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    1．生產流水線組成：原料放線、除鱗、拉絲（單獨拉絲后，另需再放線）、校直、牽引、淬火加熱、淬火水冷、回火加熱、回火水冷、牽引、剪切、分線撥叉和成品卷繞。
   
    2．生產線按拉絲是否與后續(xù)工序連動分為拉絲連動生產線與拉絲單獨生產線兩種。CACR-SR01AA2 拉絲連動的主要優(yōu)點是能充分利用拉絲所產生的熱能，依不同的生產規(guī)格和速度能節(jié)省10～40ＫＷ的功率消耗；與單獨拉絲相比能減少拉絲后的放線工序，因此不僅節(jié)省了拉絲后半成品的堆放場地，而且每條線每班節(jié)省1～1.5個人員；其次是每個接頭減少材料損耗2米左右。當然，拉絲連動的前題是拉絲模耗比較低，否則會因頻繁換模而影響整個生產線的運行，而且每次換模停車造成的廢絲長度是線速度的1～1.5倍，相當于單獨拉絲30～50個接頭的廢絲，因此每模拉絲壽命不低于40～50噸是采用拉絲連動的必要前題，究竟采用哪種方式生產線應由企業(yè)根據(jù)具體情況而定。
   
    3．放線可分為有扭與無扭放線兩種。
   
    4．除鱗，由于受環(huán)保制約一般采用機械除鱗，CACR-SR01AA2效果不如化學除鱗，且受原料時效影響。
   
    5．拉絲按與后續(xù)工序的連動關系可分單獨拉絲和連動拉絲二種。連動拉絲采用齒輪變速，效率高、磨損小，鋼棒上的熱量又可利用。拉絲凹模又可分為被動旋轉與主動旋轉兩種。由于主動旋轉凹?？梢跃_控制拉絲導程，故有利于延長凹模使用壽命，提高生產率。
   
    6．校直在水平與垂直二個方向上進行。如果采用連拉工藝，可以簡化、甚至取消水平校直。
   
    7．牽引分為上下輪全主動驅動與上輪被動下輪主動驅動二種方式：CACR-SR01AA2全主動驅動可以增大牽引力，但在牽引輪不均勻磨損后會造成各牽引輪各點的牽引線速度不一致，從而增加牽引機構的自身損耗。動力傳遞分硬連接和軟連接（主要是皮帶）。對于加熱牽引，前者在剪切時對加熱區(qū)鋼棒的張力影響較小，后者可以緩減剪切時對驅動的阻轉力矩。 
 

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Digital Equipment (DEC) M9302 Unibus Terminator Board

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Lot of Coto Technology Model: 2200-2302 Reed Relays. Qty. 30. New Old Stock

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