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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
N10276鋼板進(jìn)口材料
N10276鋼板進(jìn)口材料
產(chǎn)品價(jià)格:¥155
上架日期:2021-08-18 13:23:55
產(chǎn)地:無(wú)錫
發(fā)貨地:無(wú)錫
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家,并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。

    公司位于江蘇省無(wú)錫市--新區(qū)運(yùn)河旁,公司成立于2006年,總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備:2噸,5噸,10噸中頻熔煉爐;200k,500k,1000k三臺(tái)真空感應(yīng)爐;中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括:爐前直讀光譜儀,分光光度儀,化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。

    公司經(jīng)過(guò)多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)?;纳a(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷(xiāo)到中東,歐美市場(chǎng)。

    特種合金系列:GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

    N10276鋼板進(jìn)口材料
    同時(shí),電爐發(fā)展還應(yīng)關(guān)注低耗的節(jié)能低成本生產(chǎn)技術(shù)、綠色化關(guān)鍵工藝技術(shù)、智能化制造技術(shù)、高附加值特種鋼冶金技術(shù)等方向?yàn)榻鉀Q物料輸送中產(chǎn)生的無(wú)組織排放,2018年,新鋼綜合料場(chǎng)智能環(huán)保易地改造項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生

    能夠?qū)⒋蠓脚鬈堉瞥蔀?50坯送入原有軋線,從而實(shí)現(xiàn)在非常有限的空間內(nèi)既不影響原有軋線,又軋制大坯料的需求。該工程提供了一套換輥小車(chē)裝置、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架裝置、替換輥道裝置,可將兩臺(tái)650軋機(jī)取出更換為替換輥道,恢復(fù)軋制150坯料。為馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部小棒車(chē)間軋制大方坯的生產(chǎn)需求,小棒生產(chǎn)線改造工程是在充分考慮其原有軋線情況的基礎(chǔ)上量身設(shè)計(jì)的適應(yīng)性改造方案。改造工程設(shè)計(jì)期間,正值南京疫情爆發(fā)和臺(tái)風(fēng)登陸,面對(duì)工期緊張、現(xiàn)場(chǎng)可用空間較小、業(yè)主不愿改變?cè)熊埦€的布置等困難,項(xiàng)目人員積極做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施,加班加點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推進(jìn),保質(zhì)保量完成了項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目的成功運(yùn)行,為公司積累了寶貴的項(xiàng)目實(shí)施,樹(shù)立了良好的品牌形象,為進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。中冶設(shè)備總院將繼續(xù)遵循“特色鮮明,專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注”的發(fā)展方針,全力以赴、攻堅(jiān)克難,全力打造精品工程,以更加昂揚(yáng)的斗志,高質(zhì)完成各類(lèi)項(xiàng)目,用實(shí)際行動(dòng)踐行央企使命擔(dān)當(dāng),為鋼鐵行業(yè)高發(fā)展貢獻(xiàn)力量。通過(guò)采用CERI專(zhuān)有輥列設(shè)計(jì)、布置、連續(xù)彎曲和連續(xù)矯直技術(shù),CERI自主的液壓振動(dòng)、結(jié)晶器、動(dòng)態(tài)二冷和動(dòng)態(tài)輕壓下模型技術(shù),及獨(dú)特的鑄坯導(dǎo)向段設(shè)計(jì)和控制等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)微合金包晶鋼、海工鋼、容器鋼等高品質(zhì)鋼種無(wú)缺陷鑄坯的生產(chǎn)技術(shù)突破。

     

