裝置打開(kāi)。
此外，F(xiàn)actoryline系列各類(lèi)管理型交換機(jī)可以為您的系統(tǒng)提供符合IEEE要求的系列安全功能支持。這些交換機(jī)可以控制訪問(wèn)、防止非法數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)點(diǎn)擊。
這些安全功能包括設(shè)置VLAN、利用MAC地址控制訪問(wèn)以及利用端口安全性阻止非法訪問(wèn)。
這些功能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理軟件、SNMP或基于網(wǎng)絡(luò)的管理得以實(shí)現(xiàn)。
為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供可靠保護(hù)
以下是兩份應(yīng)用案例報(bào)告：
2924294 MACX MCR-SL-2NAM-RO-SP
2924265 MACX MCR-SL-NAM-2RO-SP
2865049 MACX MCR-SL-2NAM-RO
2865010 MACX MCR-SL-NAM-2RO
2865078 MACX MCR-SL-RTD-I-NC
2924346 MACX MCR-SL-TC-I-NC
2865405 MACX MCR-EX-SL-IDSI-I
2865476 MACX MCR-EX-SL-2NAM-RO
2865340 MACX MCR-EX-SL-RPSSI-I
2924333 MACX MCR-SL-TC-I
2865751 MACX MCR-EX-T-UIREL-UP
2865366 MACX MCR-EX-SL-RPSSI-2I
2811763 MACX MCR-EX-T-UI-UP-C
2924236 MACX MCR-EX-SL-RPSSI-2I-SP
2865654 MACX MCR-EX-T-UI-UP
2865586 MACX MCR-EX-SL-TC-I-NC
2865942 MACX MCR-EX-SL-TC-I
2865939 MACX MCR-EX-SL-RTD-I
2811556 MACX MCR-UI-UI-SP-NC
2811446 MACX MCR-UI-UI-NC
2811569 MACX MCR-UI-UI-UP-SP-NC
2811297 MACX MCR-UI-UI-UP-NC
2811284 MACX MCR-UI-UI
2811572 MACX MCR-UI-UI-SP
2811459 MACX MCR-UI-UI-UP
2811585 MACX MCR-UI-UI-UP-SP
2865382 MACX MCR-EX-SL-RPSS-2I-2I
2808190 MCR-DAC 8-U-10-BUS
2808226 MCR-DAC 8-I- 4-BUS
2864215 MCR-FL-D-U-I-2SP-24
2864228 MCR-FL-D-U-I-2SP-230
2864011 MCR-SL-D-U-I
2864273 MCR-SL-PT100-UI-DC-NC
2814090 MCR-T-UI
2814650 MCR-S-1-5-UI-SW-DCI
2814663 MCR-S-10-50-UI-SW-DCI
2308205 MCR-SL-CUC-200-U
2813499 MCR-SL-S-200-I-LP
2813509 MCR-SL-S-400-I-LP
2813486 MCR-SL-S-100-I-LP
2813473 MCR-SL-S-400-U
2813460 MCR-SL-S-200-U
2308027 MCR-SL-CUC-100-I
2766685 MCR-PS-24DC-10DC
2813457 MCR-SL-S-100-U
2814537 MCR-C-U-I-4-DC
2814472 MCR-C-U-I-0-DC
2814511 MCR-C-I-U-4-DC
2814469 MCR-C-U-U-DC
2814524 MCR-C-I-I-40-DC
2814540 MCR-C-I-I-04-DC
2814498 MCR-C-I-U-0-DC
2814029 MCR-2CLP-I-I-00
2814045 MCR-4CLP-I-I-00
2864558 MCR-SL-PT100-LP-I
2814016 MCR-1CLP-I-I-00
2864516 MCR-SL-HT-PT100-I
2814508 MCR-C-I-I-00-DC
2814841 MCR-SL-1CLP-I-I-00-4KV
2814252 MCR-CLP-UI-I-4-NC
2864561 MCR-FL-T-LP-I
2810939 MCR-C-UI-UI-DCI-NC
2810531 MCR-TE-JK-U
2814867 MCR-FL-C-UI-2UI-DCI-NC
2810544 MCR-TE-J-K-I
2810528 MCR-TE-JK-I-E
2810340 MCR-PT100-U
2810311 MCR-PT100-U-DC
2814359 MCR-SLP-1-5-UI-0
MCR-CPS-I-I-44-E
MCR-CPSS-I-I-44-E
MCR-PS-24DC/24DC/200
MCR-PS- 24DC/2X24DC
MCR-SL-PT100-I-DC-24
MCR-SL-PT100-SP
MCR-SL-S-16-SP-24
2902985 FL ISOLATOR 100-M12
2313915 FL ISOLATOR 1000-RJ/RJ
