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    CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件,是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種,其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平,它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比,省去了聯(lián)軸器和泵支架,安裝底板可縮小1/2以上,軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn),因此,油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
    常德FL-45,FL-60,風(fēng)冷卻器,優(yōu)質(zhì)服務(wù)|據(jù)資料統(tǒng)計(jì),2014年美國(guó)模具人均產(chǎn)值約127萬(wàn)人民幣。日本模具行業(yè)據(jù)日本通產(chǎn)省工業(yè)統(tǒng)計(jì),日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家,其中20人以下的占91%以上,即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主,主要靠專業(yè)化分工,完成高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)、加工。由于日本的專業(yè)化分工做得好,中小模具企業(yè)的整體制造水平較高,使日本模具在世界模具市場(chǎng)占據(jù)較高的份額。我在1988年曾到日本模具廠、實(shí)型鑄造場(chǎng)學(xué)習(xí),模具廠只加工大件主件,其余都分到下面小廠去加工,設(shè)計(jì)有專門的設(shè)計(jì)公司,缺塊鋼板,一個(gè)電話很快就加工好,送到指定位置。
    柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
    常德FL-45,FL-60,風(fēng)冷卻器,優(yōu)質(zhì)服務(wù)|圍繞產(chǎn)品智能化,制造自動(dòng)化,家電品牌已經(jīng)布好了棋局。然而對(duì)于人工智能,有人覺得它前途無(wú)量,有人覺得它外熱內(nèi)冷還不到火候。有推動(dòng)的力量,有質(zhì)疑的聲音,智能家電就這樣走進(jìn)2017。智能盛世勢(shì)不可擋10年前,你能想象到可以網(wǎng)上打車、網(wǎng)上訂餐、網(wǎng)上掛號(hào)、網(wǎng)上訂票,甚至買房買車嗎?“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,讓這些曾經(jīng)的“癡人說(shuō)夢(mèng)”’成為生活日常。如今,這股風(fēng)潮也以不可抵擋的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)席卷著在外人看來(lái)略微傳統(tǒng)的家電行業(yè)。
    柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵

    屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
    常德FL-45,FL-60,風(fēng)冷卻器,優(yōu)質(zhì)服務(wù)|那么自然就產(chǎn)生了F2C、B2C。有自建電商平臺(tái)的也有在第三方平臺(tái)開店的。接著我們談下O2O。這是最近兩年特別流行的一個(gè)詞,五金機(jī)電行業(yè)也興起了大量的O2O模式。線上打造一個(gè)獨(dú)立的電商平臺(tái),線下對(duì)接實(shí)體線下服務(wù)體系。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的五金機(jī)電O2O模式就是:自建商城+線下體驗(yàn)。一些看法互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)比較大的話題,對(duì)于五金機(jī)電行業(yè)來(lái)說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來(lái)了很多新的理念,行業(yè)人士也正在進(jìn)行很多有益的嘗試?;ヂ?lián)網(wǎng)絕對(duì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問題,僅僅從概念或者表象上去理解和應(yīng)用,實(shí)際上并不能帶來(lái)質(zhì)的改變。

    軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
    常德FL-45,FL-60,風(fēng)冷卻器,優(yōu)質(zhì)服務(wù)|在技術(shù)方面將組織實(shí)施大型郵輪、智能船舶、船用低速機(jī)、第七代深水鉆井平臺(tái)等一批重大創(chuàng)新工程和專項(xiàng)。實(shí)施船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃,支持重點(diǎn)配套設(shè)備創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。此外,鼓勵(lì)骨干船舶企業(yè)積極開展海外并購(gòu),在海外投資建廠、建立海外研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)基地和全球營(yíng)銷及售后服務(wù)體系。從去年的數(shù)據(jù)看到,海船大部分訂單大部分都為海外訂單,因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更需要積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。那么新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里,計(jì)劃中也提出了大致的方向。

    MCY14-1B:定量柱塞泵

    SCY14-1B:手動(dòng)變量柱塞泵

    YCY14-1B:壓力變量柱塞泵

    BCY14-1B:電液控制柱塞泵

    PCY14-1B:恒壓變量柱塞泵

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