從本周市場運(yùn)行情況來看，周初基本接近節(jié)一輪反彈的頂部，國內(nèi)宏觀預(yù)期+復(fù)產(chǎn)預(yù)期+情緒面+資本面的主線邏輯階段性走完，市場發(fā)現(xiàn)隨著宏觀利好的一一釋放以及情緒面和資本端的推波助瀾，市場持續(xù)向上突破的動力疲態(tài)漸顯。而復(fù)產(chǎn)預(yù)期卻遲遲沒有兌現(xiàn)，受工人返工遇阻，原材料供給跟進(jìn)有限以及運(yùn)輸難以恢復(fù)到位等影響，除特別重大的基建項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工，中小型企業(yè)復(fù)工率僅在30%左右，而一些開工的企業(yè)也存在僅少數(shù)到位，還沒有到位的情況，實(shí)際上整體開工并沒有運(yùn)轉(zhuǎn)起來，與市場預(yù)期存在較大的差距。 在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個細(xì)說一定說個很多天也說不完，其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。
我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會對我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個機(jī)遇，一個協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。
其實(shí)我以為，這樣的說法有一點(diǎn)夸張了因?yàn)椋蟠蠖嫉匿摻Y(jié)構(gòu)修建仍是離不開混凝土的，以及其它的一些修建資料，單靠鋼結(jié)構(gòu)不能很好的完結(jié)一個修建項(xiàng)目。鋼結(jié)構(gòu)想象規(guī)范gbj17-88現(xiàn)已于2003年12月1日起撤廢，現(xiàn)時實(shí)施的是鋼結(jié)構(gòu)想象規(guī)范gb52003機(jī)械東西鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械東西鋼結(jié)構(gòu)是指大型機(jī)械東西中的鋼結(jié)構(gòu)部分，依據(jù)人員的閱歷，以下結(jié)構(gòu)應(yīng)可劃入機(jī)械東西鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃。以往的結(jié)構(gòu)破壞絕大大都發(fā)生正在節(jié)點(diǎn)，所以對節(jié)點(diǎn)要精心想象，精心施工.接收的、牢靠的銜接方法.資料要求編纂鋼結(jié)構(gòu)正在運(yùn)用進(jìn)程中會遭到各類方法的（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），所以要求鋼材應(yīng)具有的機(jī)器設(shè)備機(jī)能（強(qiáng)度、塑性、耐性）和加工機(jī)能（冷熱加工和焊接機(jī)能），以保證結(jié)構(gòu)安靜牢靠鋼材的種類許多，符合鋼結(jié)構(gòu)要求的僅僅少量幾種，如碳素鋼中的q235，低合金鋼中的l6mn，用于#螺栓的20錳鋼（20mnv）等。
對于后續(xù)市場來說，4月份不同于3月份，隨著鋼企達(dá)產(chǎn)情況及復(fù)工情況的恢復(fù)，到貨量同比3月份存在增長的可能。雖然需求恢復(fù)情況或隨著時間的推移有所好轉(zhuǎn)，但從目前的庫存資源水平來說仍然顯得乏力。因此后續(xù)的商操作方面將仍以出貨為主要目的，在價(jià)格基本貼近成本甚至倒掛的情況下，市場主動追跌情況將逐步減少。從成交來看，本周前半周成交弱勢，周尾受盤面回漲影響價(jià)格回升，需求的釋放，交投活躍。從供應(yīng)方面來看，本周產(chǎn)量小幅下降，產(chǎn)量基本已處于低位，繼續(xù)下降空間不大，若沒有鋼廠主動減產(chǎn)預(yù)計(jì)下周供給將小幅回升。
