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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
??特別值得一提的是，二期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了低碳數(shù)智管控，可對八鋼所有工序碳足跡、碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行性管控，包括碳排放計(jì)算、各工序相關(guān)四級指標(biāo)的動態(tài)跟蹤、富氫碳循環(huán)高爐、歐冶爐等創(chuàng)新型技術(shù)的減排效益跟蹤等其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠達(dá)到金屬收得率90%~92%，全廢鋼電耗在300千瓦時(shí)/噸以下，電極消耗在1.0千克/噸以下，單位公稱容量年產(chǎn)量能做到10000噸鋼/噸以上
“在裝車檢查鋼材時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一根有較深橫向裂紋的鋼材，立即上報(bào)主管，與技術(shù)中心品質(zhì)部進(jìn)行了聯(lián)系，在時(shí)間做了退庫處理。我們有這樣的意識，來自于公司組織的多次培訓(xùn)，特別是請技術(shù)中心品質(zhì)部對我們進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，極大增強(qiáng)了我們的意識?！闭诤愉撌撌⒓喂矩泩錾蠙z查鋼材的裝卸工李永斌說起他及時(shí)制止有缺陷鋼材出廠一事時(shí)感慨道?！柏浳恢g要有明晰的分界，如果兩個(gè)貨位之間沒有空隙，極易發(fā)生鋼材混號事故?！毖b卸工赫利偉至今還清楚記得技術(shù)中心品質(zhì)部他們進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)的?！芭嘤?xùn)課上，向我們展示了上站、吊運(yùn)作業(yè)可能出現(xiàn)的標(biāo)簽和標(biāo)牌劃傷脫落、打捆不等外包裝問題，以及裂紋、耳子、結(jié)疤、彎曲等外觀缺陷，并分析了產(chǎn)生這些問題的原因，讓我們受益匪淺?！焙绽麄フf道。3月下旬開始，該公司組織了涉及鐵路裝載方案、鋼材表面鑒定、鋼材擺放等內(nèi)容的多個(gè)培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工的操作技術(shù)和業(yè)務(wù)水平進(jìn)步明顯。截至目前，該公司職工現(xiàn)場檢查出的鋼材外觀問題已有30余起。
“鋼材上的油污，在我們眼里可能不算問題，但是客戶在加工生產(chǎn)中，可能出現(xiàn)因油污的作用而造成鋼材，甚至?xí)绊懏a(chǎn)品加工，這就變成了客戶手里一個(gè)‘棘手’的大問題。所以在發(fā)現(xiàn)此問題后，我們及時(shí)進(jìn)行退庫處理?！苯?jīng)常在貨場檢查鋼材外觀的洽運(yùn)車間主任管世良發(fā)現(xiàn)，學(xué)會換位思考，站在客戶的角度上看產(chǎn)品，就會有不一樣的觀點(diǎn)。?“再比如，鋼材搬倒是個(gè)‘力氣活’，搬倒中造成個(gè)別標(biāo)簽或標(biāo)牌脫落在所難免，標(biāo)簽或標(biāo)牌脫落看似不是什么大事兒，但損害的是河鋼石鋼高端產(chǎn)品的聲譽(yù)和‘顏值’?！辈芟フf，站在客戶的角度看產(chǎn)品，職工就會更關(guān)注產(chǎn)品。為此，他們到相關(guān)單位索要標(biāo)簽和標(biāo)牌，詳細(xì)查詢每一批產(chǎn)品的出庫單位，對標(biāo)簽或標(biāo)牌脫落的鋼材及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貼。截至目前，他們共補(bǔ)貼標(biāo)簽、標(biāo)牌上百件，保證了每一支鋼材發(fā)運(yùn)時(shí)外包裝完好。目前，該公司貨場庫存量基本在21000噸左右，鋼材碼放垛位較高發(fā)貨裝車時(shí)需要倒垛，鋼材相互承重會造成綁絲斷裂、捆松、端部不齊等包裝缺陷。為此，職工們利用工余時(shí)間，積極處理綁腰、端部不齊等問題。這些事例都體現(xiàn)出該公司職工換位思考的工作狀態(tài)，而這種工作狀態(tài)皆得益于該公司不斷向干部職工灌輸?shù)乃枷搿蛻舻年P(guān)注點(diǎn)就是檢查的重點(diǎn)。
應(yīng)用方面，除土耳其1座正在運(yùn)行的100噸Sharc電爐外，河鋼石鋼引進(jìn)2座130噸Sharc電爐
對綜合料場來說，的生產(chǎn)不僅僅是生產(chǎn)智能化，而是實(shí)現(xiàn)料場無人化，使之真正成為一座智能化的綜合料場
