國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性增強(qiáng)。全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、外需疲軟、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢,出口產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)下降,外需將在較長(zhǎng)的時(shí)期處于弱勢(shì),增長(zhǎng)更多地要依靠?jī)?nèi)需。自2011年以來,中國(guó)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)的新出口訂單指數(shù)多數(shù)月份處于50以下。人民幣匯率發(fā)生的變化,美元兌換人民幣的中間價(jià)從2005年的1∶8.30上升到2015年6月24日的1∶6.11。
信息技術(shù)產(chǎn)品推動(dòng)著人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型,信息技術(shù)作為一種通用技術(shù)的特征日益凸顯,信息技術(shù)應(yīng)用正在進(jìn)入廣泛普及階段,信息網(wǎng)絡(luò)正成為人類社會(huì)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。信息技術(shù)正快速廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域,加快了經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,在推動(dòng)生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)變、政府組織變革等方面發(fā)揮了重要作用。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相當(dāng)程度上改變了產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式以及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)組織方式與企業(yè)組織方式。
要素成本低的優(yōu)勢(shì)減弱,中國(guó)制造不再廉價(jià)。勞動(dòng)力成本上升比較快,廉價(jià)勞動(dòng)力的時(shí)代可能終結(jié)了。伴隨著勞動(dòng)力成本的上升,從2003年開始,工資增長(zhǎng)速度快于勞動(dòng)生產(chǎn)率的增長(zhǎng)速度。勞動(dòng)力的供給狀況也發(fā)生了變化,企業(yè)用工開始緊張,從2012年以來,求人倍率一直大于1。農(nóng)村可轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力的數(shù)量下降,總?cè)丝谥?5歲以上老年人口的比重上升,人口紅利開始消失。
資源環(huán)境約束進(jìn)一步強(qiáng)化。工業(yè)用地日益稀缺,土地成為新開工和擴(kuò)建工業(yè)項(xiàng)目的重要約束性要素;粗放式重化工業(yè)化帶來的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染問題突出,中國(guó)GDP在世界的占比遠(yuǎn)低于所消耗的主要物資的占比。
面臨著更加激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。一方面,來自發(fā)展中國(guó)家的低端產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加劇,發(fā)展中國(guó)家間爭(zhēng)奪全球資源、技術(shù)和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,中國(guó)低成本勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)正在削弱。另一方面,發(fā)達(dá)國(guó)家正在搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在新一代主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇問題上,目前主要國(guó)家都展開了對(duì)未來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇的競(jìng)爭(zhēng),紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略部署,推動(dòng)節(jié)能環(huán)保、新能源、信息、生物等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,努力搶占新一輪發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國(guó)“十三五”期間將是美國(guó)、歐洲等通過TPP和TTIP來推進(jìn)新一輪全球貿(mào)易、投資秩序新格局形成的時(shí)期。TPP和TTIP將對(duì)全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生重大影響,其所涉及的非關(guān)稅壁壘將在一定時(shí)期內(nèi)成為制約中國(guó)制造業(yè)企業(yè)融入新的貿(mào)易、投資秩序的重大障礙。TPP將加快東南亞一些國(guó)家和其他一些發(fā)展中國(guó)家制造業(yè)對(duì)中國(guó)制造業(yè)的替代進(jìn)程。:三菱電機(jī)發(fā)售了集工業(yè)用機(jī)器人、力覺傳感器和專用程序設(shè)計(jì)工具為一體的“MELFA 力覺應(yīng)用程序包”。據(jù)說通過利用該應(yīng)用程序包,能夠簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)電氣、電子零件、汽車零件等組裝、嵌套、檢查工程的自動(dòng)化。
