CG350D180/125重載液壓油缸
CG350D180/125重載液壓油缸
型號(hào)選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計(jì)序號(hào) D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級(jí)：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋
CG350D180/125重載液壓油缸
CG350D180/125重載液壓油缸
YWZ8B-600/E121,YWZ8B-600/E201,YWZ8B-710/E301電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-160/23,YWZ9-200/23,YWZ9-200/30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-250/30,YWZ9-250/50,YWZ9-300/30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-300/50,YWZ9-300/80,YWZ9-315/30電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-315/50,YWZ9-315/80,YWZ9-400/50電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-400/80,YWZ9-400/121,YWZ9-500/80電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-500/121,YWZ9-500/201,YWZ9-600/121電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
YWZ9-600/201,YWZ9-630/121,YWZ9-630/201電力液壓塊式制動(dòng)器,溫納液壓制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠家
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
型號(hào)選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級(jí)8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計(jì)編號(hào)
延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說明密封壞了，不及時(shí)置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。 2、保持油量，油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時(shí)排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)，要保持其緊故狀態(tài)。
CG350D180/125重載液壓油缸
ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT多路換向閥，無錫溫納多路閥
ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0
ZS1-L10E-W/A,ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O
CG350D180/125重載液壓油缸
塑料造粒機(jī)組的常見故障原因及處理方法熟悉本行業(yè)的朋友們都知道塑料造粒機(jī)組集機(jī)、電、儀高度一體化，自動(dòng)化控制水平非常高。在實(shí)際運(yùn)行中將出現(xiàn)較多難以診斷的故障，導(dǎo)致處理時(shí)間過長(zhǎng)，從而影響整套裝置的正常運(yùn)行，大大地降低了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。大運(yùn)塑機(jī)結(jié)合塑料造粒生產(chǎn)過程的理論知識(shí)以及十余年實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)故障的常見原因進(jìn)行分析判斷，制定了相應(yīng)的解決措施及處理方法，從而確保其長(zhǎng)周期的穩(wěn)定運(yùn)行。
