二、技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
公稱壓力Mpa
|
工作壓力Mpa
|
適用電源
|
重量kg
|
|
YKQ-105
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
|
YKQ-205
|
20
|
20±5%
|
||
|
YKQ-320
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
|
YKQ-405
|
40
|
40±5%
|
AQF-32安全閥
技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
公稱壓力Mpa
|
工作壓力Mpa
|
適用電源
|
重量kg
|
|
YKQ-105-SB
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
|
YKQ-205-SB
|
20
|
20±5%
|
||
|
YKQ-320-SB
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
|
YKQ-405-SB
|
40
|
40±5%
|
、技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
公稱壓力Mpa
|
壓力比
進(jìn)口壓力：出口壓力 |
進(jìn)出油口個(gè)數(shù)
|
損失量
|
重量kg
|
|
|
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
|
原型號(hào)
|
|||||
|
YKF-L31
|
DR-33
|
20
|
3:1
|
1
|
2
|
3.8
|
|
YKF-L32
|
DR-43
|
2
|
0.8
|
5.5
|
||
使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤(rùn)滑脂（NLGI0#-2#）的潤(rùn)滑脂。
1、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進(jìn)油口接通。
2、用兩個(gè)YKF-L31型壓力控制閥和一個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合使用時(shí)，應(yīng)將其中的一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個(gè)與1個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合；YKF-L32 型1個(gè)與1個(gè)YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時(shí)，進(jìn)口壓力P1和出口壓力P2（液壓換向閥或壓力操縱閥的設(shè)定壓力）的關(guān)系為：P1=3P2- P3。
P3：向貯油器開放的回油主管路內(nèi)的殘余壓力。
AQF-32安全閥
YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號(hào)通過機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時(shí)，該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào)，由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號(hào)正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。
技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
公稱壓力Mpa
|
調(diào)定壓力Mpa
|
壓力調(diào)整范圍Mpa
|
損失量ml
|
重量kg
|
|
|
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
|
原型號(hào)
|
|||||
|
YZF-L4
|
PV-2E
|
20
|
4
|
3-6
|
1.5
|
8.2
|
使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤(rùn)滑脂（NLGI0#-2#）的潤(rùn)滑脂。
AQF-32安全閥
”一位來自唐山的電力工程企業(yè)針對(duì)政策提出了自己的看法。眾所周知，我國(guó)電改的內(nèi)容之一是為了將電企的盈利模式從購(gòu)銷差價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)檩斉潆妰r(jià)，將電費(fèi)的定價(jià)由政府統(tǒng)一定價(jià)變?yōu)闇?zhǔn)許成本+合理收益，將過去不明確的價(jià)格組成變?yōu)楣_透明，用市場(chǎng)化手段優(yōu)化社會(huì)資源配置。在業(yè)內(nèi)人士看來，先行布局的售電公司圍繞著交易價(jià)格形成“賺差價(jià)”的普遍盈利模式，2016年利潤(rùn)總體超出預(yù)期，但并不是所有的售電公司都賺得盆滿缽滿，更多的是幾家歡喜幾家憂。
