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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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產(chǎn)品價(jià)格：￥5555
上架日期：2019-09-05 08:03:04
產(chǎn)地：天津
發(fā)貨地：天津
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詳細(xì)說明
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    主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的    變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
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    9月14日，環(huán)保部對(duì)外宣布，未來三天京津冀大部地區(qū)以良至輕度污染為主。自9月15日起，將開展京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)巡查，相關(guān)大氣污染監(jiān)督檢查工作正在有序開展。此前，環(huán)保部在北京舉辦培訓(xùn)班，部署京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)巡查工作。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，環(huán)保部派駐巡查的時(shí)間為2017年9月15日至2018年1月4日。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號(hào)
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    一是摸清底數(shù)。對(duì)各自責(zé)任領(lǐng)域的“樹木”和“森林”的狀況一定要底數(shù)清、情況明、數(shù)字準(zhǔn)，不能算“糊涂賬”，不能搞“大呼隆”。二是鏟除“病原物”。要用啄木鳥精神，治“病樹”、正“歪樹”、拔“爛樹”、護(hù)“森林”。要堅(jiān)持挺紀(jì)在前，把嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩放在首位，深挖細(xì)查“七個(gè)有之”，堅(jiān)決鏟除“病蟲害”滋生蔓延的“病原物”。三是提高“樹木”的免疫力。進(jìn)一步嚴(yán)肅整治選人用人上的不正之風(fēng)，嚴(yán)把選人用人政治關(guān)、廉潔關(guān)，嚴(yán)防“帶病提拔”“帶病上崗”。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    雜多縣第二民族中學(xué)副校長(zhǎng)尕瑪求尼說：“以前這里(文具店)經(jīng)常缺貨，有時(shí)候我們能換出去200多支筆，現(xiàn)在多換十幾支，有時(shí)一支都換不出去?！痹撔W(xué)生本措表示，“以前上學(xué)的路上隨便可以撿到很多礦泉水瓶、紙盒子，但是現(xiàn)在很難看到了”。青藏公路：靜態(tài)“驛站”和流動(dòng)環(huán)保隊(duì)“青藏綠色驛站”是由青海省官方和民間組織建立的垃圾回收公益性站點(diǎn)。從格爾木到拉薩1140公里的青藏公路沿線，規(guī)劃有18個(gè)綠色驛站，其中部分已運(yùn)行，以防止這條橫貫長(zhǎng)江源園區(qū)、繁忙的進(jìn)藏大通道被垃圾“掩埋”。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    中汽宏遠(yuǎn)汽車的廠區(qū)內(nèi)，一排零排放的純電動(dòng)公交車正在接受檢測(cè)。新能源公交、純電動(dòng)出租車、插電式混合動(dòng)力汽車自由馳騁……2020年，這樣的情景將成為東莞街頭的一道靚麗風(fēng)景。6月1日東莞召開的市常務(wù)會(huì)議審議通過了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）：到2020年，東莞新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破500億元。該政策將助力東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速，使得越來越多莞企通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的“東莞版圖”。
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