銷售威格士方向控制閥DG4V-3-OF-M-U-H7 -60 這種電磁鐵控制的方向控制閥 用來引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來提供比傳 統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速 控制，結(jié)果是最小的液壓沖擊、系統(tǒng)更 可靠、元件的壽命更長和更短的停機(jī)時(shí) 間。
銷售威格士方向控制閥DG4V-3-OF-M-U-H7 -60 特性和優(yōu)點(diǎn):
1.閥芯上的銑削節(jié)流槽口在閥芯換向時(shí) 能夠精確地控制流速的改變。
2.“P12L”型提供帶有整流器、燈和插 裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機(jī) 器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁 鐵。
3.節(jié)省安裝成本和空間，功率／重量比 和功率／體積比大。?
4.具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供 選擇，安裝靈活。?
5.適用于多種油液，無需更換密封件。
6.超過 2000 萬次循環(huán)試驗(yàn)已證實(shí)其優(yōu) 秀的疲勞壽命和持久壽命，使得機(jī)器 長期生產(chǎn)率高，開工時(shí)間更長。
7.可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而 不引起液壓系統(tǒng)漏油。
8.與威格士的 S ystem S tak 疊加閥和 多工位底板合用時(shí)可形成緊湊而成本 有效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
9.最佳的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到最 小，降低了安裝成本。 DG4V-3(S ) 2- -60 柔合換向閥以價(jià)格 低、性能高而著稱于這類產(chǎn)品。
威格士方向控制閥閥使用一種最佳的阻尼節(jié)流孔來實(shí)現(xiàn)有保證的柔合換向功能，但是這個(gè)固定節(jié)流 孔不耐用并且不能調(diào)整。新電磁鐵在提 供柔合換向功能的同時(shí)，具有比我們高 性能的 DG4V3 閥更大的流量和更高的壓力。
電磁鐵通電
彈簧對(duì)中和彈簧偏置的閥將由彈簧定位， 除非電磁鐵是連續(xù)通電。 注:
任何滑閥如果在壓力下保持長時(shí)間的換向，由于淤積可能卡住而且不能彈簧復(fù)位。因此，推薦閥要周期性工作，以防這種現(xiàn)象出現(xiàn)。只有直流線圈電壓是適 用的，在要求接線盒的應(yīng)用場合，帶 F (飛線)型線圈的閥必須由直流電信號(hào)驅(qū) 動(dòng)。P12L 型必須用 110-120，50-60 Hz 交流信號(hào)驅(qū)動(dòng)。 對(duì)于其他應(yīng)用場合，帶整流的DIN插頭 (在型號(hào)編法中的‘‘11’’或‘‘12 ’’)能夠用來 轉(zhuǎn)換交流輸入電壓為直流電壓去驅(qū)動(dòng)閥。
注:P 12L 指定的線圈是整流的。
泄油
油箱管路必須垂直高于鐵芯管(和閥體)
高度，這將保證油箱油口總是充滿油。
通過這種方法鐵芯管保持有油，柔合換
向按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。
技術(shù)規(guī)格：
最高工作壓力 . . . 350 bar (5075 psi)
額定疲勞壓力油口：A、B 和 P . . . 350 bar (5075 psi)
最高油箱管路壓力：210 bar (3045 psi)
安裝接口:IS O 4401-3,CE TOP 3;2.1 Kg (4.6 lbs)
