廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
LMHPRN14K-M27溢流閥KeTa溢流閥 生產(chǎn)廠家
LMHPRH14K-M27溢流閥KeTa溢流閥 生產(chǎn)廠家
LACRV-14M溢流閥KeTa溢流閥 生產(chǎn)廠家
LDARV08溢流閥KeTa溢流閥 生產(chǎn)廠家
MHSV22K-M30補油閥 無錫溫納廠家
LPWP-10卸載閥無錫溫納廠家
LMB-FDC集流閥無錫溫納廠家
DCB-LMB-RD78G-2G-35雙向平衡閥無錫溫納廠家
DCB-MMB2-DR78G-2G-35雙向平衡閥無錫溫納廠家
DCB-LMB-RD30G-3G雙向平衡閥無錫溫納廠家
LMB-CB14負載控制閥無錫溫納廠家
平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路
廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產(chǎn)生負壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
廣東梅州DG-J40*600C-E1E-Y3樁機油缸
必要時，外表應(yīng)用適宜的包皮寬松的包裹，特別是燒瓶、試管等容器的塞子要防落。柜內(nèi)的物品裝載方式應(yīng)保證蒸汽穿透物品，且不影響蒸汽穿透速度和后的干燥程度。柜中的空氣應(yīng)排空并被飽和蒸汽完全替代,以保證表壓與柜內(nèi)壓力的一致。采用濕熱時[d1]，被物品應(yīng)有適當?shù)陌b和裝載方式，保證的有效性和均一性。蒸汽法濕熱工藝驗證時，應(yīng)進行熱分布試驗、熱穿透試驗和生物指示劑驗證試驗。
