TPV替代橡膠墊板 | 地鐵防夾密封條
熱塑性硫化橡膠TPV在軌道交通上的應(yīng)用已經(jīng)有10多年的歷史，最初主要應(yīng)用在車輛密封上。隨著近年來高鐵、地鐵的高速發(fā)展，TPV越來越多的替代傳統(tǒng)橡膠。
最初肖A 50度應(yīng)用在地鐵車輛門用密封條，主要是利用TPV的柔軟，當車門在關(guān)閉時候，如遇旅客手臂還在門之間，可以避免夾傷。
然后在防夾門系統(tǒng)中的感應(yīng)電線采用了TPV ，該材料要求電阻在200歐姆以下，做成一個小四方形條子，當受力后，2壁相接觸，起導(dǎo)電開關(guān)的作用。
相對的應(yīng)用主要在取代傳統(tǒng)橡膠，來生產(chǎn)橡膠墊板、套靴等。在2006年的京津城際高鐵中有用到TPV 生產(chǎn)套靴。在2009年的京滬高鐵有應(yīng)用TPV 來生產(chǎn)絕緣緩沖墊板。
目前繼高鐵飛速發(fā)展后，國內(nèi)地鐵發(fā)展勢頭迅猛，為此【 百度搜 新亞祝工 買好TPV】特地開發(fā)了TPV EP系列來滿足地鐵行業(yè)不同規(guī)格橡膠墊板的需求，涉及的硬度有：TPV 70AN、TPV 80AN、TPV 85AN、TPV90AN、TPV 40DN。
鐵路墊片直接注塑成型，省去了使用橡膠加工絕緣減震墊板時的工時和人力，得到了高鐵墊片客戶的一致認可和持續(xù)的訂單。
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目前，軌枕橡膠墊板由于長期裸露于大氣中，要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。生產(chǎn)鐵路枕木墊需要嚴格執(zhí)行TB／T2626標準，具體如下：
（1）動剛度：TB/T2626
（2）靜剛度:TB/T2626
（3）泰伯磨損量：GB/T5478
（4）耐油體積膨脹率：GB/T1690
運用：TPV鐵路枕木墊，位于鐵軌和鐵路枕木之間，承受過往火車的每一個車輪在枕木墊和枕木上移動時產(chǎn)生的沖擊和擠壓載荷，有效的降低和緩沖了火車高速通過鐵軌時所產(chǎn)生噪音，熱量，沖擊和震動，保護路基和軌枕。
