軌道球閥
一、概述
是新型實(shí)用產(chǎn)品,具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門泄漏和卡死現(xiàn)象。無論是浮動式球閥或固定式球閥,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷。軌道球閥就是針對上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合,達(dá)到無泄漏的安全目的,并大大提高了閥門的使用壽命。
產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、設(shè)施、機(jī)場等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。
的體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長。
具有無摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動,密封面之間接觸沒有刮擦作用,延長閥門的使用期。
閥 門關(guān)閥時,由閥桿向下施加機(jī)械楔入擠壓密封,可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化,管道的應(yīng)力不會造成對閥門機(jī)械性能與密封性能的影響。 閥門關(guān)閉時,球體在旋轉(zhuǎn)過程中,球體與閥座保持著一定空間,由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少,流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用,使其保持清潔。
備用推力軸承,球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。
零件 名稱 |
材料 |
|||
閥體 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥蓋 |
WCB |
ZG1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥桿 |
2Cr13 |
38CrMoA1 |
1Cr18Ni9Ti |
1Cr18NiMo2aTi |
球體 |
WCB+HCr |
1Cr5Mo |
18-8CrNi |
18-12CrNiMo |
閥座 |
PTFE/13Cr/CrNi SS+SLITE |
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螺柱 |
B7/35CrMoA |
1Cr17Ni2 |
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螺母 |
2H/45 |
2Cr13 |
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填料 |
PTFE/增強(qiáng)柔性石墨 |
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三、
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