近年來我國數(shù)控機床行業(yè)高速發(fā)展，在數(shù)控機床技術水平穩(wěn)固提升的同時，也不斷的吸引著外資企業(yè)的加入來豐富國內市場。在制造行業(yè)自動化熱潮不減的今天，數(shù)控加工已被普及到航空航天、汽車制造、模具生產(chǎn)等眾多領域。但不得不承認，我國數(shù)控機床行業(yè)不論是技術水平還是產(chǎn)業(yè)成熟度，與發(fā)達資本主義國家、工業(yè)化國家相比，只能算是初學者。近年來，作為制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國的數(shù)控機床無論從產(chǎn)品種類、技術水平、質量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展。|
產(chǎn)品說明 |
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PFE系列高性能葉片泵，共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個系列75個規(guī)格。其排量范圍為16.5～150ml/r，額定壓力為21～30MPa，轉速范圍為600～2800r/min(在此基礎上，榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵，使排量范圍擴展為5～250 ml/r)。
1.結構代號:PFE單泵系列 |
主要性能參數(shù)
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型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅動功率 |
轉速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt，油溫50°C
2.重量：24.5kg，油口通徑中進口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內容須直接與我部聯(lián)系。
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工作介質 |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉速 |
最高油溫 |
|
磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
|
水乙二醇 |
標準 |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
玉溪KSO-G03-2AB-20-H91,電磁換向閥,信譽保證|
國產(chǎn)廠商因為缺乏自主研發(fā)能力又別無選擇，所以明知道是坑也要往里跳，而三星的Exynos7420因為采用了自家先進的14nm工藝則完全沒有過熱降頻等問題。那一年，GalaxyS6系列憑借著Exynos7420在市場上大放異彩。（Exynos7420：我不是針對誰，我是說在座的各位都是……）三星的案例告訴我們，自主研發(fā)手機芯片可以在關鍵時刻不受制于人。不但不受制于人，還能趁機干翻對手。華為海思麒麟系列華為是目前為止唯一有實力自主研發(fā)手機芯片的國產(chǎn)手機廠商，小編在這里先給華為點個贊。
· 【 油泵支架座結構要牢固、剛性好，并難充分吸收振動。
· · 油泵吸油高度一般不超過50，油泵吸入口壓力請參照下表。
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工作介質 |
n≤1800r/min時 |
n＞1800r/min時 |
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抗磨液壓油 |
-0.015～+0.15MPa |
0～+0.15MPa |
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難燃液 |
-0.01～+0.15MPa |
3.驅動扭矩
· 泵所需驅動扭矩值見“驅動扭矩/輸出壓力”曲線；對于雙聯(lián)泵，所需驅動扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應超過下表所示最大驅動扭矩值。
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型號 |
最大驅動扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動扭矩 |
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1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
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|
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
|
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
|
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內臟件采用組合式結構，因此正常維護只需更換機芯。更換時應檢查密封圈是否平整，防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時，應按對角線方向逐漸擰緊，用力要均勻。
主要性能參數(shù)
|
型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅動功率 |
轉速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
|
進口 |
出口 |
|||||||
|
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
|
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
|
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
|
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
|
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
|
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
|
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
|
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
|
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
|
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
|
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
|
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
|
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
|
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
|
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
|
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
|
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
|
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
|
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
|
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
|
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
|
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
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注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt，油溫50°C
【標題】
15家新能源汽車公司發(fā)布的凈利潤預計增長超過30%；7家公司預計業(yè)績增長幅度100%以上。年底，用一個詞來總結汽車企業(yè)業(yè)績，那就是“爆發(fā)”。不過，按照新政，以北京市為例，去年續(xù)駛里程250公里以上的電動車，由于政策調整，汽車產(chǎn)品價格也發(fā)生了相應變化。比亞迪新能源全系車型在春節(jié)期間已經(jīng)實行了一輪調價，銷量較好的“秦”和“唐”，業(yè)內人士判斷，雖然現(xiàn)在部分新能源汽車產(chǎn)品價格出現(xiàn)調整，今年一季度新能源汽車的產(chǎn)銷或許會有一定下滑，但是從長期來看，我國新能源汽車的增長仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢。
