池州PCST11-A0-B-D-V,抗衡閥,哪家強|
市場調(diào)控政策的不完善，也使其商家找到空子隨意的轉(zhuǎn)；3、明天：選擇該行業(yè)來進行發(fā)展是不錯的，但是政策的完善還需要提高。做生意都一樣，有獨特的見解和思想才能永葆于世。現(xiàn)在買車的人多，當然跟汽車相關(guān)的行業(yè)也就變火了。比如汽車配件的生意?？墒瞧嚺浼庠趺礃?，好做嗎。這個就是外行看熱鬧，內(nèi)行看門道了。外行覺得這個生意很火，但是內(nèi)行卻覺得這個生意很苦?，F(xiàn)在的配件種類繁多，還有很多的山寨貨，這讓汽車配件的生意編的也不是一帆風順。
概述：
人字齒輪油泵及裝置用于稀油集中潤滑系統(tǒng)中。輸送粘度值為32~460cSt的工業(yè)潤滑油、液壓油、石油、原油、重油有及無腐蝕性的其他液體介質(zhì)。
性能結(jié)構(gòu)優(yōu)點：
1、由于人字齒輪油泵的工作部件采用人字齒輪，所以和其他齒輪油泵比較具有以下優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊
同等流量的情況下，人字泵由于齒輪的螺旋角大，所以尺寸可以做的較小，使結(jié)構(gòu)更加合理緊湊。
2、工作平穩(wěn)，噪音低 人字齒輪的嚙合是一種平穩(wěn)的嚙合，所以人字泵工作時，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)噪音低。
3、自身具保護功能 在系統(tǒng)主安全閥出現(xiàn)問題或油路堵塞時，由于人字泵自身帶有安全閥，可將泵排
出的油直接回流到吸油側(cè)，從而可保護泵及系統(tǒng)不會因壓力超高而損壞。
4、使用壽命長 由于人字泵的特殊結(jié)構(gòu)形式使泵在工作時所受的疲勞載荷較小，從而增加了泵的使用壽命。
技術(shù)參數(shù)：
| 人 字 齒 輪 油 泵 |
人 字 齒 輪 油 泵 裝 置 |
||||||||||
|
型號 |
公稱流量l/min |
公稱壓力MPa |
轉(zhuǎn)數(shù)r/min |
容積效率% |
吸入高度mm |
重量kg |
型號 |
電動機 |
重量㎏ |
||
|
型號 |
功率kw |
轉(zhuǎn)數(shù)r/min |
|||||||||
|
RCB-6.3 |
6.3 |
0.63 |
960 |
≥90 |
750 |
7.2 |
RBZ-6.3 |
Y90S-6 |
0.75 |
910 |
77.2 |
|
RCB-10 |
10 |
RBZ-10 |
|||||||||
|
RCB-16 |
16 |
15 |
RBZ-16 |
Y90L-6 |
1.1 |
62.5 |
|||||
|
RCB-25 |
25 |
R BZ-25 |
|||||||||
|
RCB-40 |
40 |
30 |
RBZ-40 |
Y112M-6 |
2.2 |
940 |
95.5 |
||||
|
RCB-63 |
63 |
RBZ-63 |
|||||||||
|
RCB-100 |
100 |
46 |
RBZ-100 |
Y132M-6 |
5.5 |
960 |
118 |
||||
|
RCB-125 |
125 |
RBZ-125 |
|||||||||
|
RCB-160 |
160 |
65 |
RBZ-160 |
Y160M-6 |
7.5 |
970 |
128 |
||||
|
RCB-200 |
200 |
RBZ-200 |
|||||||||
|
RCB-250 |
250 |
70 |
RBZ-250 |
Y160M-6 |
11 |
140 |
|||||
|
RCB-315 |
315 |
RBZ-315 |
Y160L-6 |
206 |
|||||||
|
RCB-400 |
400 |
70 |
RBZ-400 |
Y180L-6 |
15 |
285 |
|||||
|
RCB-500 |
500 |
RBZ-500 |
|||||||||
|
RCB-630 |
630 |
140 |
RBZ-630 |
Y200L-6 |
18.5 |
342 |
|||||
|
RCB-800 |
800 |
162 |
RBZ-800 |
22 |
388 |
||||||
|
RCB-1000 |
1000 |
180 |
RBZ-1000 |
Y225M-6 |
30 |
980 |
542 |
||||
|
RCB-1250 |
1250 |
200 |
RBZ-1250 |
Y250M-6 |
37 |
634 |
|||||
|
RCB-1600 |
1600 |
459 |
RBZ-1600 |
Y280S-8 |
45 |
730 |
1215 |
||||
|
RCB-2000 |
2000 |
730 |
468 |
RBZ-2000 |
Y315S-8 |
55 |
1368 |
||||