該應(yīng)用程序包由垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人“RV-2F”系列、 “RV4/7F 系列”(配管內(nèi)裝規(guī)格品)、控制器、力覺傳感器和接口裝置、配線類成套的“4F-FS001-W200”和“力覺應(yīng)用軟件“RT Toolbox2”附加裝置用工具構(gòu)成。該應(yīng)用程序包的目標(biāo)客戶包羅萬象,不僅包含首次使用機(jī)器人的企業(yè),還包括已經(jīng)熟練使用機(jī)器人的系統(tǒng)集成公司等。
這是軟件應(yīng)用程序包首次搭載力覺傳感器。因?yàn)樵搨鞲衅髂軌驒z測(cè)機(jī)械手臂上微小的作用力,因此,以往的機(jī)械手難以進(jìn)行的工件仿形、嵌套作業(yè)成為了可能。除此之外,還可以根據(jù)機(jī)器人作業(yè)的原始數(shù)據(jù),進(jìn)行品質(zhì)管理及作業(yè)錯(cuò)誤的原因分析。通過使用不僅能編輯機(jī)器人用程序,還能推測(cè)加工時(shí)間、進(jìn)行支援程序漏洞修復(fù)、模擬等工程的RTToolbox2,可大幅減輕編程作業(yè)的負(fù)擔(dān)。
只需要按一個(gè)按鈕,就能自動(dòng)設(shè)定力覺傳感器的默認(rèn)值。另外,還可以在專用界面上編輯使用力覺傳感器的機(jī)械手臂動(dòng)作的輔助程序。據(jù)了解,通過這些功能,可以使力覺動(dòng)作的設(shè)備和生產(chǎn)線的啟動(dòng)時(shí)間比不使用應(yīng)用程序包所需時(shí)間縮短80%。如果使用力覺應(yīng)用軟件,還能夠使力覺動(dòng)作復(fù)雜的程序設(shè)計(jì)調(diào)整作業(yè)變得簡(jiǎn)單?!吨袊?guó)制造2025》的核心是搶占具有國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略制高點(diǎn),具體包括智能化制造、服務(wù)型制造、綠色制造和人才資源4個(gè)制高點(diǎn)—工信部副部長(zhǎng)毛偉明
推動(dòng)智能制造的關(guān)鍵點(diǎn)在于,提高數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用比例,提升制造過程中的智能控制、推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)鏈數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化等—中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中
在近日召開的第11屆中國(guó)工業(yè)論壇上,工信部副部長(zhǎng)毛偉明表示,《中國(guó)制造2025》核心是搶占具有國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略制高點(diǎn),具體包括智能化制造、服務(wù)型制造、綠色制造和人才資源4方面。
“智能化制造是新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展的結(jié)合點(diǎn),是中國(guó)制造的主攻方向?!泵珎ッ髦赋?,高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備等智能制造設(shè)備以及智能化生產(chǎn)線的推廣普及,將加快機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)的智能化改造,提供巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
數(shù)據(jù)顯示,智能機(jī)器人、3D打印和高端裝備制造業(yè)正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中認(rèn)為,推動(dòng)智能制造的關(guān)鍵點(diǎn)在于提高數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用比例,把電子信息技術(shù)應(yīng)用到關(guān)鍵零部件、元器件和關(guān)鍵材料中去,提升制造過程中的智能控制、推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)鏈數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化等。
同時(shí),全球制造業(yè)正從以產(chǎn)品為核心向以消費(fèi)者為核心,以生產(chǎn)為本向以“生產(chǎn)+服務(wù)”或服務(wù)為本轉(zhuǎn)變,服務(wù)化轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)明顯。據(jù)了解,美國(guó)GE公司業(yè)務(wù)收入的70%已來自于技術(shù)+管理+服務(wù),公司運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+將機(jī)制、設(shè)備和設(shè)施群在內(nèi)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與先進(jìn)的傳感器、控制裝置和應(yīng)用軟件相連,每天可分析1000萬個(gè)傳感器數(shù)據(jù),為客戶提出高價(jià)值的建議。
毛偉明表示,要大力鼓勵(lì)和支持制造業(yè)企業(yè)通過發(fā)展個(gè)性化定制服務(wù)、全生命周期管理、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷和在線支持服務(wù)等,由提供設(shè)備向提供系統(tǒng)集成總承包服務(wù)轉(zhuǎn)變,由提供產(chǎn)品向提供整體解決方案轉(zhuǎn)變。
在發(fā)展綠色制造方面,毛偉明表示要加快構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。不斷提高制造業(yè)資源利用效率,提高綠色低碳能源使用比例,推行低碳化、循環(huán)化和集約化生產(chǎn)方式,大幅度降低我國(guó)制造業(yè)的能耗、物耗和水耗水平。