2313928 FL ISOLATOR 100-RJ/SC
2313931 FL ISOLATOR 100-RJ/RJ
2810353 MCR-PT100-I
2864587 MCR-FL-TS-LP-I-EX
2814058 MCR-CLP-UI-I-4
2810337 MCR-PT100-I-DC
2864532 MCR-FL-HT-T-I-EX
2864574 MCR-FL-T-LP-I-EX
2814854 MCR-FL-C-UI-2UI-DCI
2811103 MCR-VAC-UI-O-DC
2810515 MCR-TE-JK-U-E
2814715 MCR-S-1-5-UI-DCI-NC
2814728 MCR-S10-50-UI-DCI-NC
2810887 MCR-C-UI-UI-450-DCI
2814605 MCR-F-UI-DC
2814731 MCR-S-1-5-UI-SW-DCI-NC
2814744 MCR-S10-50-UI-SW-DCI-NC
2814100 MCR-T-UI-NC
2811116 MCR-VDC-UI-B-DC
2814647 MCR-S-10-50-UI-DCI
2814126 MCR-T-UI-E-NC
2810913 MCR-C-UI-UI-DCI
2814838 MCR-FL-C-UI-UI-DCI-24/230
2864325 MCR-FL-C-UI-UI-B-DCI-24/230
2810463 MINI MCR-BL-I-I
2810476 MINI MCR-BL-RPS-I-I
2810492 MINI MCR-BL-U-I-4
2810489 MINI MCR-BL-PT100-I-NC
2810502 MINI MCR-BL-TC-I-NC
2810829 MINI MCR-BL-I-2I
2810609 MINI MCR-BL-PT100-I-LP-NC
2864273 MINI MCR-SL-PT100-UI-NC
2864176 MINI MCR-SL-UI-2I-NC
2864752 MINI MCR-SL-RPS-I-I-SP
2864079 MINI MCR-SL-RPSS-I-I
2864422 MINI MCR-SL-RPS-I-I
2864053 MINI MCR-SL-U-UI
2864082 MINI MCR-SL-UI-F
2865007 MINI MCR-SL-U-UI-NC
2864309 MINI MCR-SL-PT100-UI-200
2864448 MINI MCR-SL-TC-UI
2810256 MINI MCR-SL-R-UI-SP
2864684 MINI MCR-SL-U-U
2864406 MINI MCR-SL-I-I
2864163 MINI MCR-SL-UI-UI-SP-NC
2810243 MINI MCR-SL-UI-F-SP
2813538 MINI MCR-SL-I-U-4
2864655 MINI MCR-SL-2CP-I-I
2864105 MINI MCR-SL-NAM-2RNO
2813525 MINI MCR-SL-U-I-4
2902849 MINI MCR-RTD-UI-NC
菲尼克斯電氣的解決方案豐富、全面，覆蓋汽車(chē)生產(chǎn)制造的各個(gè)領(lǐng)域。從沖壓生產(chǎn)線到車(chē)身結(jié)構(gòu)，精加工到傳動(dòng)裝置生產(chǎn)，以及符合物流、質(zhì)量和可用性最高標(biāo)準(zhǔn)的組裝操作等等。此外，菲尼克斯電氣還可以針對(duì)個(gè)別行業(yè)的特定需求定制個(gè)性化解決方案。
無(wú)論您的系統(tǒng)規(guī)劃處于哪個(gè)階段，菲尼克斯電氣一路伴您同行。
我們的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)將在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)重要階段為您提供幫助和指導(dǎo)。
從概念創(chuàng)意到系統(tǒng)調(diào)試，菲尼克斯電氣值得您信賴(lài)。
菲尼克斯電氣的產(chǎn)品和解決方案安全性經(jīng)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，具有最佳的品質(zhì)和最高穩(wěn)定性。
為此，菲尼克斯電氣按照機(jī)器設(shè)備和系統(tǒng)工程的相關(guān)現(xiàn)行功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求為客戶開(kāi)發(fā)安全解決方案，且全部通過(guò)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。
您想為自動(dòng)化系統(tǒng)配置最佳的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)通信協(xié)議嗎？
菲尼克斯電氣能夠?yàn)榭蛻籼峁┴S富齊全的PROFINET產(chǎn)品組合系列、各類(lèi)E-Learning模塊以及個(gè)性化定制服務(wù)。
PROFINET產(chǎn)品系列具有信息流快速、穩(wěn)定的特點(diǎn)，可以顯著提高機(jī)器設(shè)備和系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。
