超群制品精度獨(dú)特的彎曲工藝，高精度端部預(yù)彎，連續(xù)彎曲無(wú)后角，彎曲過(guò)程數(shù)字控制人機(jī)對(duì)話(huà)控制界面，高效智能操作物理彎曲工藝軟件，人機(jī)對(duì)話(huà)窗口，彎曲過(guò)程自動(dòng)補(bǔ)償。單人操作，高效安全便捷豐富的彎曲形狀具有卷制O型、U型、多段R等不同的形狀多.
上輥萬(wàn)能式卷板機(jī)技術(shù)說(shuō)明：
高精度的端部預(yù)彎
端部預(yù)彎時(shí)，能夠自由地設(shè)定直邊長(zhǎng)度，上輥壓下，在一定的壓力下，實(shí)行高精度預(yù)彎。
制品精度超群
由于連續(xù)彎曲，以及高精度端部預(yù)彎，從而得到精度超群的制品；另外上輥呈鼓形狀，托輥配合調(diào)節(jié)，從薄板到厚板這一個(gè)廣泛的范圍內(nèi)能夠卷制理想產(chǎn)品。
NC控制高的生產(chǎn)效率
一人作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，效率大幅度提高.
不同的用途，相應(yīng)的控制方法
根據(jù)用途，有以下控制方式
TNC(上NC）：多品種小量生產(chǎn)用
T&BNC(上下NC）：少量重大量生產(chǎn)用
CNC(CNC)：多品種大量生產(chǎn)用
豐富的彎曲形狀
具有卷制O型、U型、多段R等不同的形狀，其方式
O型彎曲：后方彎曲方式
U型彎曲：前方彎曲方式
特殊彎曲：組合式方式
上輥萬(wàn)能卷板機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特征
該機(jī)械主要由上輥裝置、下輥及水平移動(dòng)裝置、托輥裝置、主傳動(dòng)系統(tǒng)、翻倒裝置、機(jī)架、平衡裝置、底盤(pán)等部分組成。
3-1、上輥裝置
上輥裝置由上輥、主油缸、上輥軸承座及雙列調(diào)心軸承等組成。
兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力,主油缸工作壓力為19.5MPa.
雙列調(diào)心軸承采用低速、重載的調(diào)心滾子軸承.
上輥呈鼓形,用于補(bǔ)償上輥受力變形撓度。
上輥用42CrMo鋼制成，粗加工后調(diào)質(zhì)處理。
3-2、下輥及水平移動(dòng)裝置
下輥裝置由下輥、下輥軸承座、下輥滑動(dòng)軸承、下輥輸入齒輪等組成。
下輥裝置為卷制板材提供正反扭矩。通過(guò)主傳動(dòng)輸出齒輪和下輥輸入齒輪，傳動(dòng)扭矩。
下輥用45鋼制成，調(diào)質(zhì)處理，輥身表面機(jī)械強(qiáng)化處理。
下輥滑動(dòng)軸承選用SF-1自潤(rùn)滑復(fù)合材料，
水平移動(dòng)裝置由水平移動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)機(jī)架、上輥部件水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工件的預(yù)彎，以及非對(duì)稱(chēng)卷制。
3-3、托輥裝置
托輥裝置由托輥組合、斜楔機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)組成。
調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)對(duì)兩組斜楔靠攏或分離，從而使托輥組合升高或降低。
托輥為45鋼制造，調(diào)質(zhì)處理，硬度低于下輥。
3-4、主傳動(dòng)系統(tǒng)
主傳動(dòng)系統(tǒng)由主電機(jī)、減速機(jī)、輸出齒輪等組成。
系統(tǒng)可正反轉(zhuǎn)，提供工作動(dòng)力，通過(guò)主減速機(jī)、輸出齒輪、下輥齒輪傳遞扭矩至下輥，使下輥轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠摩擦力帶動(dòng)板材進(jìn)給，完成卷制工作。
3-5、翻倒裝置
翻倒裝置由銷(xiāo)軸、滑枕、翻倒液壓缸、支座等組成。
翻倒液壓缸帶動(dòng)翻倒機(jī)架翻倒或復(fù)位。翻倒機(jī)架翻倒時(shí)，便于制品沿翻倒端取出。
3-6、平衡裝置
平衡裝置由兩根拉桿和平衡梁組成。
平衡裝置在翻倒側(cè)架翻倒后，壓住上輥的尾部，保持上輥的平衡?！ ?
3-7、機(jī)架
固定、翻倒機(jī)架為焊接件，焊后振動(dòng)時(shí)效去除應(yīng)力處理。機(jī)架用于安裝液壓缸，并帶動(dòng)上輥部件作水平移動(dòng)。
3-8、底盤(pán)
底盤(pán)為箱式焊接結(jié)構(gòu)，退火處理。用于安裝各部件。
液壓系統(tǒng)
4-1總體概述
液壓系統(tǒng)由齒輪泵、閥組、流體連接件、液壓輔件等組成。
液壓閥選用疊加閥系列，管路不止簡(jiǎn)潔、維護(hù)調(diào)試方便。
系統(tǒng)有三種回路組成，超壓保護(hù)及壓力調(diào)節(jié)回路，同步回路，速度回路組成。
壓力調(diào)節(jié)回路通過(guò)主溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力。系統(tǒng)工作壓力為19.5MPa。
同步回路通過(guò)分流節(jié)流閥對(duì)上輥的上升、下降粗步分流同步，節(jié)流閥進(jìn)行上下調(diào)節(jié)；光柵磁尺檢測(cè)，上輥同步的定位精度±0.15mm。
速度回路控制翻倒側(cè)機(jī)架的翻倒、復(fù)位，通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)行回路節(jié)流速度的調(diào)節(jié)。
4-2各種保護(hù)
上輥的上升、下降分別有溢流閥作壓力極限保護(hù)。
