昆山科索德膠粘制品廠供應(yīng)3M9080雙面膠；3M9080整支規(guī)格為：1.2m*50m、我們可分切、覆離型紙、模切沖型等；3M雙面膠模切、大量現(xiàn)貨；3M雙面膠型號(hào)齊全；歡迎**來(lái)廠洽談；
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3M9080是3M雙面膠中一種，屬于無(wú)紡布基材雙面膠，由無(wú)紡布雙面涂布丙烯酸膠制成，顏色為白色半透明;是一款易于操作，通用的型的雙面膠，具有耐久性，耐溫性好，短期耐溫性120℃，長(zhǎng)期耐溫性90℃;防水性，回彈性好，粘力強(qiáng)。整支規(guī)格為:1200MM*50M*0.16MM；
3M9080是3M雙面膠中一款無(wú)紡布基材雙面膠，由無(wú)紡布雙面涂布丙希酸膠制成，具有良好的初粘性和持粘性，易模切加工，穩(wěn)定性好，對(duì)塑膠、橡膠、粗糙表面均有良好的粘性；在高溫下具有良好持粘力，長(zhǎng)期耐溫80℃,短期耐溫可達(dá)120℃；按膠帶顏色不同分為白膠和黑膠。該膠廣泛用于加工行業(yè)。
3M9080膠帶在環(huán)保方面符合ROHS、PFOS法規(guī)要求，廣泛用于加工行業(yè)，包括橡塑行業(yè)中橡膠條及塑料的粘結(jié)，適用于冰箱蒸發(fā)器及控制面板粘結(jié)、銘牌粘結(jié)、電視機(jī)、播放機(jī)前面板粘接之用. 可以用在手提式電腦、手機(jī)、PDA、汽車、液晶顯示器、OA設(shè)備等電子通用材料的粘接之用，包括橡塑與泡綿行業(yè)中橡膠條及塑料的黏結(jié)、**支持及服務(wù)、如黏貼冰箱蒸發(fā)器和面板、表示牌等。
寶馬(BMW)730Li 是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于"寶馬7系"，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。
寶馬730Li在外觀設(shè)計(jì)上可能并非世界上最漂亮的車型，但是這樣的設(shè)計(jì)也絲毫不會(huì)讓人反感。實(shí)際上，寶馬7系的設(shè)計(jì)初衷似乎是以不讓客戶感到反感為訴求，而并不是非得要設(shè)計(jì)出多驚艷多富有沖擊性的視覺(jué)效果，而寶馬的設(shè)計(jì)師們做到了這一點(diǎn)，保持老款的整體比例以及風(fēng)格，在細(xì)節(jié)造型上進(jìn)行設(shè)計(jì)提升，讓新7系變得稍微優(yōu)雅樸素起來(lái)，很好的**了人們對(duì)7系的形象要求。
家族特征的雙腎形進(jìn)氣格柵和天使眼大燈，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出這是一款寶馬車，絕對(duì)不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。但經(jīng)歷改款的新寶馬7系，前臉增強(qiáng)立體感的同時(shí)，也更顯力量，與大“鼻孔”的雙腎格柵相得益彰。而頭燈及前保桿則延續(xù)現(xiàn)行風(fēng)格，讓改款后7系看起來(lái)更顯精神亦與過(guò)去產(chǎn)生連結(jié)。
新7系的電子設(shè)備更加齊全，包括側(cè)面影響系統(tǒng)，LCW變線警告系統(tǒng)，IAS一體化主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，DDC動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，HAS坡起預(yù)緊輔助，BD制動(dòng)干燥，BPT制動(dòng)預(yù)緊功能，SS溫柔停車，BFC制動(dòng)衰減補(bǔ)償?shù)取?/span>
雖然是7系的入門級(jí)車型，730Li仍標(biāo)配了導(dǎo)航系統(tǒng)、雙氙氣大燈、后排**系統(tǒng)、電動(dòng)行李箱關(guān)閉、電動(dòng)吸合門等，另一款730Li豪華型還增加了前后排通風(fēng)座椅、便捷進(jìn)入功能、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車影像、電視接收、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和隨動(dòng)大燈等舒適性配置，能為車主帶來(lái)豪華享受。
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title動(dòng)力方面采用了一臺(tái)直列六缸和兩臺(tái)v8汽油機(jī)，雖然六缸機(jī)170kw的功率及300nM的扭矩足以使它輕快的應(yīng)付各種路況，寶馬還是為有更高需求的顧客提供了更加強(qiáng)勁的v8機(jī)型，排量分別為4.4及4.6。4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩分別為210kw及440nM，雖然動(dòng)力提高不少，但是在性能上并沒(méi)比3.0i有多大改善。而4.6升v8機(jī)255kw的最大功率和480nm的最大扭矩顯然就是為飆車一族所準(zhǔn)備的，0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒，而最高時(shí)速達(dá)到了一般suv望塵莫及的240km/h。
跑的快當(dāng)然不能以犧牲安全性為代價(jià)，寶馬的工程師深知這一點(diǎn)，所以在寶馬cs車身安全性設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方面做足了功課，通過(guò)**的車身結(jié)構(gòu)及良好的被動(dòng)安全系統(tǒng)的防護(hù)，在歐洲NCAP（新車評(píng)估計(jì)劃）碰撞測(cè)試中，x5獲得33分，輕松達(dá)到五星級(jí)所要求的分?jǐn)?shù)，此外，它還成為在歐洲NCAP測(cè)試中榮獲五星的第一款所謂“大越野”車型。而在主動(dòng)安全方面動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)（dbc）、彎道控制系統(tǒng)（cbc）、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）可以將車子盡量控制在極限范圍之內(nèi)。
