選擇方法：電纜的額定電壓用U0/U(Um)來表示：U0是電纜設(shè)計(jì)用的導(dǎo)體對(duì)地或金屬屏蔽之間的額定工頻電壓，U是電纜設(shè)計(jì)用的導(dǎo)體間的額定工頻電壓，Um是設(shè)備可承受的系統(tǒng)電壓的值。
新聞:眉山阻燃電纜廠家報(bào)價(jià)
根據(jù)電纜的敷設(shè)環(huán)境及負(fù)荷的不同，正設(shè)計(jì)選擇電纜的規(guī)格型號(hào)規(guī)格。非鎧裝型適用于架空，室內(nèi)，隧道，電纜溝等場(chǎng)合，不能承受J機(jī)械外力作用，鎧裝型同非鎧裝適用的條件外可直埋于地下。能承受一定的機(jī)械外力作用。單芯電纜不允許敷設(shè)在產(chǎn)生磁性的管道中。易燃易爆，化學(xué)腐蝕性及高溫，低溫等場(chǎng)合應(yīng)選擇特殊型號(hào)的電纜。
新聞:眉山阻燃電纜廠家報(bào)價(jià)
儲(chǔ)存和運(yùn)輸：電纜在儲(chǔ)存中，應(yīng)規(guī)范包裝避免長(zhǎng)期露天陽光暴曬，兩端頭可靠密封，不允許長(zhǎng)期存放在潮濕的環(huán)境中，且電纜盤不能平放。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)考慮盤高且有效固定，吊裝時(shí)不允許幾盤同時(shí)吊裝，嚴(yán)禁從高處推下。
敷設(shè)安裝：電纜敷設(shè)應(yīng)采用專用工具，如放線架，導(dǎo)輥等，敷設(shè)過程中防止機(jī)械損傷，遠(yuǎn)離熱源。電纜穿管敷設(shè)時(shí)，管道內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍多，多根電纜穿管時(shí)禁止電纜擠壓，電纜的總面積不超過管內(nèi)總面積的40%。
新聞:眉山阻燃電纜廠家報(bào)價(jià)
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)standard本產(chǎn)品按GB12706《額定電壓35KV銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，同時(shí)還可根據(jù)用戶需要按電工委員會(huì)推薦標(biāo)準(zhǔn)IEC、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)及美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
適用范圍：本產(chǎn)品適用于工頻額定電壓64/1KV及以下配電網(wǎng)或工業(yè)裝置中固定敷設(shè)之用。常用于架空作業(yè)。
新聞:眉山阻燃電纜廠家報(bào)價(jià)大連機(jī)車方面稱，這批機(jī)車將用于緬甸干線的客貨運(yùn)作業(yè)，可滿足緬甸千分之四十的長(zhǎng)大坡道客貨運(yùn)牽引任務(wù)。此次出口緬甸的CKD7B型內(nèi)燃機(jī)車時(shí)速為100公里。大連機(jī)車兼顧當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)用環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化，在功率、運(yùn)行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越，適合東南亞鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。據(jù)介紹，緬鐵軌距僅1米，轉(zhuǎn)彎半徑也僅有62米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)內(nèi)100米的轉(zhuǎn)彎半徑。為此，大連機(jī)車采用3個(gè)可互換的米軌2軸轉(zhuǎn)向架，適用于緬甸鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點(diǎn)，滿足干線客貨運(yùn)的需求。