毛偉明表示,還將加強(qiáng)制造業(yè)人才發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo),組織實(shí)施制造業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃,加大專業(yè)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才和技能人才培養(yǎng)力度,完善從研發(fā)、轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)到管理的人才培養(yǎng)體系。以高層次、急需緊缺專業(yè)技術(shù)人才和創(chuàng)新型人才為重點(diǎn),實(shí)施專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程和先進(jìn)制造卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃。當(dāng)前,中國(guó)不少地區(qū)提出“機(jī)器換人”戰(zhàn)略,以應(yīng)對(duì)勞工短缺問題。加上機(jī)器人是先進(jìn)制造、人工智能等技術(shù)的集大成者,如果工廠里裝配大量機(jī)器人,似乎就成為了智慧工廠的名片。一時(shí)間,中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)火熱。
那么,中國(guó)制造企業(yè)是否買賬?實(shí)際上,不同企業(yè)心里都有不同的賬本。
上機(jī)器人生產(chǎn)線各有利弊
機(jī)器人生產(chǎn)線是制造行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向之一,這點(diǎn)毋庸置疑。對(duì)于中國(guó)的制造企業(yè)而言,是否上機(jī)器人?不同的企業(yè)有不同的詮釋。
徐工集團(tuán)是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵。現(xiàn)在,徐工正在改造其生產(chǎn)基地,第一是焊接線上將工人全部替換為焊接機(jī)器人,第二是實(shí)現(xiàn)機(jī)床的聯(lián)網(wǎng),將原來由工人操作的輸入工藝參數(shù)、調(diào)配生產(chǎn)的環(huán)節(jié)省掉,直接由機(jī)床聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)參數(shù)調(diào)整、排產(chǎn)和質(zhì)量檢測(cè)全自動(dòng)化,第三是通過MES與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的結(jié)合,提升配送能力。
徐工信息智慧制造發(fā)展部總監(jiān)助理許健全列舉了機(jī)器人可以給徐工帶來的好處:焊接機(jī)器人響應(yīng)時(shí)間短,動(dòng)作迅速,焊接速度在60~120cm/分鐘,這個(gè)速度是遠(yuǎn)高于手工焊接40~60cm/分鐘;性能穩(wěn)定,可以做到10年無故障;一臺(tái)機(jī)器人可以替代2到4名產(chǎn)業(yè)工人等等。他告訴記者,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正面臨著向高端轉(zhuǎn)變,承接國(guó)際先進(jìn)制造、參與國(guó)際分工的巨大挑戰(zhàn),“機(jī)器換人”已是大勢(shì)所趨。機(jī)器人代替人工有利也有弊,但總體而言肯定是利大于弊。
在另一面,同樣作為中國(guó)裝備制造業(yè)的產(chǎn)品企業(yè),三一重工對(duì)機(jī)器人的替代持謹(jǐn)慎態(tài)度。三一重工流程信息化部副部長(zhǎng)周志軍告訴記者,三一重工在焊接線上采用了焊接機(jī)器人,但是在總裝線上,由于零部件多、工藝比較復(fù)雜,零件由客戶定制的比較多,不規(guī)則,又是小批量生產(chǎn),不太適合用機(jī)器人生產(chǎn)和組裝。他透露,和汽車廠相比,三一重工一個(gè)車型每個(gè)月的生產(chǎn)量大概是幾十到幾百臺(tái),批量比較小。相比之下,和消費(fèi)類市場(chǎng)聯(lián)系比較緊密的行業(yè),例如汽車行業(yè),盡管與上年相比也有下降,但前5個(gè)月仍保持了增長(zhǎng)。工信部6月23日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1~5月,乘用車產(chǎn)銷分別為874.05萬輛和858.32萬輛,同比分別增長(zhǎng)7.79%和6.36%。
蔡惟慈表示,全國(guó)工業(yè)5月份已呈現(xiàn)出止跌回穩(wěn)的跡象,而機(jī)械工業(yè)仍然下降,但幅度趨緩。究其原因,他認(rèn)為,去年的基數(shù)對(duì)今年行業(yè)走勢(shì)的影響非常大。去年一季度機(jī)械工業(yè)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),去年全年運(yùn)行呈前高后低之勢(shì),尤其下半年明顯回落。
研判今年下半年及全年行業(yè)走勢(shì),蔡惟慈表示,“最擔(dān)心的是汽車行業(yè)。”他說,“盡管目前汽車行業(yè)還是正增長(zhǎng),但增幅逐月下行,且乘用車這一主要拉動(dòng)因素最近幾個(gè)月下行較多。相比之下,投資類的主機(jī)產(chǎn)品,則有可能在國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)等一系列強(qiáng)政策拉動(dòng)下會(huì)稍微好轉(zhuǎn)。加上去年基數(shù)較低,今年穩(wěn)增長(zhǎng)效應(yīng)或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn)。例如機(jī)床,盡管形勢(shì)很困難,但今年增速是高于機(jī)械工業(yè)平均水平的?!?br />
“預(yù)計(jì)下半年行業(yè)增速或?qū)⒅沟叿€(wěn)或略有回升,但就整個(gè)困難程度來講,今年尚不能有明顯緩解?!辈涛┐韧瑫r(shí)表示,也要看到積極因素,行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整正在逐步取得成效,全行業(yè)要增強(qiáng)信心。