    通過(guò)創(chuàng)新的扇形段大壓下技術(shù),為板坯軋制200毫米厚度左右的厚板提供的技術(shù)保障。對(duì)直弧型連鑄機(jī)生產(chǎn)超大規(guī)格厚度鑄坯的機(jī)型完成了一次理論上的創(chuàng)新和認(rèn)證,為同類(lèi)型連鑄機(jī)的、升級(jí)提供了理論和實(shí)踐上的支撐超厚超寬板坯、大斷面高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)品不能自給或生產(chǎn)落后一直是我國(guó)龐大鋼鐵冶金行業(yè)的短板。針對(duì)高品質(zhì)特厚板(80毫米以上)和大圓坯的市場(chǎng)需求,中冶京誠(chéng)連鑄團(tuán)隊(duì)多年來(lái)精耕細(xì)作,研制出一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)成熟可靠的上厚(450毫米)和(1000毫米)直弧型板坯和圓坯連鑄機(jī)。該技術(shù)榮獲2015年科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),該團(tuán)隊(duì)榮列2019年“工人先鋒號(hào)”集體。截至目前,該團(tuán)隊(duì)還榮獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)9項(xiàng),編制1項(xiàng),相關(guān)專(zhuān)利26項(xiàng)以上。北京院暨中冶京誠(chéng)成立70周年,也是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年。中冶京誠(chéng)連鑄團(tuán)隊(duì)更加堅(jiān)定地在“冶金建設(shè)隊(duì)再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的自我革新路上高擎隊(duì)大旗,切實(shí)站位、堅(jiān)定信仰,把赤誠(chéng)忠心融入本職工作。繼續(xù)秉持“也不耽誤、也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神,為續(xù)寫(xiě)京誠(chéng)百年華章、打造百年老店貢獻(xiàn)新的力量,為和的偉大事業(yè)再創(chuàng)新績(jī)交上一份滿(mǎn)意的答卷!

    N10276鋼板進(jìn)口材料
    看到鹽浴爐產(chǎn)生的熱源,鋼絲車(chē)間職工動(dòng)了心思:“能不能用鹽浴爐產(chǎn)生的煙氣余熱作為干燥箱的熱源?”這個(gè)想法一產(chǎn)生,他們就坐不住了經(jīng)初步核計(jì),千萬(wàn)噸鋼產(chǎn)能對(duì)氧氣的需求量達(dá)13萬(wàn)Nm3/h以上,故初期純氧缺口至少為2.5萬(wàn)Nm3/h,未來(lái)新的氧氣平衡下,缺口量將更大

    運(yùn)輸部現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車(chē)52臺(tái),由于這些機(jī)車(chē)大多研制于上世紀(jì)十年代,隨著機(jī)車(chē)運(yùn)用年限的增長(zhǎng),加之冶金企業(yè)鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)行工況多為低速重載,讓柴油機(jī)加速進(jìn)入劣化期。為徹底解決這一問(wèn)題,2019年初,該部結(jié)合馬鋼內(nèi)燃機(jī)車(chē)的性能和運(yùn)輸實(shí)際情況,經(jīng)充分論證和調(diào)研后,制定了相應(yīng)的舊機(jī)車(chē)改造方案。經(jīng)過(guò)評(píng)審,終選定與中車(chē)資陽(yáng)公司合作,對(duì)編號(hào)為GK1-0025的內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)行混合動(dòng)力改造。去年10月底,該機(jī)車(chē)被拆解運(yùn)送至中車(chē)資陽(yáng)公司,改造正式實(shí)施。期間,運(yùn)輸部多次安排專(zhuān)人赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)跟蹤與。經(jīng)過(guò)半年多的集中改造,舊機(jī)車(chē)重獲新生,成為我國(guó)首臺(tái)混合動(dòng)力改造機(jī)車(chē),并于日前由資陽(yáng)順利運(yùn)抵馬鋼?!澳壳埃覀冋龑?duì)該機(jī)車(chē)進(jìn)行在線運(yùn)行,主要通過(guò)執(zhí)行爐下鐵水運(yùn)輸任務(wù)來(lái)觀察機(jī)車(chē)的性能。”據(jù)蔡海青介紹,該混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在采用動(dòng)力蓄電池工作時(shí),機(jī)車(chē)的動(dòng)力電池可直接接入380伏工業(yè)電源充電,機(jī)車(chē)可節(jié)約90%以上的燃油,綜合排放指標(biāo)優(yōu)于Tier3,并且機(jī)車(chē)噪音顯著。當(dāng)機(jī)車(chē)功率需求較大時(shí),柴油機(jī)還可與蓄電池一起為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力。此外,該機(jī)車(chē)還具備節(jié)省機(jī)車(chē)閘瓦、啟動(dòng)加速快、運(yùn)行中動(dòng)力制動(dòng)能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢(shì),可適應(yīng)各工況的運(yùn)輸?!爱?dāng)前,混合動(dòng)力改造機(jī)車(chē)在線運(yùn)行效果良好。后續(xù)我們將該機(jī)車(chē)執(zhí)行其他工況運(yùn)輸?shù)那闆r,確保它能適應(yīng)和有效各項(xiàng)運(yùn)輸需求,助力馬鋼打造節(jié)能環(huán)保、生態(tài)集約的綠色鐵路運(yùn)輸體系?!痹摬肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示。綠色精品深耕不懈,一批精品穩(wěn)居梯隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)以安徽省重大科技專(zhuān)項(xiàng)為牽引,依托研發(fā)平臺(tái),深化在軌道交通、能源用鋼、工程機(jī)械和高端制造四大領(lǐng)域研究。軌道交通用鋼上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3.23萬(wàn)噸,占市場(chǎng)份額的30%以上,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)地位。同時(shí),技術(shù)人員發(fā)力現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng),研制的能源用鋼進(jìn)入國(guó)內(nèi)梯隊(duì),風(fēng)電用鋼累計(jì)銷(xiāo)售9.87萬(wàn)噸,突破新高;錨鏈新產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)錨鏈企業(yè);軸承鋼推廣應(yīng)用效果顯著,已通過(guò)國(guó)內(nèi)數(shù)家高端軸承用戶(hù)認(rèn)證并供貨。
     