整體上看，我國高端特鋼比不足5%，歐洲及美國、均超過20%，瑞典達(dá)60%，我國尚有很大差距
“我們有110個(gè)垛底，400多個(gè)貨位，之前人的所有信息，包括規(guī)格、重量、件數(shù)、發(fā)貨號等都需要職工手寫錄入，一班9個(gè)職工，至少要裝16車，一車大概60噸的量，很難保證錄入的信息完全準(zhǔn)確。但自從我們用上貨位信息化后，所有人信息都是從直接讀取，這些問題就迎刃而解了?！痹谪泩鲐浳皇覂?nèi)，河鋼石鋼盛嘉公司洽運(yùn)車間技術(shù)員呂曉婭向《冶金報(bào)》記者介紹道。室內(nèi)北墻上，一個(gè)嶄新的LED電子屏映入眼簾，上面400多個(gè)貨位信息一目了然，不僅鋼材品種的信息更完善了，還可以用不同顏色來標(biāo)注貨位的不同狀態(tài)?！斑@樣，在交時(shí)，貨位狀態(tài)一清二楚，不會出錯(cuò)。自貨位信息化實(shí)施1年以來，公司取得了零事故的成績?！惫苁懒甲院赖卣f道。近一年來，該公司貨位工作中實(shí)施了兩項(xiàng)“無人化、少人化”智能項(xiàng)目，均取得了良好的效果。該公司對操作和產(chǎn)品提出了“不空不松，從嚴(yán)以終”的要求，保證了整個(gè)貨場的整齊有序，保證了出廠產(chǎn)品的高，在河鋼石鋼月度工作評比中取得了優(yōu)異的成績。
已經(jīng)與建筑材料聯(lián)合會、建材產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟等單位進(jìn)行合作立項(xiàng)。將水渣加工成礦渣微粉后，公司創(chuàng)效能力將是目前水渣直銷的好幾倍?！?1月8日，河鋼承鋼再生資源公司負(fù)責(zé)人向《冶金報(bào)》記者介紹道。今年初以來，河鋼承鋼引入資本和技術(shù)，大力推行股權(quán)多元化和混合所有制，已經(jīng)建成了兩渣（鋼渣、水渣）深加工產(chǎn)線、鋼渣面制磚產(chǎn)線，承攬了相關(guān)方的廢棄物銷售等業(yè)務(wù)，加快了多元產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展步伐，擴(kuò)大循環(huán)經(jīng)濟(jì)圈。該公司在推進(jìn)主體廠區(qū)廢舊物資回收利用的同時(shí)，調(diào)研市場需求，引進(jìn)行業(yè)先進(jìn)廢棄物資綜合利用項(xiàng)目，充分發(fā)掘廢渣、廢鋼、廢棄物資的殘余價(jià)值，截至目前已實(shí)現(xiàn)凈利潤1400余萬元。從被動存儲、開辟外銷渠道到科研立項(xiàng)增值銷售……河鋼承鋼再生資源公司緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，以技術(shù)創(chuàng)新為，推動企業(yè)綠色可發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)所有再生資源的充分利用，在再生資源中“掘真金”。同時(shí)，該公司還將業(yè)務(wù)向城市服務(wù)和上下產(chǎn)業(yè)鏈延伸，不斷再生資源增值銷售能力，為地方循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
??據(jù)了解，為了推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，八鋼主要掛帥，多次召開專題會議，梳理了25000多個(gè)四級末端指標(biāo)，形成了46冊設(shè)計(jì)文檔；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以天天讀，短短2個(gè)月打通了41套，采集了100多萬條數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了熱軋秒級高頻數(shù)據(jù)的采集，提前完成了算法模型的建設(shè)
2020年我國各地長期處于疫情防控狀態(tài)，人員流動、設(shè)備生產(chǎn)、非標(biāo)運(yùn)輸?shù)瓤此瞥Ｒ?guī)的工作在疫情期間均了項(xiàng)目難度，北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工廢鋼經(jīng)由小車加入豎井，豎井下面的推鋼機(jī)構(gòu)將廢鋼推進(jìn)水平通道，水平通道振動廢鋼進(jìn)入平熔池，從而實(shí)現(xiàn)廢鋼連續(xù)加料；通過煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實(shí)現(xiàn)余熱利用
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
