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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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產(chǎn)品價(jià)格:¥5555
上架日期:2019-09-04 16:07:43
產(chǎn)地:天津
發(fā)貨地:天津
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詳細(xì)說明
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    主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的
    變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
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    林念修指出,示范區(qū)建設(shè)在部分領(lǐng)域仍存在政策落地不夠?qū)?、改革推進(jìn)不夠深、局部進(jìn)展不夠快、協(xié)調(diào)協(xié)作不夠順等問題。需要突出“三個(gè)全力”,實(shí)現(xiàn)“三個(gè)確?!?。一是要全力抓好組織保障,確保做好與2022年冬奧會(huì)建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)、京津綠色發(fā)展以及職能部門等四個(gè)銜接;二是全力聚焦重大事項(xiàng),確保做好重大工程、重大政策和重大創(chuàng)新項(xiàng)目等三大任務(wù)有效落實(shí);三是全力發(fā)揮專家咨詢委作用,確保近中遠(yuǎn)期目標(biāo)有序安排。發(fā)展改革委辦公廳、基礎(chǔ)司、高技術(shù)司、法規(guī)司,能源局電力司、新能源司,電網(wǎng)公司等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號(hào)
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    按照“水十條”的要求,2017年底前,工業(yè)集聚區(qū)應(yīng)按規(guī)定建成污水集中處理設(shè)施并安裝自動(dòng)在線監(jiān)控裝置,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域提前一年完成。8月24日,環(huán)保部公布了2017年上半年《水污染行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展情況。根據(jù)2017年上半年各?。▍^(qū)、市)報(bào)送的《水污染行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展情況來看,全國(guó)水污染工作總體取得積極進(jìn)展但不平衡,部分地區(qū)、部分行業(yè)進(jìn)展滯后,按期保質(zhì)完成2017年重點(diǎn)任務(wù)的形勢(shì)嚴(yán)峻。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    環(huán)保督察實(shí)施前,邢臺(tái)市政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于環(huán)保問題相對(duì)過問較少;之后,過問的頻率和范圍都明顯增加。如今,市常務(wù)會(huì)議上,環(huán)保已經(jīng)成為固定議題。市委常委會(huì)上,春節(jié)后天就布置了環(huán)保工作。周永會(huì)透露,以前,有一些地方政領(lǐng)導(dǎo)會(huì)為污染企業(yè)說情,認(rèn)為污染企業(yè)會(huì)為當(dāng)?shù)刎暙I(xiàn)GDP等。現(xiàn)在,這種情況幾乎絕跡了。環(huán)保督察,由“督企”變?yōu)椤岸秸?。原來地方委在環(huán)保方面常?!疤摰亩?、實(shí)的少”“表?yè)P(yáng)多、批評(píng)少”,時(shí)緊時(shí)松。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    這些機(jī)器人手臂一伸一收,靈活地處理著焊接工作,彷佛有自己的freestyle?!拔覀冘囬g有800多臺(tái)這樣的機(jī)器人,自動(dòng)化率可超過70%,還有6條主焊線可以實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn)線,自動(dòng)化率達(dá)到100%。”小王介紹到。在焊裝車間內(nèi),“小黃人”的生產(chǎn)速度可以達(dá)到每分鐘完成一輛車的車身,在提率的同時(shí)保證汽車高品質(zhì)。在四次“整容”過程中,很少看到真人工人的身影,“小黃人”卻隨處可見,在焊接車間有焊接“小黃人”,在噴涂車間有車身內(nèi)表噴涂自動(dòng)開關(guān)、關(guān)門“小黃人”。
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