從進(jìn)出口情況來看,盡管出口形勢(shì)很大程度上受匯率影響。“但從當(dāng)前情況看,機(jī)械行業(yè)進(jìn)口下降比出口下降更多。因此,盡管形勢(shì)困難,但客觀來講,機(jī)械工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力在提升?!辈涛┐日f。
統(tǒng)計(jì)顯示,1~4月,機(jī)床工具商品出口35.41億美元,同比增長(zhǎng)6.6%。金屬加工機(jī)床出口額為10.53億美元,同比增長(zhǎng)10%。機(jī)床工具商品進(jìn)口49億美元,同比下降3.2%。金屬加工機(jī)床進(jìn)口額28億美元,同比下降7.4%。
“目前,機(jī)械工業(yè)一般貿(mào)易出口的增長(zhǎng)高于整個(gè)出口的增長(zhǎng)。在一般貿(mào)易出口中,技術(shù)含量相對(duì)高的產(chǎn)品增速高于一般貿(mào)易平均增速。盡管機(jī)床行業(yè)是逆差,但進(jìn)口增速與出口增速相比,出口在上升。盡管總體形勢(shì)嚴(yán)峻,但倒產(chǎn)品之下,機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是升級(jí)的?!睘榇?,蔡惟慈強(qiáng)調(diào),不要過于低估行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。在形勢(shì)倒產(chǎn)品下,行業(yè)整體素質(zhì)會(huì)有所提高。因此,全行業(yè)要增強(qiáng)信心?!∈ヂ芬姿?,2015年6月30日。艾默生今日宣布計(jì)劃通過派發(fā)免稅股息給股東的方式分立其網(wǎng)絡(luò)能源業(yè)務(wù),作為其精簡(jiǎn)投資組合,促進(jìn)增長(zhǎng),加快股東收益計(jì)劃的一部分。同時(shí),艾默生將在電機(jī)驅(qū)動(dòng),發(fā)電及儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)方面探索新的戰(zhàn)略選擇。此外,公司將開展對(duì)企業(yè)服務(wù)和結(jié)構(gòu)的全面審查和評(píng)估,使其與小規(guī)模及更清晰的目標(biāo)聚焦對(duì)齊。
此次分立將產(chǎn)生兩家彼此獨(dú)立,戰(zhàn)略各異,投資情況不同的行業(yè)產(chǎn)品公司。交易完成后,艾默生將繼續(xù)作為技術(shù)和工程上的全球領(lǐng)袖,為客戶提供過程控制,工業(yè)自動(dòng)化,商住等解決方案。這些舉措將為增長(zhǎng),盈利能力,現(xiàn)金流及股東收益創(chuàng)造重要機(jī)會(huì)。
作為一家上市公司,網(wǎng)絡(luò)能源將會(huì)是業(yè)界產(chǎn)品的獨(dú)立供應(yīng)商,為數(shù)據(jù)中心和通信行業(yè)提供熱能管理、AC/DC電源、轉(zhuǎn)換開關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)和服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛,包括為電源,熱能管理及基礎(chǔ)設(shè)施管理提供管理智能,部署快速的硬件,軟件和服務(wù)解決方案的大型投資組合。更大的產(chǎn)品靈活性,更快的市場(chǎng)響應(yīng)速度將使公司更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化,滿足客戶需求,從而置網(wǎng)絡(luò)能源于有利的增長(zhǎng)地位。
“艾默生在為全球客戶提供無與倫比的服務(wù)的同時(shí),采取果斷行動(dòng)提高股東收益方面的聲譽(yù)已經(jīng)為世公認(rèn)。”艾默生董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官范大為說。“我們正在向不斷變化的全球市場(chǎng)和客戶需求看齊,推動(dòng)艾默生電氣和網(wǎng)絡(luò)能源不斷前行。分拆后,兩家公司將繼續(xù)作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,通過不同戰(zhàn)略來推動(dòng)盈利和增長(zhǎng)。兩家公司將各自聚焦于更清晰的目標(biāo),更好地分配資源,激勵(lì)員工,分配資本,在市場(chǎng)上尋求長(zhǎng)期的機(jī)會(huì)。”項(xiàng)陽青:簡(jiǎn)單概括就是:圍繞一個(gè)目標(biāo),以打造互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)強(qiáng)市為目標(biāo)。經(jīng)過改革開放30多年的高速發(fā)展,青島已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由老輕紡工業(yè)城市向中國(guó)制造業(yè)名城和品牌之都的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;當(dāng)前和今后一段時(shí)期,我們的主要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)由制造業(yè)大市向互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)強(qiáng)市的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。突出一條主線,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線。兩化融合是黨的十六大、十七大、十八大作出的重要戰(zhàn)略部署,是走中國(guó)特色新型工業(yè)化道路的重要途徑,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)必須一以貫之。聚焦兩個(gè)方向,立足存量調(diào)強(qiáng),以發(fā)展智能制造為主攻方向,改造提升傳統(tǒng)制造業(yè);著眼增量調(diào)優(yōu),以培育新業(yè)態(tài)新模式為重點(diǎn),形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。