技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||
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三、使用說(shuō)明 |
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置,專(zhuān)門(mén)用來(lái)控制換向閥的換向,安裝在公稱(chēng)壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術(shù)參數(shù)
型號(hào)
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公稱(chēng)壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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公稱(chēng)通徑DN
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行程開(kāi)關(guān)
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重量kg
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型號(hào)
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電流A
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電壓V
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行程
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤(rùn)滑脂(NLGI0#-2#)的潤(rùn)滑脂。
SGQ-43,分配器廠家價(jià)格
按照慣例,三星在其歷代GalaxyS系列的機(jī)型上都會(huì)根據(jù)地區(qū)不同,分別采用高通的旗艦芯片和自家的Exynos芯片,但偏偏在GalaxyS6這一代例外了,三星在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一采用了Exynos7420芯片。原因在于,那一年高通的旗艦驍龍810因?yàn)檫^(guò)熱問(wèn)題意外翻車(chē)了。所以三星果斷不和高通玩兒了,全面轉(zhuǎn)向自家的Exynos。反觀當(dāng)年的一眾國(guó)產(chǎn)旗艦機(jī),無(wú)一例外的陪著高通翻車(chē)了。發(fā)熱問(wèn)題誰(shuí)都沒(méi)能逃過(guò)……正所謂:兵熊熊一個(gè),將熊熊一窩。