:海北控制電纜KVV22聯(lián)系方式
2013年9月，一拖生產(chǎn)的擁有完全自主知識產(chǎn)權的動力換擋重型拖拉機下線，終結了巨頭的壟斷。目前中國一拖的動力換擋已經(jīng)應用到了80至400力拖拉機。繼一拖之后，雷沃重工、中聯(lián)重機等大型農(nóng)機制造企業(yè)也紛紛走出去。中聯(lián)重機2014年發(fā)布的動力換擋拖拉機，整合了北美、歐洲研發(fā)資源;雷沃重工今年推出的雷沃阿波斯動力換擋拖拉機，采用了歐洲最新設計的電子控制系統(tǒng)。在利用國外成熟的同時，還需要推進國內(nèi)動力換擋拖拉機和無級變速拖拉機整個制造體系的升級。
一、型號、名稱、規(guī)格
型號 名 稱 規(guī) 格
芯數(shù) 標稱截面
ZRB-KVV 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套阻燃控制電纜 2-37 0.75,1.0,1.5,2.5,4,6,10
ZRB-KVVP 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套編織屏蔽阻燃控制電纜 2-37 0.75,1.0,1.5,2.5,4,6,10
ZRB-KVVP2 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜 2-37 0.75,1.0,1.5,2.5,4,6,10
ZRB-KVV22 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜 4-37 0.75,1.0,1.5,2.5,4,6,10
ZRB-KVV32 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套細鋼絲鎧裝阻燃控制電纜 4-37 0.75,1.0,1.5,2.5,4,6,10
ZRB-KVVR 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套阻燃控制軟電纜 2-37 0.75,1.0,1.5,2.5
ZRB-KVVRP 銅芯低煙低鹵聚氯乙烯絕緣及護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜 2-37 0.75,1.0,1.5,2.5
:海北控制電纜KVV22聯(lián)系方式
另據(jù)中鋼協(xié)方面表示，化解過剩產(chǎn)能的成績來之不易，階段性效果也初步顯現(xiàn)。在今年化解過剩產(chǎn)能的目標任務中，鋼協(xié)會員企業(yè)承擔了大部分任務。部分地區(qū)存在化解任務平攤和一刀切的現(xiàn)象。在非規(guī)范企業(yè)中存在相當規(guī)模的落后產(chǎn)能。這部分企業(yè)受利益驅(qū)動繼續(xù)生產(chǎn)甚至增產(chǎn)，對鋼鐵行業(yè)轉型升級不利?；膺^剩產(chǎn)能首先要淘汰落后產(chǎn)能，而要做到這一點后期任務非常艱巨，可以預料到，明年將是化解產(chǎn)能的攻堅年。數(shù)據(jù)顯示，非會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量擴張明顯。
二、主要參數(shù)見表
項目 指標項目 指標
額定電壓UO/U長期允許工作溫度20℃時直流電阻70℃時緊小絕緣電阻耐電壓 450/750V 7℃<18.1Ω.mm2
/KM,與GB330中同規(guī)格電纜規(guī)定值相同工頻3000伏電壓5分鐘實驗不擊穿 老化前后抗張力強度、老化前后斷裂伸長率、氯化氫氣體釋放量最大煙密度阻燃等級 >10.0N/mm2
>150%
<125mg/g
300成束阻燃
三、交貨長度
1、電纜交貨長度不小于100米，允許長度不小于20米的短段交貨，其數(shù)量不超過總交貨長度的20%；
2、根據(jù)雙方協(xié)議可任何長度的電纜交貨。
:海北控制電纜KVV22聯(lián)系方式
1、導體長期允許工作溫度為70℃。
2、敷設時環(huán)境溫度≥0℃。
3、最小彎曲半徑：
4、無鎧裝層電纜，應不小于電纜外徑的6倍。
5、有鎧裝或銅帶屏遮結構電纜，應不小于電纜外徑的12倍。
6、有屏遮結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。
KVVP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜KVVRP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制軟電纜Kvvp 銅芯聚氯乙烯絕緣銅絲纏屏聚氯乙烯護套控制電纜,用于強電控制系統(tǒng)KVVP1-22 銅芯聚氯乙烯絕緣銅絲纏繞屏蔽鋼帶鎧裝氯乙烯護套控制電纜 ,一般用于強電控制、亦可用于弱電控制系統(tǒng)
:海北控制電纜KVV22聯(lián)系方式因此需要根據(jù)市場的變化特點，下決心對企業(yè)內(nèi)部結構體系進行根本性的重構，才能逐步解決供需錯配的。反之，如果不觸動企業(yè)內(nèi)部過時的結構體系，僅僅在工作力度上下功夫肯定是不夠的，會永遠感覺力不從心。三年前，我對機床產(chǎn)業(yè)出口情況的判斷是三個字，即小、低、散。小是指規(guī)模小，當年全行業(yè)出口量僅占總產(chǎn)出的一成左右(近幾年已經(jīng)有很大進步了)；低是指結構水平低，這與進口形成鮮明的對照。在進口總量中，60%以上是機床主機，其次是功能部件和數(shù)控系統(tǒng)。