實(shí)施“三個(gè)五”行動(dòng),就是培育5個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺(tái),打造50個(gè)智能工廠或互聯(lián)工廠,建設(shè)500條(個(gè))自動(dòng)化生產(chǎn)線或數(shù)字化車間。實(shí)現(xiàn)四個(gè)突破,一是智能制造水平不斷提高,二是新業(yè)態(tài)新模式加速演進(jìn),三是智能裝備產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展,四是新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成。我市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展最終要具備三個(gè)鮮明的特征:軟件定義的智能工廠,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)制造,平臺(tái)支撐的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。問:行動(dòng)方案部署了4個(gè)方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),其內(nèi)在關(guān)系是什么?主要想解決什么問題?
項(xiàng)陽青:四個(gè)方面任務(wù)雖然定位不同、側(cè)生點(diǎn)不同,但內(nèi)在聯(lián)系緊密、互相關(guān)聯(lián)作用,構(gòu)成有機(jī)統(tǒng)一的整體。
首先,發(fā)展智能制造是推進(jìn)兩化深度融合的主攻方向,也是培育個(gè)性化定制、云制造、服務(wù)型制造等新業(yè)態(tài)新模式的基礎(chǔ)和支撐,主要是引導(dǎo)不同行業(yè)、不同規(guī)模、不同層次企業(yè),分類實(shí)施、梯次推進(jìn)關(guān)鍵崗位“機(jī)器換人”、建設(shè)自動(dòng)化生產(chǎn)線與數(shù)字化車間、打造智能工廠與互聯(lián)工廠,推動(dòng)傳統(tǒng)制造企業(yè)兩化融合從單項(xiàng)應(yīng)用向綜合集成與協(xié)同創(chuàng)新升級(jí),提高企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
其次,培育新業(yè)態(tài)新模式是培育新的工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要突破口,主要是將互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基因融入產(chǎn)品全生命周期,大力發(fā)展眾創(chuàng)眾籌、協(xié)同研發(fā)、眾包設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)營(yíng)銷、服務(wù)型制造等新業(yè)態(tài)新模式,追求更高的產(chǎn)業(yè)附加值。
BALDOR 0086351C INTERFACE BOARD
BALDOR 10513C CONTROL BOARD
BALDOR 10513D CONTROL BOARD
BALDOR 10516C DIGISYN BOARD
BALDOR 1086421 INTERFACE BOARD
BALDOR 12802 POWER BOARD
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BALDOR 22001 DC MOTOR CONTROL BOARD
BALDOR 25187B-001 POWER SUPPLY
BALDOR 5009 POWER SUPPLY
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BALDOR 601A100-2 TACH GENERATOR
BALDOR 601A156 TACH GENERATOR
BALDOR 602090/602158 CONTROL ASSEMBLY
BALDOR 602090-103 SERVO CONTROL
BALDOR 614081 AC SERVO BASE
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BALDOR 712-510-175S001 15HP AC DRIVE
BALDOR 714-24-110-S001 SERVO DRIVE
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BALDOR 714-35-110-S006 SERVO DRIVE
BALDOR 714-47-150-S000 20HP 460V AC DR
BALDOR 82751 PULSE MASTER
BALDOR 838003 GATE DRIVE BD
BALDOR 83901 CONTROL BOARD
BALDOR 842-1136EF 105A DC DRIVE
BALDOR 842-46 30A DC DRIVE
BALDOR 84902 PCB
BALDOR 8645 INTERFACE BOARD
BALDOR 897122C-00 PC BOARD
BALDOR 89712C-00 PCB
BALDOR 914L-35-2701KB0 25HP 460V AC DR
BALDOR 914Q-36-2701KB0 25HP 460V AC DR
BALDOR A49095 DC DRIVE
BALDOR B71 ELECTRONIC BRAKE
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BALDOR BC140 SPEED CONTROL
BALDOR BC140-FBR SPEED CONTROL
BALDOR BC141 SPEED CONTROL
BALDOR BC142 SPEED CONTROL
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BALDOR BC-155 DRIVE CONTROL
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BALDOR BC200 DC SCR CONTROL
