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一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
微地震監(jiān)測(cè)是利用安置在井中或地表的檢波器陣列，采集壓裂、注水、熱驅(qū)、廢料封存等工程作業(yè)誘發(fā)巖石破裂產(chǎn)生的微地震波，處理和分析微地震信號(hào)，用地震方法求解破裂位置、發(fā)生時(shí)間和強(qiáng)度，用以指導(dǎo)施工作業(yè)和預(yù)警災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。2月17日，筆者獲悉，由中國(guó)石油立項(xiàng)，東方物探自主研發(fā)的微地震監(jiān)測(cè)技術(shù)近日入選“中國(guó)石油2016年十大科技進(jìn)展”，標(biāo)志著東方物探非常規(guī)勘探再添新利器。長(zhǎng)期以來，這項(xiàng)技術(shù)被國(guó)外石油公司壟斷、費(fèi)用高，成為制約我國(guó)非常規(guī)地震勘探的瓶頸。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔件，對(duì)液壓油進(jìn) 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展正值機(jī)遇期目前，歐美傳統(tǒng)工具制造大國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨衰退，中國(guó)工具業(yè)正在向?qū)I(yè)化、集群化、高檔化方向發(fā)展。"十三五"期間，行業(yè)骨干企業(yè)要全方位采用先進(jìn)的鍛造、模具加工和修復(fù)、數(shù)控機(jī)床多工位組合加工機(jī)床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應(yīng)加熱、環(huán)保電鍍等先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品質(zhì)量、檔次、附加值，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的創(chuàng)新發(fā)展道路。同時(shí)，要在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外交流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)在制造、銷售、標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方面的建設(shè)，增強(qiáng)中國(guó)工具業(yè)在全球工具產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。在摩拜創(chuàng)業(yè)初期，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)+公共服務(wù)”并不容易，天津武清的汊沽港和王慶坨是中國(guó)北方最大的自行車生產(chǎn)基地。平均每四輛國(guó)產(chǎn)自行車就有一輛產(chǎn)自這里。胡瑋煒最早到達(dá)位于天津的北方最大自行車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)里面什么配件都能找到，但依然找不到一家愿意跟摩拜深度合作的公司。最后，她被迫下決心自己成立一家工廠來生產(chǎn)自行車。與摩拜不同，ofo所有車輛均由代工廠生產(chǎn)。易豪公司就位于天津，除了生產(chǎn)自有品牌“跑狼”自行車，該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)移為代工ofo的共享單車。