無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發(fā)展!
公司經(jīng)過多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設備。規(guī)模化的生產(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到中東,歐美市場。
特種合金:HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼:0Cr18Ni9(304)、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti (316Ti)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti(321)、0Cr25Ni20(310S)、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

礦山事故仍有發(fā)生,臨近七一大慶,安監(jiān)力度進一步加強,短期增產(chǎn)放量難落地在進口煤仍然受限的情況下,這部分電廠只能轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤,因而在環(huán)渤海港口數(shù)據(jù)上,近期錨地船數(shù)量都維持在130—150艘,高于前兩年同期水平
入公司之初,為了機器人安裝調(diào)試技術,我積極向?qū)W習,業(yè)余時間攻讀相關技術資料,不懂的記下來繼續(xù)請教,直到弄懂為止。那個時候,比字典還厚的說明書,我從頭到尾讀了一遍又一遍,為弄明白一個概念,要把設備重復拆裝好幾遍。在這種癡迷的學習中,只用了短短幾個月的時間,我便從對機器人一無所知發(fā)展成為一名專業(yè)的調(diào)試人員。后來,經(jīng)過刻苦學習和努力鉆研,我很快便了汽車風擋玻璃機器人涂膠的組裝調(diào)試技術,并帶領團隊挑戰(zhàn)機器人激光視覺涂膠自動裝配,即在汽車風擋玻璃涂膠中激光視覺跟蹤和自動裝配。用機器人視覺和激光攝像頭配合操作,說實在話,有一定難度。難點就在于對機械手臂的操作精度要求非常高,而且當時的精度調(diào)試全靠人工來實現(xiàn)。為解決關鍵的激光定位問題,我反復,對機器人的精度不斷進行校準、修正,終將機器人運動精度控制在比針尖還細的0.2毫米以內(nèi),了安裝的精度要求,實現(xiàn)高品質(zhì)自動化安裝。這不僅是國內(nèi)在風擋玻璃的安裝中應用機器人激光視覺檢測技術,同時也是采用機器人搬運、涂膠、裝配一次完成的生產(chǎn)工藝。這兩個”意義重大,改寫了國內(nèi)汽車廠家機器人涂膠必須從國外引進的歷史。
為了研究透這里邊的“門道兒”,我經(jīng)常一個人在安川首鋼機器人有限公司偌大的智能機器人調(diào)試車間,拿著機器人試校盒研究到深夜,直到把每個指令、菜單里面的內(nèi)容都摸清楚。009年,安川首鋼機器人有限公司又一次承接堪稱“國內(nèi)”的任務。廣汽汽車決定把汽車四門兩蓋環(huán)節(jié)從國外生產(chǎn)轉(zhuǎn)為國內(nèi)生產(chǎn),該項目需要采用機器人間接點焊技術,要求門外面板上不能有焊接或因電流灼傷、壓力過大造成的物理變形。當時,負責這項任務的我,感覺使命重大。為了不辜負信任,也為了讓自身技術更進一步,我便夜以繼日、反復試驗,通過機器人技術參數(shù)、焊接電流、伺服點焊鉗壓力和焊接參數(shù),解決了一系列技術難題,僅用了10天時間就完成了調(diào)試任務,打破了該項技術國內(nèi)為零的紀錄,并客戶的高度評價。這一項目的成功,在當時不僅進一步了企業(yè)影響力,拓展了新的機器人應用市場,同時也極大地了汽車國產(chǎn)化率。持之以恒的鉆研、積累,也了我比較強的危機應對能力。一個印象深刻的項目是公司向出口的機器人生產(chǎn)線調(diào)試項目。當時,我和團隊一起赴進行機器人生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試工作。就在設備進入后的調(diào)試階段時,一臺機器人突然,正常的生產(chǎn)工作被打斷,現(xiàn)場人員包括德國、查了3個多小時仍然沒有進展。得知這一情況后,我迅速從另一車間趕往現(xiàn)場,詢問故障現(xiàn)象、進行故障排查,僅用30分鐘就查出了問題,并很快將問題處理完畢,使機器人又恢復了正常運作。當時在場的德國和們紛紛大,作為人的自豪感從我心底油然而生。

不但鐵精粉產(chǎn)量沒有明顯下降,且硅含量降至6%以下,品位也上升至0.4%
受焦炭集中去產(chǎn)能政策影響,今年焦煤和焦炭庫存偏低,這也是焦煤、焦炭不斷沖高的底氣所在
我攻克了多項機器人在焊接、激光切割、搬運等不同生產(chǎn)項目中的技術難題,技術成果在多家國內(nèi)外知名企業(yè)中應用,使的機器人項目不再依靠外國。有人稱這些為“奇跡”,但在我看來,這些只不過是用時間堆出來的。任何工作都需要潛下心來踏踏實實地干,否則是不可能取得成績的。2011年,安川首鋼機器人有限公司上海分公司成立,我被派往上海分公司進行技術支援。當時,我的生病住院,但新公司又非常需要我。艱難抉擇之下,我安頓好生病的,義無反顧地投入到了上海分公司的建設之中,誰知這一走就是4年。在上海分公司,我手把手傳授新員工技能,正如當年教導我一樣,毫無保留地進行技術傳承,讓新員工積累現(xiàn)場調(diào)試,出一批能自主工作的員工,為上海分公司步入正軌奠定了基礎。回到北京后,我繼續(xù)積極投身于機器人應用技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不斷堅持技術創(chuàng)新,用心技術人才,帶領越來越的機器人調(diào)試隊伍,以高性、高精度的機器人應用技術助力越來越多的客戶實現(xiàn)智能化生產(chǎn)?!皬膩碓挷欢嗾f,但是活兒干得相當專業(yè)又漂亮。在傳授技能和時特別認真,也毫不吝嗇。”這是們對我的評價。們的認可,讓我感覺非常激動、欣慰,但更多的是激勵,激勵我繼續(xù)保持低調(diào)、勤奮、敬業(yè)的勞動本色,不斷創(chuàng)新技術工藝,為更多的、更加復雜的機器人注入“靈魂”。

焦炭庫存在經(jīng)歷連續(xù)兩輪長周期的去化后,開始止跌回升
上周六,會議期間,動力煤合約跌停,給現(xiàn)貨市場帶來沖擊,部分貿(mào)易商情緒上產(chǎn)生波動,擔心煤價會下跌,開始著急出手;而用戶對于市場較高報價接受程度也有所分化,部分用戶因船在錨地下錨等煤較為迫切,對價格偏高的資源有采購意向,能夠接受較高煤價,也有部分用戶暫停詢價,對現(xiàn)貨產(chǎn)生觀望和猶豫,還有用戶繼續(xù)消耗庫存,等待進口煤登陸
鎳基合金鋼材質(zhì)有:哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5),蒙乃爾400,蒙乃爾K.500,NS111(Incoloy800),NS322(HasbloyB-2),NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫,還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴,強化信息溝通和資源共享,形成優(yōu)勢互補的體系,拓展了為的時空范圍,保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度,為保障資金流的暢通注入了強大的生機。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩,共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。