BALDOR BC201 DC SCR CONTROL
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BALDOR BC211 DC SCR CONTROL
BALDOR BC212 DC SCR CONTROL
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BALDOR BCWD140 SCR CONTROL
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BALDOR BMC3542 .75HP DC DRIVE
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BALDOR BPS10-200-20-P PCB
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BALDOR BPS20-300-60-20CAS BPS20P POWER SUPPLY
BALDOR BQ7016CC DYNAMIC BRAKE
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BALDOR BQ7030CC DYNAMIC BRAKE
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BALDOR BQ7055CP DYNAMIC BRAKE
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BALDOR BQ7600CP DYNAMIC BRAKE
BALDOR BSC1005 BASIC MODULE
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BALDOR BSC1005-24-HR BASIC MODULE
BALDOR BSC1102-24-700 DRIVE
BALDOR BSC1105 BASIC MODULE
BALDOR BSC1110 BASIC MODULE
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BALDOR BSM100B-1150BA SERVO MOTOR
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BALDOR BSM100B-3150AA SERVO MOTOR
BALDOR BSM100B-3150BA SERVO MOTOR
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BALDOR BTS20-300-20 DRIVE
BALDOR BTS20-300-20-714 DRIVE
BALDOR BTS20-300-30-24-70 BTS20P
BALDOR BTS20-300-30-707 BTS20P
BALDOR BTS-20-300-30-PA 7 BTS20P
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BALDOR BTS20-300-5-24-707 BTS20P
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BALDOR CB10026C-00 PCB
BALDOR CB20001C-02 CONTROL BOARD
BALDOR CB20003C-00 DIG CTRL BOARD
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BALDOR CB2000IC-02 CONTROL BOARD
BALDOR D70 TORQUE CONTROL
BALDOR D71-608 TORQUE CONTROL
BALDOR D72 DEFINITE PURPOSE CONTACTOR
BALDOR DBSC1015-AAA AC SERVO CTRL
BALDOR DBSC1115-BAA AC SERVO CTRL
BALDOR DBSC3007-GAAC AC SERVO CTRL
BALDOR DIG7000D DIGISYN BOARD
BALDOR DIG7000D720 DIGISYN BOARD
BALDOR EB0022AOOSP TRANSFORMER ASSEMBLY
BALDOR EB0062A00 CTRL/FEEDBACK
BALDOR EB0102A00 PCB
BALDOR EPCPNM30-1C PCB
BALDOR FCP6500C-00 PMC-2 CONTROL
BALDOR FVF190C-21 INVERTER 10/230
BALDOR FVF1910C-20 VECTOR DRIVE 10HP 230V
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BALDOR ID11405-EB 5HP 460V AC DR
BALDOR ID11407-EB 7HP 460V AC DR
BALDOR ID11410-EB 10HP 460V AC DR
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BALDOR ID12220-ER 20HP 230V AC DR
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BALDOR ID12415-EO 15HP 460V AC DR
BALDOR ID12415-ER 15HP 460V AC DR
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BALDOR ID12420-EO 20HP 460V AC DR
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BALDOR ID12475-EO 75HP 460V AC DR
BALDOR ID12475-ER 75HP 460V AC DR
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BALDOR ID15H203-W 3HP 230V AC DR
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