鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
這意味著一個(gè)能源清潔、利用的城市發(fā)展時(shí)期即將到來(lái)。城市是能源消費(fèi)主體能源是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的要素，全世界80%的能源消耗集中在城市能源是一座城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的要素，城市也是能源消費(fèi)的主體，全世界80%的能源消耗集中在城市。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速，城市能源需求不斷增長(zhǎng)，然而城市能源資源卻極為有限，除部分可再生能源外，其他能源基本靠外送。同時(shí)，化石能源的大范圍使用，給城市帶來(lái)了嚴(yán)重的污染問(wèn)題。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
督察組深夜研究遼寧生態(tài)問(wèn)題線索。督察組現(xiàn)場(chǎng)檢查海城市大石橋重?zé)V生產(chǎn)企業(yè)。督察組現(xiàn)場(chǎng)檢查海城市露天開采菱鎂礦的生態(tài)恢復(fù)情況。督察組雨中檢查遼河流域治理情況。督察組在撫順市現(xiàn)場(chǎng)檢查垃圾污染問(wèn)題。督察組在太子河流域采集水樣。遼河流域亮子河、馬仲河畜禽污染較重。沈陽(yáng)市大辛生活垃圾填埋場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)積存約75萬(wàn)噸滲濾液。沈陽(yáng)市老虎沖生活垃圾填埋場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)積存約50萬(wàn)噸滲濾液沈陽(yáng)市約150多萬(wàn)噸污泥堆存在祝家地區(qū)9個(gè)坑塘內(nèi)。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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