    ??發(fā)力產(chǎn)品,六項(xiàng)新品國(guó)內(nèi)。突破行業(yè)難題,出國(guó)內(nèi)三款重型 H型鋼新產(chǎn)品,其中430MPa級(jí)極限規(guī)格(高度1109mm、寬度461mm)重型熱軋H型鋼和LNG項(xiàng)目專(zhuān)用重型熱軋H型鋼等兩款新產(chǎn)品出口北美,另一款重型熱軋H型鋼新品用于國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程場(chǎng)館建設(shè)和高速公路高架橋,合計(jì)達(dá)2.13萬(wàn)噸;同時(shí),并供用戶(hù)14.9級(jí)超度緊固件用冷鐓鋼線材;并供用戶(hù)10.9級(jí)耐候緊固件用鋼;研究的高韌性油井管用鋼帶產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)等。拓展+α新產(chǎn)品,降本提質(zhì)增價(jià)值。在CSP(連鑄連軋)產(chǎn)線發(fā)無(wú)Ni耐候鋼取得成功,噸鋼降本123元/噸;上半年共開(kāi)軋結(jié)構(gòu)鋼4.05萬(wàn)噸,累計(jì)設(shè)計(jì)降本400多萬(wàn)元;硅鋼品種結(jié)構(gòu)效果顯著,W400以上高牌號(hào)硅鋼新產(chǎn)品,半年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到5.87萬(wàn)噸,創(chuàng)效1.3億元;家電鋁硅鍍層新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷(xiāo)7000噸以上,占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的40%以上;研發(fā)高耐蝕鋅鋁鎂鍍層新產(chǎn)品快速打開(kāi)市場(chǎng),6月份單月產(chǎn)量達(dá)6400余噸,在光伏發(fā)電領(lǐng)域及鋅鋁鎂鍍層彩涂板領(lǐng)域批量應(yīng)用。此外,結(jié)合EVI技術(shù)服務(wù),在汽車(chē)板外板、結(jié)構(gòu)件等汽車(chē)板產(chǎn)品方面,通過(guò)了神龍汽車(chē)、上汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)新車(chē)型、奇瑞整車(chē)自制件等認(rèn)證,累計(jì)新增訂單1萬(wàn)余噸,創(chuàng)效近1億元。

    N10276鋼板進(jìn)口材料
    針對(duì)故障高發(fā)單位,設(shè)備部召集專(zhuān)業(yè)骨干,成立和技術(shù)支撐組,駐廠提供支撐,專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo),解決設(shè)備中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題廢鋼經(jīng)由小車(chē)加入豎井,豎井下面的推鋼機(jī)構(gòu)將廢鋼推進(jìn)水平通道,水平通道振動(dòng)廢鋼進(jìn)入平熔池,從而實(shí)現(xiàn)廢鋼連續(xù)加料;通過(guò)煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實(shí)現(xiàn)余熱利用

    高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級(jí)雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
    公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國(guó)進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動(dòng)碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化,確保每一批出廠產(chǎn)品能客戶(hù)的需求。

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