無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是專業(yè)經(jīng)營特優(yōu)鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業(yè)。公司地處太湖之濱，運河沿岸，地理位置優(yōu)越，滬寧線及四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)為物資集散提供了快捷方便的通道，水陸運輸條件得天獨厚。
公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區(qū)的總代理商，并且與數(shù)十家國內(nèi)大中型知名鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了長效的協(xié)作聯(lián)盟，在華東地區(qū)構(gòu)建了多層次的網(wǎng)絡(luò)，并向輻射。我公司所售產(chǎn)品已被美國杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等知名品牌列為合格供應(yīng)商，公司秉承“服務(wù)、共贏”的理念，為客戶提供完善、負(fù)責(zé)的跟蹤服務(wù)，深受廣大客戶的青睞。近年來，公司憑借資本優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和市場優(yōu)勢迅猛崛起，銷售總量連年遞增，企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，成為長三角地區(qū)的市場新秀。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
該工程提供了一套換輥小車裝置、翻轉(zhuǎn)臺架裝置、替換輥道裝置，可將兩臺650軋機(jī)取出更換為替換輥道，恢復(fù)軋制150坯料這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措，是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強的戰(zhàn)略體現(xiàn)
據(jù)了解，自2019年起，榮程集團(tuán)開始布局氫能產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)和開放式生態(tài)共存為理念，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動和示范應(yīng)用創(chuàng)新驅(qū)動為核心，打造完整的氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)也較為先進(jìn)，在國內(nèi)及東南亞地區(qū)有數(shù)臺電爐投入使用
一方面，螺紋鋼合約換倉結(jié)束，在鐵礦石、焦炭等原燃料價格上漲的帶動下，市場看緒漸濃，拉動價格反彈。尤其是熱卷在眾多利好推動下不斷上漲，刷新今年初以來的價格高點。另一方面，螺紋鋼現(xiàn)貨價格小幅反彈。近期，多地環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)，區(qū)域市場資源投放受到一定，市場悲觀情緒修復(fù)，現(xiàn)貨價格提前完成階段性筑底并走出反彈趨勢，再加上連日來遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期漲價的鐵礦石及多輪提價的焦炭使鋼材成本平臺不斷抬升，這在一定程度上封堵了鋼價回落的空間。近期，寶鋼了2021年1月份鋼材格，其中碳鋼厚板價格上調(diào)300元/噸，熱軋卷板價格上調(diào)400元/噸。這間接反映了鋼廠對后市行情看好。不過，在筆者看來，鋼價在淡季沖高的性并不牢固。這是因為當(dāng)前現(xiàn)貨價格的拉漲并無充足的需求來支撐，鋼價續(xù)漲的動能有限。據(jù)筆者了解，雖然鋼市目前延續(xù)漲勢，但是市場實際有效成交量已經(jīng)大幅，高價資源成交明顯受阻，且下游用戶因為價格過快拉漲，采購積極性下降。這將對后市帶來一定利空影響?？傮w來看，在淡季市場需求釋放減緩的背景下，鋼價并不具備上漲的條件，短暫的強勢拉漲并不意味著反彈之路一帆風(fēng)順。相反，價格沖高回落風(fēng)險正在不斷加大，現(xiàn)貨市場續(xù)漲動能也不足。筆者建議市場參與者要警惕鋼價快速回落的風(fēng)險，不宜過分追漲，落袋為安才是選擇。
即使鋼材供需同比均有較大，甚至通過庫存下降及進(jìn)口資源補充來達(dá)到階段性的供需平衡，但當(dāng)前的價格仍不適宜進(jìn)行“冬儲”。經(jīng)過11月份以來的上漲，鋼價已經(jīng)達(dá)到較高水平。截至12月11日，長材和板材多數(shù)品種價格環(huán)比上漲1%～3%，比去年同期上漲4%～17%。12月11日，北京市、浙江省杭州市兩地Ⅲ級螺紋鋼價格分別為3900元/噸、4210元/噸，上海地區(qū)4.75毫米熱軋卷板價格為4550元/噸。從價格來看，螺紋鋼價格比去年同期高出150元/噸～200元/噸，熱軋卷板價格比去年同期高出500元/噸～680元/噸。因此，在當(dāng)前的價格下進(jìn)行“冬儲”，存在較大風(fēng)險隱患。第二，期現(xiàn)市場復(fù)雜程度大于去年同期。由于今年盤面漲速快、漲幅大，不僅造成螺紋鋼遠(yuǎn)月合約與近月合約價差收窄，也造成部分地區(qū)現(xiàn)貨價格貼水。以北京市場為例，上周（12月7日～11日），螺紋鋼為3850元/噸，而主05合約仍然在4000元/噸上方。如果價格較高，鋼廠更傾向于盤面銷售，從而難以從現(xiàn)貨角度進(jìn)行“冬儲”第三，鋼材庫存高于往年同期。目前，鋼材庫存總量比去年同期高300萬噸左右，且結(jié)構(gòu)性差異較大，線材、冷軋品種庫存接近去年同期，而熱軋卷板、中板、螺紋鋼庫存明顯高于去年同期。若套保盤鎖定現(xiàn)貨資源的比例較大，造成鋼材流動性下降，則難以有性價比的資源進(jìn)行“冬儲”。
為此，該廠結(jié)合實際創(chuàng)建“崗位工+維檢工”的雙檢：崗位工利用溫度傳感器傳輸功能，24小時查看主控室電腦控制畫面，全天候監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度變化和升降趨勢；維檢工建立空調(diào)維修的綠色通道，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，溫度，工作需求錯峰用電用好谷電優(yōu)惠，操作的連續(xù)化和自動化，縮短熱停工時間等”梁澤新表示
北大先鋒作為該EPC項目的牽頭單位，率領(lǐng)設(shè)計單位、建安公司，責(zé)項目的總體設(shè)計、成套設(shè)備供貨、安裝與調(diào)試、現(xiàn)場施工、儀控編程、調(diào)試出氧、生產(chǎn)運行等，在確保裝備設(shè)計指標(biāo)的前提下，從多方面著手解決施工作業(yè)面緊張的問題，將工作做足做細(xì)
從區(qū)域來看，廢鋼區(qū)域行情差距明顯。其中，華中地區(qū)廢鋼價格為。受前段時間螺紋鋼場向好的影響，鋼廠高漲，廢鋼采購價格水漲船高，了相當(dāng)長的一段時間。但隨著鋼廠熱度褪去，未來廢鋼價格會慢慢呈現(xiàn)出下跌趨勢。而在北方地區(qū)，氣候寒冷，市場對于成品材需求減弱，進(jìn)而影響廢鋼加工。盡管對鋼廠而言，廢鋼始終有需求，但在各種因素交織下，廢鋼采購價格或有。從鋼廠動態(tài)來看，進(jìn)入12月份，部分鋼廠計劃冬儲，這在一定程度上了對于原材料的需求，了市場上的資源存量，個別鋼廠采購積極性較高，一定程度上拉動廢鋼價格上漲。而大部分鋼廠雖開始著手冬儲，但由于近期成品材市場不樂觀，故多以觀望為主。據(jù)了解，今年是嚴(yán)冬，鋼廠多采取廢鋼庫存量的策略，這成為廢鋼價格的助力，業(yè)內(nèi)人士因此預(yù)計未來廢鋼市場價格雖有震蕩，但幅度不會太大。從市場情況來看，成品材市場價格大幅回調(diào)，影響廢鋼價格，但目前主流鋼廠到貨情況較差，使得原材料端價格相對。而南北天氣的差異，使得廢鋼價格區(qū)域化差異大，“北材南下”的趨勢明顯，這對于廢鋼價格起到了積極的作用?？傮w來看，雖然上周廢鋼價格偏強，但受成品材價格回落、區(qū)域化價格差異、鋼廠冬儲計劃及“北材南下”等眾多因素的影響，預(yù)計近期廢鋼價格將呈現(xiàn)小幅震蕩行情。
?一是冷熱軋卷板市場需求仍具有較強韌性。汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，11月中上旬，重點汽車企業(yè)產(chǎn)量完成161.2萬輛，同比增長9.6%。其中，乘用車產(chǎn)量完成137.9萬輛，同比增長7.2%；商用車產(chǎn)量完成23.3萬輛，同比增長27.1%。李忠雙表示，利好政策加速了汽車市場回暖，預(yù)計我國汽車行業(yè)景氣度將繼續(xù)上升。同時，家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況也不錯。國數(shù)據(jù)顯示，10月份空調(diào)產(chǎn)量達(dá)1448.9萬臺，同比0.2%；家用電冰箱產(chǎn)量達(dá)879.6萬臺，同比增長25.8%；家用洗衣機(jī)產(chǎn)量達(dá)840.6萬臺，同比增長10.2%；彩色電視機(jī)產(chǎn)量達(dá)1960.2萬臺，同比增長1.5%。由于入冬后海外疫情又有“抬頭”趨勢，國外儲存食物需求，帶動我國冰箱出口，使得我國今年家電企業(yè)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)逐季走高態(tài)勢。李忠雙表示，后期冷熱軋卷板市場需求仍具有韌性，支撐冷熱軋卷板市場價格企穩(wěn)。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至11月下旬，重點統(tǒng)計企業(yè)庫存為1137.21萬噸，旬環(huán)比119.78萬噸，降幅為9.53%。進(jìn)入冬季以來，各地加大防范空氣污染力度，鋼廠產(chǎn)能釋放受阻。同時，臨近年終，眾多鋼企進(jìn)行年終檢修。例如，有的鋼廠計劃于12月16日起對一座高爐進(jìn)行為期40天的檢修，預(yù)計影響鐵水產(chǎn)量6.5萬噸，同期對一座轉(zhuǎn)爐及四輥軋機(jī)組進(jìn)行為期15天的檢修；有的鋼廠12月初至12月中旬將進(jìn)行為期10天的檢修，預(yù)計影響產(chǎn)量11萬噸。由于環(huán)保限產(chǎn)和檢修停產(chǎn)，產(chǎn)量將有所。這也是支撐后期冷熱軋卷板市場價格企穩(wěn)的一大動力。
堅持以案例為抓手，打造事故案例分析復(fù)盤氛圍目前國內(nèi)電爐產(chǎn)能中，國產(chǎn)電爐設(shè)備占85%，進(jìn)口電爐占15%在客戶確定好轉(zhuǎn)爐熱試時間后，項目組成員更是為搶時間、趕進(jìn)度徹夜調(diào)試
??據(jù)新鋼綜合料場項目部有關(guān)人員介紹，綜合料場采用了基礎(chǔ)自動化及計算機(jī)智能化管控，可對料場進(jìn)行生產(chǎn)控制和自動化，從而達(dá)到控制自動化、料場信息動態(tài)、作業(yè)計劃指導(dǎo)、生產(chǎn)決策指導(dǎo)、設(shè)備監(jiān)測等功能
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗機(jī)、自動碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗檢測設(shè)備。先進(jìn)的檢驗檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每 一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。
